Kaip apskaičiuoti automobilio išlaidas
Automobilio pirkimas visada yra reikšmingas įvykis bet kuriam žmogui. Daugelis žmonių tam turi taupyti pinigus ilgiau nei vienerius metus. Tie, kurie jau turi asmeninės transporto priemonės patirties, žino, kad finansinės išlaidos jokiu būdu neapsiriboja tiesioginiu įsigijimu. Automobilio eksploatacija reikalauja pinigų, o sumos gali labai skirtis priklausomai nuo automobilio tipo, klasės ir konkretaus modelio. Tačiau net patyrę vairuotojai ne visada gali tiksliai nustatyti, kiek jiems kainuos turėti naują „geležinį draugą“. Ką jau kalbėti apie tuos, kurie perka automobilį pirmą kartą ir netrukus atranda, kad ne visai apskaičiavo savo finansines galimybes. Nuosavo automobilio turėjimas žymiai padidina bendrą komforto lygį žmogaus gyvenime, tačiau tik tuo atveju, jei išlaidos, susijusios su transporto priemonės turėjimu ir eksploatavimu, yra palyginamos su pajamomis.
Pabandykime išsiaiškinti, su kokiais finansiniais netikėtumais teks susidurti nusprendusiems tapti transporto priemonės savininkais. Teisingas būsimų išlaidų įvertinimas padės tinkamai pasirinkti ir įsigyti automobilį pagal savo galimybes. Priešingu atveju automobilio išlaikymo išlaidos gali tapti nepakeliama našta asmeniniam ar šeimos biudžetui.
Šias išlaidas galima daugiau ar mažiau tiksliai apskaičiuoti iš anksto. Nors pradedančiajam čia gali būti pirmųjų staigmenų. Negalite tiesiog nusipirkti automobilio ir juo naudotis. Jį reikia užregistruoti, tai yra užregistruoti ir gauti numerius bei registracijos pažymėjimą. Registracija yra mokamas malonumas.
NVS šalyse pagaminto automobilio registravimo aptarnavimo centro paslaugos kainuos 153 grivinas, užsienio automobilių - 190 grivinų.
Registracijos liudijimo forma kainuoja 219 grivinų.
Naujų numerių kaina – 172 grivinos. Perregistruodami naudotą automobilį, galite pasilikti senus numerius ir šiek tiek sutaupyti.
Jei reikia nustatyti naudoto automobilio kainą, teks pasikviesti atestuotą vertintoją. Už jo paslaugas reikės sumokėti apie 300 grivinų.
Registruojant transporto priemonę teismo medicinos ekspertizė neprivaloma, tačiau pirkėjo pageidavimu gali būti atliekama. Tai kainuos dar 270 grivinų.
Jei kalbame apie naują automobilį, įsigytą automobilių salone, arba apie naudotą automobilį, importuotą iš kitos šalies, tada dar vienas privalomas mokėjimas bus išskaitymas į Ukrainos pensijų fondą. Už salone įsigytą automobilį mokestis sieks nuo trijų iki penkių procentų galimos jo kainos. Importuotam naudotam automobiliui procentas bus skaičiuojamas pagal jo numatomos vertės, importo mokesčio ir akcizo sumą. Išskaitos į PF už kiekvieną konkrečią transporto priemonę mokamos vieną kartą, toliau perparduodant ir perregistruojant Ukrainos teritorijoje, šio mokesčio mokėti nereikia.
Aukščiau nurodytos sumos karts nuo karto gali keistis, tačiau gana tinkamos apytiksliai pirminių išlaidų sąmatai. Reikėtų tik atsižvelgti į tai, kad bankas ims tam tikrą komisinį mokestį už pinigų pervedimą.
Ir, beje, bauda už pavėluotą transporto priemonės registraciją – 170 grivinų. Pakartotiniai panašūs pažeidimai kainuos iki 510 grivinų. Kad šie pinigai nebūtų pridėti prie pradinių išlaidų, susijusių su automobilio pirkimu, turite jį užregistruoti per 10 dienų nuo pirkimo datos.
