Kaip apgauti automobilių servisuose

Straipsnyje:

Garsusis ideologinis kovotojas už banknotus Ostapas Benderis turėjo 400 gana sąžiningų būdų paimti pinigus. Šiuolaikinių degalinių darbuotojai, užsiimantys automobilių remontu ir priežiūra, galbūt galėtų gerokai praturtinti „didžiojo stratego“ patirtį.

Automobilių servisas – tai veiklos sritis, kurioje yra daug galimybių manipuliuoti, apgauti ir gauti pinigų iš oro. Tai niekam ne paslaptis, tačiau vis dėlto poreikis vairuotojus kartkartėmis verčia pasinaudoti aptarnavimo centrų paslaugomis. Juk ne kiekvienas vairuotojas sugeba nustatyti ir pašalinti jo automobilyje atsiradusius gedimus. Kai kurie tam neturi laiko ar tinkamų sąlygų, kiti tiesiog prastai išmano automobilio įrenginį. Taip, ir patys gedimai gali būti tokie, kad su jais susitvarkyti garaže beveik neįmanoma. Potencialiai bet kuris autoserviso klientas gali tapti piniginių skyrybų auka, jei yra per daug pasitikintis ar neatidus. Tačiau šiuo požiūriu pažeidžiamiausia vairuotojų kategorija yra moterys.

Vairuotojams pravartu žinoti būdus, kuriais automobilių serviso sukčiai nuveikia mažiau ir daugiau išvilioja iš jūsų sunkiai uždirbtus pinigus. Iš anksto įspėtas yra ginkluotas.

Kaip išsirinkti tinkamą degalinę

Kartais remonto prireikia skubiai, tada tenka kreiptis į artimiausią autoservisą, kuris gali būti ne pats geriausias.

Norint išvengti tokios force majeure, geriau iš anksto pasirūpinti keliais aptarnavimo centrais, remiantis draugų rekomendacijomis ir atsiliepimais interneto forumuose. Prieš patikėdami jiems rimtą darbą, atlikite paprastą jų remontą. Pamatysite, kaip jie veikia, ir galėsite susidaryti išankstinę nuomonę apie juos.

Atkreipkite dėmesį į priėmimo zoną. Geros reputacijos degalinės palaiko švarą ir tvarką. Na, o jei ant sienų matote darbuotojų kvalifikacijos pažymėjimus, kainoraštį ar darbų ir paslaugų sąrašą, kuriame nurodytas standartinis darbo laikas.

Venkite degalinių, kurie pasiruošę imtis bet kokio darbo ir remontuoti bet kokį automobilį. Tai gali reikšti, kad jie turi plataus, bet ne per gilaus profilio specialistus, o detalės, kurios jums ten bus pateiktos, greičiausiai nebus originalios. Ypač reikėtų saugotis šalia automobilių turgaus įsikūrusio autoserviso, kuriame prekiaujama abejotinos kilmės ar naudotomis atsarginėmis dalimis. Didelė tikimybė, kad detalės, kurios bus montuojamos ant jūsų automobilio, bus iš ten.

Aukščiausios kokybės remonto galima tikėtis servisuose, kurie aptarnauja tik tam tikrų markių automobilius arba specializuojasi atlikti tam tikrus darbus, pavyzdžiui, remontuoja tik transmisijas ar atlieka išskirtinai kėbulo darbus. Paprastai jie turi aukštos kvalifikacijos darbuotojus, geros kokybės dalis ir medžiagas, pardavėjo diagnostinę įrangą ir dažnai vaizdo kameromis valdomą remontą. Prieštaringi klausimai su jais taip pat paprastai išsprendžiami lengviau. Tačiau net ir tokiose geros reputacijos įmonėse nėra visiško tikrumo, kad jums nereikės mokėti daug daugiau, nei iš tikrųjų reikalaujama. Jie apgaudinėja ne visur ir ne visus, bet gali apgauti bet kur ir bet ką.

Kaip elgtis autoservise

Teisingas elgesys nebūtinai visiškai pašalins apgaulę, bet žymiai sumažins jos tikimybę.

Nepatingėkite iš anksto ištirti savo automobilio įrenginio. Naudojimo, remonto ir priežiūros vadove rasite daug naudingos informacijos. Tuo pačiu metu visai nebūtina viską nuodugniai žinoti. Sukčiai dažniausiai puikiai išmano psichologiją ir ne kiekvienas klientas bus apgautas. Du ar trys testo klausimai, kuriuos meistras jums užduos, padės jam suprasti, ar galite būti veisiami ir kokio dydžio. Jei esate pripažintas mėgėju, jie atitinkamai „tarnaus“. Tokiu atveju naudinga pasiimti su savimi labiau patyrusį asmenį, kuris galės pasiūlyti, kurie iš siūlomų darbų yra pertekliniai ir turėtų būti pašalinti iš darbo užsakymo.

