Kaip prižiūrėti oro kondicionierių automobilyje?
Didžioji dalis naujų automobilių, kurie šiandien išrieda į mūsų kelius, yra aprūpinti oro kondicionieriais. Nepaisant populiarumo, daugelis vairuotojų vis dar netinkamai ja naudojasi. Taigi, ką reikia atsiminti naudojant automobilį su oro kondicionieriumi?
Dar prieš maždaug keliolika metų šis įrenginys buvo siūlomas tik prabangiuose automobiliuose. Tačiau dabar net ir mažiausiuose A segmento modeliuose standartiškai arba už papildomą mokestį montuojamas populiarusis „oro kondicionierius“. Jo užduotis yra tiekti vėsų orą į saloną, taip pat jį išleisti. Vėsinimas padeda stabilizuoti temperatūrą viduje, o džiovinimas sumažina garavimą pro langus, kai lauke drėgna (pvz., lyjant ar rūko metu).
„Dėl šių priežasčių oro kondicionierius gali būti naudojamas bet kuriuo metu, nepriklausomai nuo sezono ir sąlygų, o ne tik vasarą“, – aiškina Zenonas Rudakas iš Hella Polska. Daugelis vairuotojų oro kondicionierių vadina tik prietaisu, skirtu vėsinti keleivių saloną važiuojant karštomis dienomis. Tuo tarpu ilgas sistemos tuščiosios eigos laikas prisideda prie greitesnio jos susidėvėjimo.
Dažnesnis šio įrenginio naudojimas neleidžia užstrigti brangiausiam kondicionieriaus agregatui – kompresoriui. – Ilgą laiką neveikiant oro kondicionavimo sistemai, jos dalyse nusėda su aušinimo skysčiu cirkuliuojanti alyva. Iš naujo paleidus oro kondicionierių, kompresorius veikia nepakankamai suteptas tiek laiko, kiek reikia, kad alyva ištirptų. Todėl kondicionieriaus veikimo pertrauka net ir žiemą neturėtų trukti ilgiau nei savaitę, pažymi Rudakas.
Savo ruožtu vasaros laikotarpiu reikėtų prisiminti dar keletą taisyklių, kurios tikrai gali padidinti komfortą keliaujant. – Kai automobilis apšyla saulėje, atidarykite langus ir išvėdinkite saloną, tada įjunkite kondicionierių ir naudokite vidinę cirkuliaciją, kad greitai atvėsintumėte saloną. Jei temperatūra stabilizuojasi, atidarykite oro tiekimą iš lauko. Nors tai atrodo akivaizdu, oro kondicionierių naudojame su uždarytais langais. Šis įrenginys veikia su šildymo sistema, o tai reiškia, kad jei automobilyje per šalta, kai įjungtas kondicionierius, tuomet reikia tinkamai „apšildyti“ saloną jo neišjungiant. Taip pat ventiliatoriaus greitis turi būti nustatytas pagal poreikį. Tiesiogiai sau ir keleiviams oro iš kondicionavimo sistemos nesiunčiame, kad nejaustume skersvėjų ir šalto oro srovių. Kad kondicionierius suteiktų tinkamą komfortą, salonas turi būti vėsinamas daugiausiai 5-8 laipsniais žemiau lauko temperatūros, aiškina „Hella Polska“ ekspertas.
Taip pat prieš kelionę nepamirškite pasiimti gėrimų, geriausia negazuotų. Kondicionierius išdžiovina orą, o tai po keliolikos minučių gali sukelti padidėjusį troškulį.
Norėdamas kuo ilgiau džiaugtis veikiančia oro kondicionavimo sistema, automobilio savininkas turėtų nepamiršti ir įrenginio priežiūros. Tokias sistemas bent kartą per metus turi patikrinti specializuotos dirbtuvės. Tačiau jei jaučiame, kad iš ventiliacijos angų sklinda nemalonus kvapas, turėtume į ją eiti anksčiau. Ši paslauga apima sistemos sandarumo patikrinimą, džiovinimą, reikiamo kiekio darbinės terpės papildymą, taip pat oro srauto kelio valymą nuo grybelių ir bakterijų. „Oro kondicionieriaus tarnavimo laikas taip pat pailgės pakeitus salono filtrus“, – priduria Rudakas.