Jei esate transporto priemonės savininkas, jums teks susidurti su tam tikromis pasikartojančiomis išlaidomis, nesvarbu, ar naudosite automobilį 12 valandų per dieną, ar važiuosite dvi ar tris trumpas keliones per mėnesį.
Į tokius mokėjimus įeina transporto mokestis ir CTPPV bei KASKO draudimai.
TRANSPORTO MOKESTIS
Transporto mokesčio tarifas Ukrainoje yra 25 tūkst. grivinų. Tai yra suma, kurią vieną kartą per metus turėsite sumokėti už kiekvieną tokiu apmokestinamu automobiliu. Tačiau ne visi turi tai mokėti. Jeigu esate ne senesnio nei penkerių metų automobilio, kurio vidutinė rinkos vertė viršija 375 minimalius atlyginimus, savininkas, tuomet ne vėliau kaip iki ataskaitinių metų liepos 1 dienos Jums bus išsiųstas mokestinis pranešimas. Per 60 dienų turėsite atsiskirti su minėta suma, pervesdami ją į valstybės biudžetą. Ukrainos ekonominės plėtros, prekybos ir žemės ūkio ministerijoje galite rasti visą automobilių modelių, kuriems taikomas transporto mokestis, sąrašą. O jo mokėjimo tvarką reglamentuoja Ukrainos mokesčių kodeksas. Vienintelis būdas išvengti šių išlaidų – įsigyti kuklesnį ir pigesnį automobilį. 2019 m. ribinė suma yra 1 mln. 564 tūkst. 875 grivinos.
OSAGO
Privalomas civilinės atsakomybės draudimas, liaudyje žinomas kaip „avtocitizen“ arba „avtocivilka“. OSAGO buvimas išgelbės jus nuo nenumatytų finansinių nuostolių, jei tapsite avarijos kaltininku ir padarysite žalą kitai transporto priemonei ar žmonių sveikatai. Draudimo bendrovė kompensuos sužeistųjų gydymo ir apgadinto automobilio remonto išlaidas. Tačiau tuo pat metu avarijos kaltininkas bus gydomas ir savo lėšomis restauruos nuosavą automobilį.
Kaip rodo pavadinimas, ši draudimo rūšis yra privaloma kiekvienam transporto priemonės savininkui. Be jo važiuoti negalima, pažeidėjai baudžiami iki 850 grivinų bauda. OSAGO polisas išduodamas vienerių metų laikotarpiui. Jo kaina apskaičiuojama pagal gana sudėtingą formulę, atsižvelgiant į transporto priemonės tipą, vairavimo patirtį, vairavimą be avarijų ir kai kuriuos kitus veiksnius. Daugeliu atvejų automobilio pilietis jums kainuos 1000 ... 1500 grivinų. Kai kuriais atvejais galima įsigyti trumpalaikį draudimą. Pavyzdžiui, jei ką tik įsigijote ir dar neužregistravote automobilio, galite įsigyti autopilietybės polisą 15 dienų ar ilgesniam laikotarpiui.
Tačiau automobilio buvimas tikrinamas tik įvykus avarijai arba vykdant kelių eismo taisyklių pažeidimo protokolą. Tai leidžia kai kuriems vairuotojams išvengti OSAGO poliso pirkimo. Taupymas labai abejotinas, nes įvykus nelaimei dėl jūsų kaltės galite patekti į itin sunkią finansinę padėtį. Jei nukenčia brangus automobilis, žalos suma gali būti labai labai didelė.
Korpusas
Skirtingai nuo transporto priemonių draudimo, šios rūšies draudimas yra visiškai savanoriškas. Išrašyti KASKO polisą ar ne, kiekvienas automobilio savininkas nusprendžia pats. Tačiau jo buvimas leis jums tikėtis kompensacijos už žalą, padarytą JŪSŲ automobiliui dėl avarijos, stichinės nelaimės, vagystės, vandalų tyčinių defektų ir kitų aplinkybių. KASKO poliso kaina ir įmokų už draudžiamuosius įvykius dydis nustatomas sutartyje su draudimo bendrove.
