Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus
Naudingi patarimai vairuotojams

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Norint greitai pašalinti priekinio stiklo ir galinių langų rasojimą, ant jų uždedami laidūs metaliniai siūlai. Per jų suformuotą tinklelį praleidžiama elektros srovė, sriegiai įkaista, kondensatas išgaruoja. Važiuoti su šios sistemos defektais yra pavojinga, pablogėja matomumas, o šildytuvo remontas daugeliu atvejų yra gana paprastas.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Šildomo galinio lango veikimo principas

Srovei tekant per metalus, elektronų energija paverčiama šiluma. Laidininkų temperatūra didėja proporcingai srovės stiprio ir elektros varžos kvadratui.

Kaitinamųjų siūlų skerspjūvis apskaičiuojamas taip, kad esant ribotai tiekiamai įtampai jiems būtų skirta pakankamai šiluminės galios. Naudojama tipinė apie 12 voltų borto tinklo vertė.

Įtampa tiekiama per grandinę, kurią sudaro apsauginis saugiklis, maitinimo relė ir jungiklis, valdantis jo apviją.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Per relės kontaktus teka didelė srovė, kuri svyruoja nuo keliolikos amperų ar daugiau, priklausomai nuo stiklinimo ploto ir numatomo efektyvumo, tai yra, aprasojusio paviršiaus valymo greičio ir stiklo temperatūros bei temperatūros. oro.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Srovė paskirstoma tolygiai per siūlus, kuriems jie atliekami kuo tiksliau, su kalibruotu skerspjūviu.

Kodėl sugenda šildymo elementai?

Pertrauka gali atsirasti dėl mechaninių ar elektrinių priežasčių:

  • kaitinimo siūlelio metalas palaipsniui oksiduojasi, mažėja skerspjūvis ir didėja išsiskirianti galia, stiprus perkaitimas sukelia kaitinamojo siūlelio išgaravimą ir kontakto išnykimą;
  • valant stiklą plona išpurkšto metalo juostelė lengvai pažeidžiama su tokiomis pat pasekmėmis;
  • net ir nedidelės šiluminės deformacijos lemia laidžios juostos struktūros susilpnėjimą, o tai baigiasi mikroįtrūkimu ir elektros kontakto praradimu.

Dažniausiai nutrūksta vienas ar keli siūlai, o visas tinklelis retai kada visiškai sugenda. Paprastai taip gali nutikti dėl elektros energijos tiekimo sutrikimo, perdegusio saugiklio, relės ar jungiklio gedimo.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Kartais perjungimą apsunkina įdiegus automatinę elektroninę relę su laikmačio išjungimu, o tai neprideda patikimumo.

Kaip rasti stiklo šildymo siūlų plyšį

Lengva prieiti prie galinio lango laidžių juostelių, todėl trikčių šalinimui galite naudoti įprastą multimetrą, įskaitant omometrą ir voltmetrą. Tinka abu metodai.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Apžiūra

Esant grubiems vientisumo pažeidimams, instrumentinės kontrolės gali ir neprireikti, akimi pastebimas visos juostos atkarpos lūžimas ar išnykimas. Kas rasta, geriau patikrinti su padidinamuoju stiklu, po juo defektas matosi visose smulkmenose.

Pirminė gedimo vieta iškart matoma, kai įjungiamas šildymas ant aprasojusio stiklo. Ištisos gijos greitai suformuoja aplink save skaidrias stiklo dalis, o aplink suplyšusį siūlą ilgą laiką lieka kondensatas.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Siūlų tikrinimas multimetru

Galite eiti palei pastebėtą sugedusią juostelę, naudodami smailų įrenginio zondą voltmetro arba omometro režimu.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Omometro režimas

Tikrinant įtartiną vietą, multimetras persijungia į mažiausių varžų matavimo režimą. Darbinis sriegis rodo mažą, beveik nulinį pasipriešinimą. Kabantis parodys viso tinklelio pasipriešinimą, kuris yra pastebimai didesnis.

Perkeldami zondus išilgai jo galite rasti sritį, kurioje įrenginio rodmenys staiga nukrenta iki nulio. Tai reiškia, kad skardis pravažiuotas, turime grįžti, išsiaiškinti skardžio vietą ir apžiūrėti per padidinamąjį stiklą. Defektas nustatomas vizualiai.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Dirbdami su omometru, būtinai išjunkite degimą ir šildymą. Dar geriau nuo stiklo nuimti šildymo jungtį.

