Kaip patikrintais būdais atidaryti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi
Turinys
Šiuolaikinis automobilis savininkui suteikia daugybę patogumų, kurie kažkada buvo laikomi nereikšmingais ar brangiais. Vienas iš jų – galimybė atidaryti stovintį automobilį tiesiog paspaudus mygtuką ant raktelio pakabuko arba net be jo tiesiog pasivaikščioti su kortele kišenėje, kad automobilis atpažintų savininką ir atidarytų spynas.
Tačiau visiems tokiems įrenginiams reikia maitinimo iš borto tinklo, tai yra, kai variklis išjungtas, iš akumuliatoriaus. Kuris sugeba staiga atsisakyti, trinamai išsikrauna.
O įsėsti į automobilį tampa problema. Pasikartojantis mechaninis raktas ne visada padeda.
Dėl ko gali išsikrauti automobilio akumuliatorius?
Yra daugybė priežasčių, dėl kurių akumuliatoriaus (baterijos) gnybtuose nukrenta avarinė įtampa:
- pajėgumų praradimas dėl natūralaus senėjimo, gamybos defektų ar prastos priežiūros;
- gedimai dėl vidinių pertraukų ir trumpųjų jungimų;
- energijos balanso pažeidimai, esant žemai temperatūrai ir trumpoms kelionėms, akumuliatorius labiau išsikrauna nei įkraunamas;
- ilgas automobilio laikymas, borto tinkle visada yra neperjungiamų mažos galios vartotojų, tačiau per ilgą laiką jie „išsiurbia“ akumuliatorių;
- vairuotojo užmaršumas, paliekant įjungtus galingesnius vartotojus, šviesas, multimediją, šildymą ir kitą įrangą, kuria automobiliai dabar perpildyti;
- didelė pavargusio akumuliatoriaus vidinė savaiminio išsikrovimo srovė;
- išorinis nuotėkis per laidus nešvarumus.
Rezultatas visada tas pats – įtampa palaipsniui krenta, po to bus peržengta tam tikra riba, kurią peržengus neveiks ne tik starteris, bet ir centrinis užraktas su nuotoliniu valdymu ar apsaugos sistema.
Akumuliatorių galima būtų įkrauti arba pakeisti, tačiau gaubtas atsidaro iš keleivių salono, kuris nėra pasiekiamas.
Kaip atidaryti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi
Autoservisų meistrams bėda nedidelė, bet prie jų vis tiek reikia kreiptis. Iškviesti specialistą bus brangu, o tai įmanoma ne visur. Tai lieka arba toli nuo laisvo vilkiko, arba viltis savo jėgomis. Yra būdų.
Spynos atidarymas raktu
Paprasčiausias dalykas yra naudoti su automobiliu gautą mechaninį raktą. Tačiau tai ne visada realu:
- ne visi automobiliai iš principo turi tokią galimybę;
- raktas gali būti toli nuo problemos vietos;
- siekiant apsisaugoti nuo vagysčių, kai kuriuose automobiliuose dirbtinai atimamas mechaninis rakto cilindro ir spynos ryšys;
- ilgai naudojant nuotolinį atidarymą, mechanizmai apkarsta ir reikalauja remonto arba net tiesiog užšąla.
Pastaruoju atveju gali padėti spynos išliejimas per lervą prasiskverbiančiu universaliu lubrikantu. Atitirpinimo būdų taip pat yra daug, vienu iš jų reikia pašildyti spyną.
Durų atidarymas
Daugelyje automobilių prie durų spynos yra „kareivis“, kuriuo durys rakinamos iš vidaus. Tai taip pat rodo dabartinę pilies būklę.
Net kai jo nėra, galima užrakinti vidine rankena. Užtenka patraukti vieną iš šių įrenginių, bet prieiti galima tik iš salono.
