Kaip važiuoti nepažeidžiant padangų? Ar įmanoma pratęsti ratų tarnavimo laiką?
Lenkijos kelių būklė sistemingai gerėja. Deja, yra baisios būklės epizodų. Ką vairuotojas gali padaryti, kad pailgintų ratų tarnavimo laiką ir sumažintų žalos galimybę?
Didžiausią grėsmę padangoms kelia skylės grindinyje. Jei nepavyksta apvažiuoti duobės, ją reikia įveikti kuo atsargiau – sulėtinti greitį ir nejudėti per jos kraštą, nes tuomet yra didelė rizika, kad suplyšus asfaltas nupjaus padangos šoną. Tokiose situacijose būtinas tinkamas padangų slėgis. Jei padanga yra nepakankamai pripūsta, transporto priemonės svoris perkeliamas į protektoriaus išorę, todėl padidėja slėgis padangų šonuose ir padangos tampa labiau linkusios deformuotis arba mechaniniai pažeidimai.
Per mažas oro pripūtimas reiškia, kad padangų slėgis ant kelio paviršiaus yra netolygus. Tai taip pat sumažina protektoriaus plotą, kuris tiesiogiai liečiasi su keliu. Tai neigiamai veikia padangų sukibimą ir, ypač kai automobilis yra labai apkrautas, jo važiavimo charakteristikas. Stabdymo kelias pailgėja, o sukibimas posūkiuose pavojingai sumažėja, todėl galite prarasti automobilio kontrolę.
Atminkite, kad pripūsdami padangas pripūskite tik transporto priemonės gamintojo rekomenduojamą oro kiekį. Paprastai ši informacija yra savininko vadove, ant vairuotojo durelių krašto arba pirštinių dėžutės viduje keleivio pusėje. Padangų slėgį reikia tikrinti tik tada, kai padangos yra šaltos, nuvažiavus ne daugiau kaip du kilometrus arba vieną valandą stovėjus. Taip pat nemažinkite slėgio ratuose, neva taip pagerinsite sukibimą. Tiesą sakant, ši praktika lemia tik greitesnį padangų susidėvėjimą.
Bet kokie šoniniai įbrėžimai, pavyzdžiui, artėjant prie bordiūro, taip pat nukenčia. Vis dėlto apnuoginta ne tik padanga, bet ir ratlankis – abu šie elementai gali būti rimtai pažeisti. Pakabos būklė taip pat turi įtakos padangų susidėvėjimui. Jei ratai yra neteisingai sureguliuoti, protektorius dėvisi greičiau. Prastai sureguliuota ratų geometrija taip pat turi įtakos vairavimo saugumui. Pastebėjus, kad protektorius nusidėvėjęs tik vienoje pusėje, jo rašte matosi įdubimas, vadinasi, pažeisti pakabos elementai. Žinoma, padangos su tuo pačiu protektoriumi turėtų būti montuojamos ant tos pačios ašies. Taip pat verta žinoti, kad senesnės nei 6 metų padangos, net ir įvertinus ridą, negarantuoja saugaus naudojimo – gedimo rizika gerokai padidėja.
Padangas reikia karts nuo karto keisti, kad būtų užtikrintas tolygus nusidėvėjimas. Priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms šis sukimasis apima priekinių padangų perkėlimą į tas pačias galinės ašies vietas, o galines – į priešingas priekinės ašies vietas.
Daugelis vairuotojų vis dar teigia, kad žiemą nereikėtų naudoti aliuminio ratų. Tuo tarpu tam nėra pagrindo. Svarbu, kad lengvojo lydinio ratlankiai būtų tinkamai parinkti ir tinkamai naudojami. Sąvoka „aliuminio ratlankis“ yra netiksli. Teisingas terminas yra lydinio ratlankis (arba ratlankis). Trumpai tariant, jie vadinami lengvojo lydinio ratlankiais. Kai kurie vairuotojai tokius diskus automobiliui renkasi pagal savo estetinį skonį. Tačiau ratlankio pasirinkimas konkrečiam automobiliui yra ne tik estetikos, bet ir saugumo klausimas. Ratai yra vienintelė automobilio dalis, kuri turi tiesioginį ryšį su keliu. Jie atsakingi už daugybę svarbių parametrų, turinčių įtakos vairavimo saugumui ir komfortui.
