Kaip ir kaip savo rankomis klijuoti buferį ant automobilio
Turinys
Iš išorės visus įtrūkimus sutepkite karštais klijais (naudokite pistoletą) arba plastilinu. Tai neleis epoksidinei medžiagai ištekėti džiovinant ir užsandarins būsimą siūlę. Užklijuokite išorę lipnia juosta ant karšto lydalo klijų. Tai papildomai išlaikys buferio formą remonto metu.
Pagrindinė automobilio buferio funkcija yra apsaugoti automobilio kėbulą nuo pažeidimų. Elementai pirmieji gauna smūgius susidūrus, atsitrenkus į aukštą kliūtį, netiksliais manevrais. Kartais pažeista dalis gali būti klijuojama pati.
Tačiau reikia atidžiai pasirinkti kompoziciją: ne visada klijai, skirti savo rankomis klijuoti buferį ant automobilio, tinka tam tikros rūšies daliai. Prieš pasirenkant remonto mišinius, būtina tiksliai žinoti, iš kokios medžiagos pagaminta priekinė trinkelė. Taigi, epoksidiniai klijai bus nenaudingi taisant anglies ar stiklo pluošto korpusų rinkinius.
Galima žala
Dideli buferio pažeidimai:
- įtrūkimai, per skylutes;
- pabraižymai, nuskilę dažai, įlenkimai.
Per pažeidimus metaliniai buferiai ir jų stiprintuvai taisomi suvirinant, lopant, rečiau epoksidine danga. Plastikas, stiklo pluoštas, gaminamas karšto ir šalto liejimo būdu – klijavimas naudojant specialius junginius. Nepramušami pažeidimai (įbrėžimai, įlenkimai) ištraukiami, ištiesinami nuėmus detalę iš automobilio.
Buferio remontas
Kiekvienas buferis yra pažymėtas gamintojo. Tarptautiniai sertifikavimo raštai padeda greitai nustatyti, iš kokios medžiagos pagaminta dalis.
| Raidžių žymėjimas | Материал |
| ABS (ABS plastikas) | Butadieno stireno polimeriniai lydiniai, pasižymintys padidintu standumu |
| RS | Polikarbonatas |
| RVT | Polibutilenas |
| PP | Įprastas, vidutinio kietumo polipropilenas |
| PUR | Poliuretanas, minimalus svoris |
| RA | Poliamidas, nailonas |
| PVC | Polivinilchloridas |
| GRP/SMC | Stiklo pluoštas, turi minimalų svorį ir padidintą standumą |
| RE | Polietilenas |
Kodėl atsiranda įtrūkimų
Įtrūkęs plastikinis buferis visada yra mechaninio smūgio rezultatas, nes medžiaga nerūdija ir nesusidėvi. Tai gali būti susidūrimas su kliūtimi, avarija, smūgis. Polietileno konstrukcijoms, kurios yra minkštesnės, įtrūkimai yra nebūdingas gedimas. Net ir po didelės avarijos kėbulo komplektai sutraiškomi ir deformuojasi. Dažniau trūkinėja stiklo pluošto, plastiko ir plastiko buferiai.
Kokios žalos neįmanoma pataisyti savo jėgomis
Nuo 2005 m. vienas iš pirmaujančių tyrimų techninių centrų AZT ir toliau tikrina gamintojų kėbulus remontui. Remiantis plastikinių buferių tyrimu, centras patvirtino automobilių gamintojų rekomendacijas dėl plastikinių ir stiklo pluošto kėbulo elementų remonto ir išleido vadovą su remonto komplektų katalogo numeriais. Pasak ekspertų, bet kokia žala gali būti pataisyta ant plastikinio buferio.
Praktiškai remontas po rimtos avarijos yra nepraktiškas: pigiau nusipirkti naują detalę. Tačiau nedidelę žalą vairuotojai sėkmingai pašalina patys:
- traškučiai;
- įtrūkimai iki 10 cm;
- įlenkimai;
- gedimai.
Meistrai nerekomenduoja taisyti, jei dalis elemento yra visiškai nuplėšta ir pamesta, kai yra didelis šoninių ir centrinių dalių įstrižainės tarpas. Tvirtai priklijuoti buferį ant automobilio galima tik atsižvelgiant į detalės medžiagą ir taikant atitinkamą remonto būdą.
Iš kokių medžiagų klijuojamas buferis
Priklausomai nuo to, kaip klijuoti automobilio buferį, parenkamos medžiagos ir įrankiai. Plastikinės ar stiklo pluošto dalies įtrūkimui ištaisyti naudojamas stiklo pluošto sujungimo metodas. Jums reikės:
- specialūs klijai arba juosta;
- poliesterio derva (arba epoksidinė derva);
- stiklo pluoštas;
- riebalų šalinimas;
- automatinis emalis;
- glaistas, automobilių gruntas.
Iš įrankių naudokite šlifuoklį. Jo pagalba paruošiamas remonto buferio kraštas ir atliekamas galutinis šlifavimas.