Taip pat svarbu orientuotis remonto ir priežiūros sąnaudose, taip pat atsarginių dalių ir medžiagų kainose. Tada serviso darbuotojui bus sunkiau įtikinti, kad didelė suma yra normalu, sako, kad visi tokie.

Visiškai nebūtina atiduoti automobilio remontuoti į pirmą pasirinktą servisą. Jei kyla abejonių dėl darbų apimties ir kainos realumo, diagnostiką galite atlikti kitame aptarnavimo centre. Ji taip pat turėtų jus įspėti, jei jums iš karto bus pasakyta, pavyzdžiui, „palik iš automobilio, pamatysime“. Tai pirmas ženklas, kad jie ruošiasi su jumis skirtis.

Būtinai pateikite užsakymą, net jei remontas yra nedidelis. Tokiu atveju degalinių darbuotojų veiksmus lems atitinkami įstatymai ir teisės aktai. Autoservisas bus atsakingas už tai, ką jie daro su jūsų automobiliu, o jūs turėsite dokumentą, kuris esant reikalui leis reikalauti remonto defektų ar žalos atlyginimo.

Yra paslėptų gedimų, kurie iškyla jau remonto metu. Autoservisas neturi teisės atlikti papildomų darbų negavęs kliento sutikimo ir nesuderinęs su juo papildomų išlaidų. Prieš susitariant reikėtų pasiaiškinti, ar kaina yra galutinė ir į ją įeina eksploatacinių medžiagų kaina bei visos pagalbinės procedūros. Nereikėtų to daryti telefonu, geriau naudoti teksto žinutes arba SMS – tai pašalins nesusipratimus ir pataisys sutartį.

Būdai, kaip apgauti klientus degalinėse ir kaip netapti sukčiavimo auka

1. Paprasčiausias ir labiausiai paplitęs sukčiavimo būdas – papildyti užsakymą nereikalingomis prekėmis. Arba tas pats darbas įvedamas du kartus arba tris kartus naudojant skirtingus terminus. Skaičiavimas dėl kliento nežinojimo ar nedėmesingumo. Prieš perduodant mašiną remontui, atidžiai išstudijuokite darbų sąrašą, paprašykite paaiškinimo dėl kiekvienos abejotinos prekės. O priimdami automobilį po remonto įsitikinkite, kad visi užsakyti darbai tikrai atlikti.

2. Tinkamų eksploatuoti dalių, kurios neišnaudojo savo resursų, keitimas.

Priimdami darbus paprašykite pamatyti išimtas dalis, kad įsitikintumėte, jog jas tikrai reikia pakeisti. Teisiškai jie yra jūsų ir jūs turite teisę juos pasiimti su savimi. Tačiau labai dažnai meistrai tam prieštarauja visais įmanomais būdais, nes detales galima montuoti kitam klientui ir gauti papildomų pajamų. Todėl šį momentą geriau numatyti iš anksto, kad vėliau jums nebūtų pasakyta, kad senos dalys buvo išmestos, o šiukšlės tiesiog išvežtos. Toks teiginys yra beveik XNUMX% apgaulingas. Arba pašalinta dalis neišnaudojo savo išteklių, arba ji iš viso nebuvo pakeista.

3. Nekokybiškų ar perdarytų detalių montavimas originalių kaina.

Paprašykite sumontuotų dalių pakuotės ir dokumentacijos. Jei įmanoma, patikrinkite sumontuotų dalių serijos numerius su nurodytais lydimuosiuose dokumentuose.

4. Darbinis skystis keičiasi ne visiškai, o iš dalies. Pavyzdžiui, tik pusė senos alyvos nupilama, o susidaręs perteklius nukeliauja į kairę. Asmeninis buvimas darbo metu padės išvengti tokios aferos.

Dažnai klientui siūloma neplanuotai pakeisti variklio alyvą ar antifrizą, kuris tariamai jau yra nešvarus ir netinkamas naudoti. Nesutikite. Darbiniai skysčiai automobilyje keičiami griežtai pagal reglamentą – nuvažiavus tam tikrą ridą ar eksploatacijos laikotarpį.

5. Viena iš automobilių remonto aukso kasyklų yra . Jei klientas prašo pašalinti trenksmą, tai atveria plačias galimybes meistrams - galite bent jau sumontuoti visą pakabą, o tuo pačiu pridėti CV jungtį ir daug daugiau. Tiesą sakant, priežastis gali būti pigioje detalėje. Problema bus išspręsta už jus, bet detalės kaina bus kaip auksas.