Aliuminio ratai prisideda prie geresnio vairavimo, įskaitant. sumažinti vadinamąją nespyruoklinę automobilio masę ir prisidėti prie geresnio stabdžių aušinimo. Todėl rinkdamiesi lengvojo lydinio ratlankius turime atsižvelgti ne tik į tai, kaip jie atrodo, bet visų pirma ar jie techniškai tinka mūsų automobiliui. Todėl lengvojo lydinio ratlankius geriausia rinktis naujo automobilio pirkimo etape, t.y. automobilių salone.
Pardavėjas gali pasiūlyti konkrečiam automobilio modeliui tinkamiausią prekę. Diskai turi specifinę apkrovą ir atitinka transporto priemonės, su kuria jie veiks, charakteristikas. Šie parametrai yra griežtai apibrėžti tam tikrai automobilio markei ir modeliui. Automobilio pirkimas su gamykliniais lengvojo lydinio ratlankiais turi ir privalumą, kad sugedus vienam ratui galima nesunkiai užsisakyti naują – tokio pat dizaino ir parametrų.
Automobilių gamintojai siūlo platų lengvojo lydinio ratlankių asortimentą. Pavyzdžiui, Lenkijos automobilių pardavimo rinkos lyderis „Skoda“ prekės ženklas kiekvienam savo automobiliui siūlo kelių tipų lengvojo lydinio ratlankius. Net ir turėdamas mažiausią „Skoda“ serijos modelį „Citigo“, klientas gali rinktis iš 10 skirtingų ratlankių, kurių dydis svyruoja nuo 14 iki 16 colių. Taip pat „Fabia“ galima įsigyti dešimties rūšių lengvojo lydinio ratlankių. Stilistiškai įdomus „Rapid Spaceback“ gali turėti vieną iš 12 lengvojo lydinio ratlankių, o „Škoda“ flagmanas „Superb“ siūlo net 13 lengvojo lydinio ratlankių tipų.
Kaip jau minėjome, žiemą galima sėkmingai važiuoti ir ant lengvojo lydinio ratlankių. Bet koks didesnis ar mažesnis ratlankio atsparumas atšiaurioms žiemos eksploatavimo sąlygoms yra dėl naudojamų paviršiaus lakų kokybės. Tokią apsaugą naudoja visi žinomi aliuminio ratlankių gamintojai.
Taip pat svarbus ratų tarnavimo laikas yra jų saugojimas. Padangų ir ratų negalima laikyti drėgnose vietose, pavyzdžiui, šalia chemikalų ar karštų vamzdžių. Tinkama laikymo temperatūra yra apie 10-20 laipsnių Celsijaus. Padangų negalima laikyti tiesioginiuose saulės spinduliuose arba tarp ozoną gaminančių įrenginių (transformatorių, elektros variklių, suvirinimo aparatų). Ratų mazgai turi būti laikomi horizontaliai, atskirai arba krūvoje (maks. 4) su sumažintu slėgiu, kad svoris būtų ant ratlankio, o ne ant padangos šono. Kad deformacija būtų kuo mažesnė, rekomenduojama jas apversti kartą per mėnesį.
Padangas galite laikyti daugelyje įgaliotųjų Škoda atstovų. Paslauga vadinama padangų viešbučiu. Tai ne tik padangų saugojimas, bet ir jų priežiūra. Kaip tikina serviso darbuotojai, padangos yra patikrinamos, ar jos nepažeistos, o jas radus pataisomos. Prieš sandėliavimą padangos ir ratlankiai nuplaunami ir išdžiovinami, o tai teigiamai veikia jų tarnavimo laiką ir estetiką.