Voltmetro režimas

Voltmetras, kurio zondai yra nedideliu atstumu išilgai tinkamos juostos, rodo mažą įtampą, maždaug proporcingą atstumui tarp jų. Didžiausiu atstumu, prijungus prie tinklo kraštų, prietaisas rodys tinklo įtampą, apie 12 voltų.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Jei zondų konvergencija išilgai vienos juostos nesumažina įtampos, tada šioje juostoje yra pertrauka. Pravažiavus jį, voltmetro rodmenys staigiai nukris.

Principas yra toks pat kaip ir omometro. Skirtumas tas, kad įjungus šildymą defekto ieškoma voltmetru, o omometru – išjungiama.

„Pasidaryk pats“ galinio lango šildymo remontas

Šildomo stiklo keitimas yra per brangus. Tuo tarpu suplyšusias juosteles galima taisyti, tam parduodamos atitinkamos formulės ir rinkiniai.

Lipnus takelis

Remontui klijuojant naudojami specialūs elektrai laidūs klijai. Jame yra rišiklio ir smulkių metalo miltelių arba smulkių drožlių. Pritaikius takelį, kontaktas atkuriamas.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Svarbu išlaikyti sriegio (juostos) linijinio pasipriešinimo charakteristikas. Norėdami tai padaryti, stiklas užklijuojamas maskavimo juosta, tarp kurios juostelių yra atstumas, lygus restauruoto sriegio pločiui. Laidininko varža priklauso nuo jo pločio ir storio. Todėl belieka suteikti remonto sluoksniui norimą aukštį stiklo atžvilgiu.

Reikalinga informacija apie dengimo sluoksnių skaičių nustatoma pagal konkretaus komercinio klijų tankį ir nurodoma etiketėje. Ten taip pat aprašyta visa remonto technologija.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Baigus džiūti paskutiniam sluoksniui, klijus prie lipnios juostos reikia nupjauti kanceliariniu peiliu, kad nuimant apsaugą nuo stiklo nenuplėštų visas lipdukas. Remontuota vieta patikrinama vizualiai, kondensato šalinimo greičiu arba įrenginiu, aukščiau nurodytais būdais.

Vario dengimas

Yra būdas elektrocheminiu būdu padengti ploną metalo sluoksnį lūžio vietoje. Tai gana sunku, bet gana prieinama galvanizavimo gerbėjams. Jums reikės reagentų - vario sulfato ir silpno sieros rūgšties tirpalo, ne daugiau kaip 1%.

  1. Gaminamas cinkuotas šepetys. Tai mažiausios atskirų siūlų dalies suvytų laidų pluoštas. Jie suspausti plono metalinio vamzdelio viduje.
  2. Remonto vieta perklijuota elektrine juostele, yra tarpelis juostos pločiui. Tinklas yra įžemintas prie automobilio kėbulo, o šepetys yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto per lemputę iš išorinio automobilio apšvietimo.
  3. Norint paruošti galvaninį tirpalą 100 ml vandens, įpilama keletas gramų vitriolio ir akumuliatoriaus sieros rūgšties tirpalo. Sudrėkindami šepetį, jie veda jį nuo tinkamos juostos pradžios iki lūžio vietos, palaipsniui nusodindami ant stiklo vario.
  4. Po kelių minučių atsiranda variniu dengtu plotas, dengiantis skardžio vietą. Būtina pasiekti maždaug tokį patį metalo tankį kaip ir pradinio tinklelio.

Kaip atkurti šildomus galinio lango siūlus

Jei parduodami remonto rinkiniai, metodas nėra labai aktualus, bet gana efektyvus. Gautas dirigentas po kai kurių treniruočių bus ne blogesnis už naują.

Kokiais atvejais nenaudinga remontuoti šildymo elementus

Esant dideliam pažeidimo plotui, kai beveik visi sriegiai nutrūkę ir dideliame plote, mažai tikėtina, kad tinklelis gali būti atkurtas iki nominalaus efektyvumo. Nereikia pasikliauti rezultato patikimumu. Toks stiklas turi būti pakeistas kaitinimo elementu.

Ekstremaliais atvejais galima naudoti po stiklu sumontuotą išorinį šildytuvą, tačiau tai laikina priemonė, veikia lėtai, netolygiai, sunaudoja daug energijos, o jei stiklas labai užšalęs, gali įskilti ir net išsipilti grūdintas stiklas.

Добавить комментарий