Dažnai padeda vielos kilpa, kurią galima padaryti. Tai atliekama per durų sandariklį, kuriam šoninio lango rėmo viršus turi būti šiek tiek patrauktas į save.
Pakanka tamprios deformacijos, po kurios neliks pėdsakų, o stiklas liks nepažeistas. Šiek tiek pasipraktikavus, kilpą galima uždėti ant mygtuko ir patraukti, kad atsidarytų.
Išdaužykite stiklą
Destruktyvus metodas. Stiklą tuomet teks keisti, bet esant beviltiškajai situacijai, jį galima dovanoti. Sudaužykite, kaip taisyklė, mažas trikampio formos stiklines galines duris. Jie yra sukietėję, tai yra, nuo smūgio smailiu sunkiu daiktu lengvai suskaidomi į mažus fragmentus.
Svarbu net ne jėga, o jos koncentracija mažame plote. Pasitaiko atvejų, kai stiklas subyra nuo į jį įmetus senos, didelio kietumo žvakės keraminio izoliatoriaus fragmentus.
Maitinimas
Jei borto tinklas maitinamas iš išorinio šaltinio, užraktas veiks normaliai. Vienintelis klausimas, kaip iki to pasiekti.
Dėl išsikrovusio akumuliatoriaus
Jei yra žinomas trumpas prieigos prie akumuliatoriaus kelias, tada prie jo galima tiesiogiai prijungti įtampinguosius laidus. Tiksliau, tik teigiamas, minusas yra prijungtas prie automobilio masės bet kuriame patogiame taške.
Kartais pakanka šiek tiek palenkti gaubto kraštą arba nuimti plastikinę apdailą valytuvų šluostelių pavaros srityje.
Ant generatoriaus
Jei variklio generatorius yra žemiau, prieiti prie jo galima iš apačios. Trukdžiusią apsaugą lengva nuimti. Generatoriaus išvesties gnybtas yra tiesiogiai prijungtas prie akumuliatoriaus. Tą patį galima padaryti su starteriu, kuris taip pat turi didelio skerspjūvio laidą, prijungtą prie akumuliatoriaus.
Šaltinis turi turėti pakankamai galios, nes išsikrovusi baterija iškart įgaus didelę srovę. Gali praslysti didelė kibirkšties iškrova.
Taip pat pavojinga pakeliui užkabinti automobilio masę, susidaro pavojingas lankinis išlydis, kuris tirpdo laidus. Geriau jungti lemputę nuo priekinio žibinto nuosekliai su šaltiniu, jei tai yra baterija.
Per foninį apšvietimą
Ne visi automobiliai, bet yra keletas, leidžia prisijungti prie spynos maitinimo grandinės per numerio ženklo lempos laikiklio kontaktą.
Jų pranašumas yra paprastas išmontavimas, dažniausiai lubos laikomos ant plastikinių skląsčių. Taip pat yra jungtis, kurioje būtina nustatyti tiekimo teigiamą kontaktą.
Tai labiau tikėtina, jei akumuliatorius išsikrovęs dėl likusių matmenų. Jų jungiklis suteiks įtampą priešinga borto tinklo kryptimi.
Kaip uždaryti automobilį
Norėdami uždaryti centrinį užraktą prieš atjungdami akumuliatorių, pavyzdžiui, jei planuojate jį pasiimti saugoti ar įkrauti, pirmiausia turite priversti užraktą veikti.
Variklis išjungtas, degimas išjungtas, bet raktelis neištrauktas. Po to galite paspausti mygtuką ant durų, spyna veiks. Raktas išimamas, durys atidaromos vidine rankena ir užrakinamos per išorinę lervą. Pirmiausia reikia atidaryti gaubtą.
Galite išimti akumuliatorių ir užtrenkti gaubtą, automobilis bus uždarytas su visais užraktais. Po to jis atsidaro tuo pačiu mechaniniu raktu. Patartina iš anksto patikrinti jo veikimą ir, jei reikia, sutepti.
