Kaip saugiai vairuoti žiemą? Vadovas

Žiemos sąlygomis, kai stabdymo kelias važiuojant 80 km/h greičiu yra beveik 1/3 ilgesnis nei ant sausos dangos, vairavimo įgūdžiai yra rimtai patikrinami. Turite greitai prisiminti keletą taisyklių. Kaip elgtis ant slidžių paviršių? Kaip išlipti iš slydimo? Kaip ir kada sulėtinti tempą?

Gerai suplanuotas laikas

Optimalioje situacijoje turėtume būti pasiruošę žiemos kelio sąlygoms ir nesistebėti oru lauke. Deja, tik nedaugelis pasitikrina prognozes ir kelių sąlygas, kol patys apie jas sužino. Pailgėjęs kelionės laikas, daug lėtesnis pėsčiųjų judėjimas ant slidžios dangos, padangų keitimo žiemai nebuvimas – šie veiksniai neretai stebina kelių statytojus. Kasmet kartojasi tas pats scenarijus – žiema nustebina daugumą vairuotojų. Kaip nepadaryti šios klaidos? Kai matome, kad už lango sninga, o temperatūra žema, turėtume numatyti dar 20-30% laiko patekti į paskirtą vietą. To dėka išvengsime bereikalingo streso ir taip sumažinsime pavojingų situacijų riziką kelyje, pataria Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius. Žinoma, mūsų automobilis turi būti gerai paruoštas važiuoti tokiomis sąlygomis. Minėtos padangos ir automobilio techninė apžiūra yra veiksmai, būtini norint užtikrinti saugumą žiemos oru.

Nusileidimo stabdymas

Žiemą kiekvienas vairuotojas turi būti pasiruošęs ženkliai pailgėti stabdymo kelią. Tinkamo atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės laikymasis yra raktas į saugų vairavimą ir išvengiant bereikalingo streso kelyje, iškilimų ir net nelaimingų atsitikimų. Nepamirškite pradėti stabdymo proceso anksčiau nei įprastai ir prieš kirsdami švelniai nuspauskite stabdžių pedalą. Taigi patikrinsime dangos apledėjimą, įvertinsime ratų sukibimą ir dėl to stabdysime automobilį reikiamoje vietoje, pataria Renault vairavimo mokyklos instruktoriai. Važiuojant 80 km/h greičiu, ant sauso asfalto stabdymo kelias siekia 60 metrų, ant šlapio – beveik 90 metrų, tai yra 1/3 daugiau. Stabdymo kelias ant ledo gali siekti 270 metrų! Per staigus ir netinkamas stabdymas gali sukelti automobilio slydimą. Nebūdami pasiruošę tokiai įvykių raidai, vairuotojai panikuoja ir iki galo spaudžia stabdžių pedalą, o tai tik pablogina situaciją ir neleidžia automobiliui kontroliuojamai slysti.

 Kaip išlipti iš slydimo?

Yra du slydimo terminai: per didelis pasukimas, kai automobilio galiniai ratai praranda sukibimą, ir nepakankamas pasukimas, kai priekiniai ratai praranda sukibimą ir slysta posūkyje. Ištrūkti iš nepakankamo vairavimo yra gana lengva ir jums nereikia daug įgūdžių. Tereikia nukelti koją nuo dujų, sumažinti vairavimo kampą ir atsargiai tai pakartoti. Specialistai aiškina, kad nuėmus akceleratorių nuo dujų pedalo priekiniai ratai priaugs svorio ir sulėtins greitį, o sumažinus vairavimo kampą turėtų atstatyti sukibimą ir pakoreguoti vėžę. Užpakalinio rato slydimą sutvarkyti sunkiau ir jis gali būti pavojingas, jei nesuvaldysite jo. Šiuo atveju reikia padaryti vairo skaitiklį, kuris nukreiptų automobilį teisingu keliu. Pavyzdžiui, kai esame posūkyje į kairę, slydimas išmes mūsų automobilį į dešinę, todėl pasukite vairą į dešinę, kol atgausite kontrolę.