Kaip sureguliuoti sėdynę, vairą ir veidrodėlius? Žiūrėkite nuotraukų vadovą
Tik teisinga vairuotojo padėtis užtikrins tinkamą oro pagalvių ir saugos diržų veikimą. Taip pat bus lengviau matyti veidrodėlius ir išlaikyti automobilio valdymą staigių posūkių metu.
Kartu su Waldemar Petraszewski parengėme patarimų rinkinį, kaip sureguliuoti sėdynę, vairą, diržus ir veidrodėlius. Jis yra patyręs vairavimo instruktorius ir buvęs lenktynininkas. Mums talkino ir mokinė iš Gubino Maržena Eret, už ką jai dėkojame.
Taip pat žiūrėkite: Kaip stabdyti slidžiame kelyje ir išlipti nuo slydimo. Žiūrėti filmus
Ką reikia atsiminti vairuojant automobilį:
Vairuotojas turi turėti omenyje tinkamą avalynę ir drabužius. Batai turi būti plokščiu ir gana plonu padu. Kad vairuotojas galėtų jautriai spausti pedalus.
Apranga turi leisti laisvai judėti, bet ne per laisva, nes saugos diržas turi tvirtai priglusti prie kūno. Todėl prieš kelionę geriau nusirengti storą žieminę striukę. Kad nesušaltų, užtenka įjungti šildymą.
Kėdės įrengimą pradedame reguliuodami jos sėdynės aukštį. Jis turi būti sureguliuotas taip, kad neužstotų vairuotojo matymo lauko. Tačiau atstumas tarp jo galvos ir stogo turi būti ne mažesnis kaip 10 cm.
Kitas žingsnis – nustatyti atstumą tarp kėdės ir pedalų. Norėdami tai padaryti, paspauskite sankabos pedalą iki galo su priekine padikaulio dalimi. Sėdynė turi būti nustatyta tokiu atstumu, kad koja, kuria spaudžiate sankabą, būtų šiek tiek sulenkta ties keliu ir nespaustų sėdynės priekio.
Sureguliavę sėdynę, pritvirtinkite sėdynės atlošą. Kuo jis tiesesnis, tuo geriau, nes įvykus nelaimei bus mažesnė rizika susižaloti stuburą. Norėdami patikrinti teisingą atlošo padėtį, ištieskite rankas ir rankomis palieskite vairą. Vairuotojo nugara turi būti prispausta prie sėdynės atlošo. Jei reikia, taip pat reguliuojame vairo nustatymus naudodami horizontalųjį reguliavimą.
Taip pat žiūrėkite: Lygios sankryžos – pavojingiausios spąstai
Vairuojant vairuotojo rankos turi gulėti ant vairo plačiausioje vietoje (nuo ketvirčio iki trijų). Jie neturėtų būti aukščiau pečių linijos. Tokiu atveju turite pakeisti vairo padėtį naudodami vertikalų reguliavimą. Atstumas nuo vairo centro iki vairuotojo krūtinės turi būti 25-40 cm.Tai leidžia tinkamai veikti oro pagalvei. Jei vairuotojas sėdi per arti, išsiskleidus oro pagalvei jis gali nudegti. Kai jis yra per toli, pagalvė nesuteiks jam tinkamos apsaugos.
Galvos atramą taip pat pastatome taip, kad jos viršutinė pusė liestų pakaušį. Tai padės apsaugoti gimdos kaklelio stuburą.
Tada pereiname prie galinio vaizdo veidrodžio reguliavimo. Tai turėtų rodyti visą galinį langą.
Šoninius veidrodėlius sureguliuokite taip, kad horizonto linija būtų viduryje. Juose turi būti matomas automobilio šonas, bet tik tada, kai galva pakreipta į kairę arba į dešinę. Vairuotojai dažnai daro klaidą per mažai nukreipdami galinio vaizdo veidrodėlius. Taigi jie padidina akląją zoną, kuri, ypač važiuojant mieste, gali sukelti susidūrimą.
Prieš užvesdami variklį ir važiuodami, prisisekite saugos diržus. Dirželis turi eiti tiksliai peties centre. Jei ne, pakoreguojame jo aukštį. Diržas turi tvirtai priglusti prie kūno ir nesisukti.
Taip pat žiūrėkite: Pirmosios pagalbos vaistinėlė, liemenė ir gesintuvas – ko jums reikia, ką tikrai verta turėti automobilyje