Buferio šlifuoklio šlifavimas
Naudojant terminio sandarinimo būdą plastikinėms perdangoms klijuoti, būtina teisingai nustatyti šildymo temperatūrą. Po perkaitimo plastikas tampa trapus, negali išlaikyti armavimo tinklelio, kuris dedamas įtrūkimui užtaisyti. Šis metodas laikomas sudėtingu ir labiau tinka termoplastinėms dalims.
Klijai poliuretano pagrindu
Tinkamai parinkti klijai poliuretano pagrindu pasižymi dideliu sukibimu, greitai užpildo pažeidimų masyvą ir neplinta. Po džiovinimo jis lengvai šlifuojamas, turi maksimalų atsparumą vibracijai ir atlaiko dideles jėgos jėgas.
Vienas iš patikrintų junginių, leidžiančių savo rankomis klijuoti buferį ant automobilio, yra remonto rinkinys Novol Professional Plus 710. Klijai dirba su plastiku, metalu. Nepraranda savybių, kai dengiama ant akrilo gruntų. Kompozicijai sukietėjus paviršius šlifuojamas švitriniu popieriumi, poliruojamas ir nudažomas.
Buferio klijų rinkinys
Taip pat galima klijuoti plastikinį automobilio buferį dvikomponenčiais klijais poliuretano pagrindu Teroson PU 9225. Kompozicija skirta remontuoti daugumą elementų iš ABC plastiko, PC, PBT, PP, PUR, PA, PVC (polietileno, poliuretanas, polipropilenas) plastikai. Gamintojas rekomenduoja tepti kompoziciją klijų pistoletu, o esant dideliems įtrūkimams, konstrukcijai sustiprinti naudokite stiklo pluoštą.
Universalūs superklijai
Galite klijuoti automobilio buferį, kai tiksliai nežinote, iš kokios klasės plastiko jis pagamintas, galite naudoti superklijus. Sintetinių junginių linija siūlo daugiau nei šimtą prekių. Prieš klijuojant, plastiko paruošti negalima, kompozicija džiūsta nuo 1 iki 15 minučių, nuvalius gerai išlaiko dažus.
Keturi prekių ženklai yra populiariausi.
- Alteco Super Glue Gel (Singapūras), lūžimo jėga - 111 N.
- DoneDeal DD6601 (JAV), 108 N.
- Permatex Super Glue 82190 (Taivanas), didžiausias tempiamasis stipris - 245 N.
- „Superklijų galia“ (KLR), 175 N.
Aukštis Super Glue Gel
Superklijai tinka klijuoti tarpus, kertančius detalės kraštą, užpildyti įtrūkimus. Rekomenduojama atlaikyti dalių suspaudimo laiką. Po džiovinimo likę klijai pašalinami smulkiu abrazyviniu švitriniu popieriumi.
Sandarinimas stiklo pluoštu ir epoksidine derva
Populiariausias būdas taisyti plastikinį buferį. Epoksidiniai klijai pasirenkami dviejų dalių – juos reikia paruošti prieš naudojimą. Epoksidinė derva ir kietiklis parduodami atskirame inde.
Naudoti vienkomponenčius epoksidinius klijus yra daug patogiau, nes kompozicijos ruošti nereikia. Tačiau patyrę meistrai pažymi, kad dvikomponentė suteikia daugiau tvirtumo.
Klijų pasirinkimo taisyklės
Būtina pradėti remontą pasirinkus klijų kompoziciją, kuri po sukietėjimo turėtų:
- suformuoti vientisą konstrukciją su buferiu;
- nesprogti šaltyje;
- nenušveitę veikiant aukštai temperatūrai;
- būti atsparus agresyviems reagentams, benzinui, alyvai.
Norėdami savo rankomis klijuoti plastikinį buferį ant automobilio, naudokite šias kompozicijas:
- Weicon statyba. Klijai pasižymi dideliu elastingumu ir stiprumu. Po sukietėjimo netrūkinėja. Norint sustiprinti konstrukciją taisant didelius įtrūkimus ir gedimus, jis naudojamas su stiklo pluoštu.
- AKFIX. Klijai taškiniam klijavimui. Tinka, jei plyšys ar įdubimas ne didesnis nei 3 cm. Naudojant gruntą, jo negalima tepti.
- Power Plast. Tvirtai užsandarina didelius įtrūkimus. Kompozicija atspari agresyviems reagentams, vandeniui. Vieno komponento klijai yra toksiški, būtina dirbti su pirštinėmis ir respiratoriumi.
Termoplastiniai ir termoreaktingi klijai naudojami, jei buferis iš karto nudažytas po remonto, tokiu atveju kompozicija kuo patikimiau užfiksuos įtrūkimą.
Klijavimo technologija
Remontas susideda iš kelių privalomų žingsnių, kurių negalima praleisti ar pakeisti.
- Buferio nuėmimas. Jei plastikinis pamušalas keliose vietose įskilęs, prieš nuimant jį reikia sutvirtinti juostele iš išorės (kad detalė nesuirtų).