Šis apgaulės būdas aptinkamas ir kituose variantuose. Pavyzdžiui, triukšmas gali būti vadinamas transmisijos gedimu, kuris tariamai netrukus subyrės. Rato guolį nesunkiai galima patikrinti pakėlus automobilį ir ranka sukant ratus po vieną. Tačiau nepatyręs vairuotojas gali to nežinoti. Tuo remiasi apgaulė.

6. Eksploatacinių medžiagų savikainos įtraukimas į sąmatą kaip atskiras punktas. Be to, tepalų tikrai reikia, pavyzdžiui, 50 gramų, tačiau jie patenka į visą stiklainį. Tai nepateisinamas apgaulė, sutinkama net tarp „pareigūnų“.

Paprastai eksploatacinių medžiagų ir priedų – kombinezonų, valymo priemonių, tepalų ir kt. – kaina įskaičiuojama į pagrindinių darbų kainą.

7. Nuslėpti tikrąsias gedimo priežastis.

Dažnai dėl to kaltas pats klientas, kuris ateina į servisą ir prašo sutaisyti, pavyzdžiui, pavarų dėžę, nes taip patarė kaimynas garaže. Pagrindinis imtuvas gali iš karto atspėti, kad problema daug paprastesnė, tačiau tylės. Arba paaiškės vėliau. Patikrinimo punktas tariamai bus suremontuotas – pats to prašėte! Ir už tai ima didelius pinigus. Ir tikrasis gedimas „staiga“ pasirodo kaip papildomas darbas.

Išvada: patikėkite diagnozę profesionalams. Geriau tai daryti dviejose skirtingose ​​įmonėse ir palyginti rezultatus.

8. Kartais prie signalizacijos atminties galima pridėti papildomą raktų pakabuką, kuris vėliau bus atiduotas užgrobėjams. Priimdami automobilį po remonto, būtinai tai patikrinkite. Kaip – ​​žiūrėkite signalizacijos instrukcijas. Jei radote papildomą raktą, turėtumėte kuo greičiau pranešti policijai ir pakeisti kodus.

Šia prasme gana saugūs yra „pareigūnai“ ir geros reputacijos paslaugų centrai, kurie stengiasi apsisaugoti nuo akivaizdaus nusikalstamumo. Ten griežtai kontroliuojamas automechanikų darbas ir jų priėjimas prie automobilių, tad tokiai avantiūrai potencialus užpuolikas vargu ar rysis.

9. Automobilio remontas visada yra susijęs su atsitiktinio apgadinimo rizika. Padorioje įmonėje brokas bus pašalintas savo lėšomis. O nesąžiningai jie bandys išsisukti nuo atsakomybės ir sakys, kad taip buvo. Norint išvengti tokios situacijos, perduodant automobilį remontui, būtina į perdavimo aktą įrašyti visus šiuo metu turimus defektus. O gavus automobilį iš remonto reikėtų atidžiai jį apžiūrėti iš išorės, iš apačios ir salono vidaus.

10. Nebūtina kiekviename automechanike įžvelgti potencialaus vagies, tačiau paliktų asmeninių daiktų, įrankių ir įrangos pametimų pasitaiko. Juos galima keisti, diskus, akumuliatorių, išleisti „papildomą“ benziną.

Viską, ko nereikia remontui, geriau palikti namuose (garaže). Priėmimo akte įveskite pilną mašinos komplektaciją, taip pat nurodykite akumuliatoriaus serijos numerį, pagaminimo datą ir padangų tipą. Tada niekam nekils pagunda ką nors pavogti ar pakeisti. Priimdami automobilį po remonto įsitikinkite, kad viskas yra vietoje.

Vietoj išvados

Iki šiol kalbėdavome apie tai, kaip nesąžiningi autoservisų darbuotojai, siekdami pasipelnyti, apgaudinėja vairuotojus. Bet ar klientas visada teisus? Kaip rodo praktika, ne visada. Klientas taip pat kartais būna gudrus, reikalauja garantinio remonto, nors pats akivaizdžiai pažeidė eksploatavimo taisykles. Pasitaiko grubumo, grasinimų, skleidžiamos neigiamos informacijos. Ant ypač gudrių jie gali uždėti savotišką „juodą ženklą“ ir apie tai informuoti kolegas kitose degalinėse.

Kerštingų automobilių gamintojų arsenale yra keletas gudrybių, kurias galima nepastebimai pakoreguoti ir kurios po kurio laiko pasirodys labai nemalonios. Kad situacija nenukryptų į kraštutinumus, yra paprastas būdas – abipusė pagarba ir sąžiningumas.