Kaip parduoti savo elektromobilį brangiau

Elektromobilio akumuliatoriaus būklė: pagrindinis atskaitos taškas parduodant naudotus automobilius

Traukos akumuliatoriaus būklė yra pagrindinis prieš tai atliekamo patikrinimo elementas pirkti naudotą elektromobilį... Iš tiesų, skirtingai nei jo šiluminės transporto priemonės atitikmuo, elektrinei transporto priemonei nereikia daug priežiūros, nes joje yra apie 60 % mažiau dalių. Be to, automobilio akumuliatoriaus būklė turėtų būti jūsų atidaus patikrinimo dalykas, ir teisingai. Norėdami parduoti savo naudotą elektromobilį, turite rizikuoti savo naudai. 

Mes negalime to padaryti pakankamai akumuliatorius yra elektromobilio centrinė dalis. Prisiminti, kad traukos akumuliatoriaus veikimas sumažinti pagal poreikį: tai vadinama reiškiniu senėjimas, kurį paaiškinsime kitame straipsnyje... Iš tiesų, jį naudojant, parazitinės reakcijos sukelia akumuliatoriaus elementų degradaciją. akumuliatoriaus senėjimas. Todėl labai tikėtina, kad apsisprendus jo sveikata pablogėjo parduoti naudotą automobilį, po kelerių metų geros ir ištikimos tarnybos. Akumuliatoriaus senėjimas elektromobilyje savaime nėra problema. Tai pardavimo etapas, nesant patikimos ir skaidrios informacijos apie tai, kuri tokia gali tapti.

Informacijos ir skaidrumo trūkumas apie elektromobilio akumuliatorių švaisto jūsų laiką ir pinigus. 

Tyrimai, kuriuos kartu atliko „Autovista Group“ ir TÜV* atskleidžia lemiamą akumuliatoriaus pobūdį parduodant naudotas elektrines transporto priemones. Tai pabrėžia faktą, kad skaidrumo trūkumas dėl akumuliatoriaus būklės neleidžia transporto priemonei išnaudoti visą savo vertės potencialą naudotų rinkoje. Remiantis tyrimais, Jūsų automobilio akumuliatoriaus sertifikatas gali padidinti jūsų naudotos elektromobilio vertę 450 eurų.

Tyrimai patvirtina neigiamą informacijos asimetrijos tarp pirkėjų ir pardavėjų poveikį naudotas elektromobilis... Tiesą sakant, pirkėjai ne visada žino akumuliatoriaus, kuris yra pagrindinė transporto priemonės dalis, būklę. Todėl jiems sunku įvertinti tikrąją rinkoje esančių transporto priemonių kokybę, nors neabejotinai būtų pasirengę mokėti daugiau už transporto priemonę su geresniu akumuliatoriumi. Štai kodėl visur yra neskaidrumas elektromobilio akumuliatoriaus sveikatos būklę kliūtis pirkti.

Tačiau, kaip ir bet kurioje naudotoje rinkoje, visos etiketės ir sertifikatai potencialiems pirkėjams siunčia teigiamus arba neigiamus signalus, nukreipiančius juos į geriausius galimus pasiūlymus. Šią teoriją jau pabrėžė vokiečių ekonomistas George'as Akerlofas, 2001 m. Nobelio ekonomikos premijos laureatas. Anot jo, informacijos asimetrija naudotų automobilių rinkoje (angl. „lemons“) lemia geriausių modelių skrydį. kurių pardavėjai nepatenkinti kainomis. Taigi ekonominis jų rezultatas yra nepatenkinamas, nes rinkoje lieka tik žemos kokybės modeliai. 

Patikrinkite naudotos elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus būklę: parduodama pridėtinė vertė

Tačiau akumuliatoriai sensta nevienodai, priklausomai nuo modelio, nes elektromobilių naudojimo ir laikymo sąlygos labai skiriasi. Kaip pabrėžė „Autovista Group“ ekonomikos direktorius Christophas Engelskirchenas: „Tai, kaip su akumuliatoriumi elgiamasi per 8 ar 10 metų, turi didelės įtakos jos kasdieniam veikimui, tačiau automobilių gamintojai ne visada užtikrina skaidrumą šiuo klausimu.„Tiesa, gamintojai ne visada leidžia atidžiai stebėti transporto priemonių akumuliatorių susidėvėjimą. Nors jie integruoja šią paslaugą, informacija išlieka ribota ir daugiausia susijusi su likusiu savarankiškumu. Sertifikatą galima gauti tiesiogiai iš trečiosios šalies, pvz., siūlomą sertifikatą Graži baterija... Tai padės parduoti naudotą elektromobilį greičiau ir už geresnę kainą. 

Tame pačiame tyrime „Autovista Group“ nurodo, kad ataskaitoje elektromobilio akumuliatoriaus tinkamumas naudoti gali duoti iki 450 € papildomai. Tai daugiausia taikoma C segmento modeliams, tai yra kompaktiškiems automobiliams, kurių dydis svyruoja nuo 4,1 iki 4,5 metro, kurie išlieka daugiausiai iš visų automobilių parkų Prancūzijoje ir Europoje. Iš tiesų, susidūrę su įvairiais pasiūlymais, pirkėjai labiau pasitikės naudota elektromobiliu, kurį mes žinome tikslumas, skaidrumas ir patikimumas akumuliatoriaus būklė. Taigi šie potencialūs pirkėjai bus linkę mokėti daugiau, kad modelis būtų geros būklės. Taip išvengiama baterijos keitimo išlaidų, kurios gali siekti iki 15 000 eurų. 

Akumuliatoriaus būklės sertifikavimas yra geriausias būdas įtikinti potencialius pirkėjus jūsų automobilio verte naudotų automobilių rinkoje. Sertifikatas Graži baterija leidžia per penkias minutes atlikti diagnostiką tiesiai iš namų ir taip nuraminti potencialius pirkėjus. Gausite tikslią, skaidrią ir nepriklausomą informaciją. Šis skaidrumo ir sąžiningumo įrodymas jums padės parduoti savo elektromobilį paprasčiau, greičiau ir už geresnę kainą, kaip rodo „Autovista Group“ ir TÜV atliktas tyrimas.

* Techninės apžiūros asociacija: Association d'inspection Technique Allemande

__________

Šaltiniai:

• AKERLOF, Georges. Citrinų rinka: kokybės neapibrėžtumas ir rinkos mechanizmas. 1870
• Twaice, „Whitepaper Battery Health Report“, „Twaice, Autovista Group ir TÜV Rheinland tyrimas apie baterijų apdorojimo poveikį elektrinių transporto priemonių likutinei vertei“ 03-06-2020