Jei su pradiniais mokėjimais, mokesčiais ir draudimais viskas gana aišku, tai dabartines eksploatacijos išlaidas iš anksto apskaičiuoti labai sunku, ypač pradedančiam vairuotojui. Neteisingai juos įvertinus, gali būti nupirktas automobilis, kurio eksploatavimas gali būti per brangus.
Pagrindinis einamųjų išlaidų straipsnis – kuras. Degalų sąnaudas lemia vidaus degimo variklio darbinis tūris, efektyvumas, taip pat darbo sąlygos. Naudotas automobilis gali sunaudoti komplektu daugiau degalų, priklausomai nuo vidaus degimo variklio būklės, maitinimo sistemos, filtrų ir kitų dalykų.
Degalų sąnaudas galite įvertinti įvertinę apytikslį atstumą, kurį vidutiniškai nuvažiuosite per mėnesį, važiavimo režimą (miesto ar užmiesčio keliais) ir deklaruotas (paso) vidutines atitinkamo automobilio degalų sąnaudas 100 kilometrų. Faktoriumi X išlieka degalų sąnaudos degalinėse, kurios gali keistis neprognozuojamai priklausomai nuo ekonomikos būklės ir politinių įvykių šalyje bei pasaulyje.
Priežiūra atliekama reguliariais intervalais. Naujam automobiliui be važiavimo priežiūros išlaidas galima apskaičiuoti keliems metams iš anksto, nes reguliari priežiūra ir eksploatacinių medžiagų keitimas yra numatytas garantijos sąlygose.
Jei perkamas naudotas automobilis, tai bent jau jam reikės pilnos priežiūros, keičiant visas eksploatacines medžiagas ir medžiagas. Labai sunku iš anksto apskaičiuoti naudoto automobilio aptarnavimo ir remonto išlaidas. Gali būti, kad jame yra paslėptų „staigmenų“, kurie pasirodys po kurio laiko ir pareikalaus rimto bei brangaus remonto. Perkant naudotą kadaise prestižinės ir brangios markės automobilį reikia būti ypač atidiems – jo remontas gali jus sugadinti.
Apskritai, kuo brangesnis automobilis, tuo didesnės eksploatacijos išlaidos. Jei nesate tikri dėl savo finansinių galimybių, įsigykite kuklesnį automobilį, ypač jei tai darote pirmą kartą. Šiuo atžvilgiu Kinijoje pagaminti automobiliai gali būti geras pirkinys ribotas finansines galimybes turintiems žmonėms ir tiems, kurie perka pirmąjį automobilį. Jie yra ne tik nebrangūs patys, bet ir gana prieinami priežiūros ir remonto kainai.
Automobilis turi būti kažkur paliktas. Gerai turėti savo garažą. Tačiau ne visiems tai pasiseka. Jei automobilis nebrangus, galite rizikuoti jį pastatyti šalia namo lauke. Bet tada jis bus veikiamas žalingo drėgmės poveikio – kitaip tariant, rūdžių. Prie jos taip pat galės patekti vandalai, vagys, automobilių vagys. Todėl geriau susirasti vietą mokamoje automobilių stovėjimo aikštelėje arba išsinuomoti garažą. Kaina gali labai skirtis priklausomai nuo miesto ir konkrečios vietos. Pavyzdžiui, Odesoje vieta saugomoje aikštelėje per mėnesį kainuoja 600...800 grivinų, o garažo nuoma kainuos nuo vieno iki dviejų tūkst.
Padangas teks keisti, kai jos susidėvi. Pigiausi kainuoja 700–800 grivinų už vienetą, o normalios kokybės gumos kainos prasideda nuo maždaug 1000–1100 grivinų. Daugeliu atvejų reikia turėti du rinkinius – vasaros ir žiemos. Šiek tiek sutaupysite pirkdami padangas su nuolaida, rudenį – vasarines, pavasarį – žiemines. Tačiau taupyti pinigų perkant naudotas padangas neverta. Jie jau susidėvėję, be to, gali turėti vidinių defektų, gautų eksploatacijos metu. Tokios padangos vargu ar ilgai tarnaus.