- Parengiamieji darbai apima klijų kompozicijos pasirinkimą, įrankių parinkimą, buferio valymą, paviršiaus paruošimą. Visi darbai atliekami šiltoje, gerai vėdinamoje patalpoje.
- Klijavimo procesas.
- Šlifavimas.
- Dažai.
Klijuotas buferis
Jei reikia pataisyti nedidelį įtrūkimą, drožlę ar gilų įbrėžimą, paruošus buferį, klijai užtepami iš išorės, užpildant tarpą kompozicija, lengvai paspaudžiant plastiką. Jei įtrūkimas reikšmingas, kerta pamušalo kraštą, naudokite epoksidinius klijus ir stiklo pluoštą.
Mokymai
Buferio paruošimas prieš klijuojant epoksidine derva ir stiklo pluoštu žingsnis po žingsnio (jei yra didelis įtrūkimas):
- Išplauti buferį, išdžiovinti.
- Pažeistą vietą nušlifuokite stambiu švitriniu popieriumi, tai padidins sukibimą, nuriebalinkite vaitspiritu.
- Pataisykite lūžio vietą.
Iš išorės visus įtrūkimus sutepkite karštais klijais (naudokite pistoletą) arba plastilinu. Tai neleis epoksidinei medžiagai ištekėti džiovinant ir užsandarins būsimą siūlę. Užklijuokite išorę lipnia juosta ant karšto lydalo klijų. Tai papildomai išlaikys buferio formą remonto metu.
Medžiagos ir įrankiai
Jei yra didelis tarpas, būtina užsandarinti automobilio buferį dviejų dalių epoksidiniais klijais, kurie prieš pagrindinį darbą praskiedžiami. Gerų atsiliepimų iš vairuotojų pelnė asortimente esančios dviejų komponentų Khimkontakt-Epoxy kompozicijos, vienkomponenčiai Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (plienas 30 g).
Ko jums reikia darbui:
- epoksidinė derva - 300 gr.;
- stiklo pluoštas - 2 m;
- šepetys;
- automobilių gruntas, riebalų šalinimo priemonė, automobilių emalis;
- švitrinis, žirklės.
Remonto procesas
Išmatuokite reikiamą stiklo pluošto kiekį, kad padengtumėte visą lūžio plotą, nupjaukite. Meistrai rekomenduoja automobilio buferiui klijuoti ne stiklo, o stiklo pluoštą. Medžiaga padidins siūlės tankį ir stiprumą.
Praskieskite epoksidą, jei naudojate dviejų komponentų junginį. Paimkite 10-12 dalių dervos, 1 dalį kietiklio, gerai išmaišykite. Palikite 5 minutes šiltoje vietoje (20-23 laipsnių).
Remonto procesas žingsnis po žingsnio:
- Sutepkite korpuso rinkinio vidų dideliu kiekiu klijų.
- Pritvirtinkite stiklo pluoštą, prispauskite prie buferio, pamirkykite klijais, įsitikinkite, kad nelieka oro.
- Sutepkite klijais, klijuokite audinį 2-3 sluoksniais.
- Užtepkite paskutinį klijų sluoksnį.
- Pastatykite buferį 24 valandoms šiltoje vietoje, geriausia taip, kad sumažintumėte įtrūkimą, bet ne į šoną, nes kietėjant derva nutekės.
Buferio dažymas po remonto
Paskutinis žingsnis yra glaistymas ir dažymas. Klijams išdžiūvus išorėje buferis nušlifuojamas ir nugruntuojamas, išdžiūvus dažomas.
Stiklo pluošto buferio remontas
Stiklo pluošto korpuso rinkiniai pažymėti UP, PUR, gaminami karšto ir šalto formavimo būdu. Pagrindinė savaiminio taisymo sąlyga – kaip klijus naudoti dervą arba poliesterio dervą.
Svarbu atsiminti, kad derva nėra klijai, ji turi minimalų sukibimo procentą su lygiais paviršiais. Todėl prieš nustatant dydį paviršius nušlifuojamas stambia švitriniu popieriumi ir kruopščiai nuriebalinamas. Stiklo pluoštas naudojamas kaip sandariklis. Reikalingi įrankiai ir medžiagos:
- poliesterio derva + kietiklis;
- stiklo pluošto.
Kaip atkurti dažų blizgesį ir vienodumą įtrūkimo vietoje
Šlifavimas ir gruntavimas yra paskutinis darbo etapas prieš dažymą. Vietinės tapybos sudėtingumas slypi tame, kad beveik neįmanoma pasiimti originalios spalvos. Net ir pasirinkus originalaus žymėjimo, klasės ir tipo auto emalį, spalva vis tiek neatitiks. Priežastis paprasta – eksploatacijos metu pasikeitė kėbulo komplekto dažų spalva.
Visiškai nudažyti buferį yra lengviausias būdas atnaujinti dalį. Po dažymo dalis nupoliruojama minkštais apskritimais ir užtepamas akrilinis bespalvis lakas, kuris ilgai išlaiko dažų blizgesį ir išlygina tonų neatitikimą, jei nepavyko rasti originalaus atspalvio.