Pagal kelių eismo taisykles automobilis turi būti be gedimo aprūpintas vilkimo lynu ir. Šių priedų rinkinys kainuoja 400–500 grivinų. Brangesniuose rinkiniuose gali būti neprivalomi, bet labai naudingi dalykai – šviesą atspindinti liemenė, pirštinės, kaladėlės, užvedimo laidai. Pirkdami atkreipkite dėmesį į rinkinio komponentų, ypač gesintuvo, galiojimo laiką.
Žiemą avariniu atveju padangų sukibimą su apledėjusia ar apsnigta kelio danga gali labai padėti termopaklodė, grandiklis, stiklo ploviklis ir dvipusis takelis. Šie daiktai kainuos apie 200 ... 300 grivinų.
Paprasčiausia vienpusė signalizacija kainuoja nuo 600 iki 1000 grivinų. Dvipusių rinkinių kainos prasideda nuo pusantro tūkstančio, su GSM moduliu ryšiui su mobiliuoju telefonu – nuo pustrečio tūkstančio. Priklausomai nuo funkcionalumo, GPS modulio ir įvairių jutiklių buvimo, signalizacijos kaina gali siekti 20…25 tūkst. grivinų. Ir tai neatsižvelgiama į sistemos įdiegimo išlaidas.
Jei yra poreikis ir noras, automobilyje gali būti įrengti įvairūs naudingi ir malonūs dalykai – kondicionierius, garso sistema, DVR, GPS navigatorius, dekoratyvinis apšvietimas. Bet visa tai perkama atsižvelgiant į automobilio savininko poreikius ir finansines galimybes.
Degalų sąnaudos priklauso nuo vidaus degimo variklio ir kitų transporto priemonės sistemų būklės. Dėl susidėvėjusio jėgos agregato perteklinės degalų sąnaudos gali siekti 10...20%. Užsikimšę papildys dar 5...10 proc. Sugedusios uždegimo žvakės, nešvarūs purkštukai ir kuro linijos, nesureguliuotas ratų suvedimas, netinkamas padangų slėgis, užstrigusios stabdžių kaladėlės – visa tai prisideda prie nereikalingų degalų sąnaudų. Taigi išvada - stebėkite vidaus degimo variklio ir kitų savo „geležinio arklio“ komponentų techninę būklę, laiku reaguokite į įtartinus ženklus ir šalinkite problemas.
Sumažinus mašinos svorį, galite sumažinti ir degalų sąnaudas. Nesineškite su savimi papildomų daiktų, įrankių, kurių gali prireikti tik garaže. Iškraunant automobilį 40 ... 50 kilogramų, galite sutaupyti apie 2 ... 3 procentus degalų. Tai nėra taip maža, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Venkite pilnos apkrovos, šiuo režimu degalų sąnaudos padidėja maždaug ketvirtadaliu.
Nepiktnaudžiaukite tuščiąja eiga, tai nėra pats ekonomiškiausias vidaus degimo variklio veikimo būdas.
Išjunkite nereikalingus elektros energijos vartotojus, kurie šiuo metu nereikalingi.
Kartkartėmis automobilį tenka nuplauti arba valyti cheminiu būdu. Daugeliu atvejų automobilių plovimo paslaugų galima atsisakyti. Automobilį galite plauti ir valyti patys. Tai užtruks šiek tiek laiko, bet sutaupys pinigų.
Važiuokite atsargiai, laikykitės kelių eismo taisyklių ir išvengsite tokio nemalonaus išlaidų elemento kaip baudos.
Venkite atšiauraus, agresyvaus vairavimo. Dėl to mažiau išleisite kurui, tepimui, remontui ir atsarginėms dalims. Tai turbūt efektyviausias būdas sumažinti eksploatacines išlaidas ir išlaikyti gerą mašinos būklę.
