Kaip pašalinti stoglangio nuotėkį automobilyje?

Ką daryti, jei automobilio liukas teka? Ši problema vairuotojams kyla pavydėtinai reguliariai. To priežastis – techninės konstrukcijos charakteristikos arba trūkumai savaiminio surinkimo metu. Dažnai nereikia kreiptis į specialistus, nes liuko nesandarumą automobilyje galite sutvarkyti patys.

Automobilyje teka stoglangis: pagrindinės priežastys

Dažniausia problema yra plombų lūžimas ir jų susidėvėjimas. Sandariklis yra guminis elementas, priklijuotas per visą rėmo perimetrą. Tai užtikrina tvirtą plokštės kontaktą su korpusu ir pagerina liuko sandarumą. Guma po truputį dėvisi ir laikui bėgant pradeda trūkinėti. Tai trukdo tvirtinti, o vanduo pradeda tekėti pro tarpus ir įtrūkimus.

Antrasis gedimas būdingas stumdomoms konstrukcijoms ir jų atmainoms. Pats nereikšmingiausias kreipiamojo elemento defektai gali sukelti uždarymo problemų. Plokštės nepasiekia krašto ir neužtikrina sandaraus kontakto su sandarikliu, todėl atsiranda dryžių.

Dar viena problema - disko gedimas. Tai dažniau būdinga elektriniams pavaros mechanizmams, kuriuose naudojami vidaus degimo varikliai. Esant sunkioms sąlygoms, jis perdega ir nustoja tinkamai judinti skydelį.

Be to, nutekėjimą gali sukelti užsikimšimai. Dėl šios priežasties vanduo negali praeiti, vamzdžiai nesusidoroja su užduotimi. Drėgmė neturi kur dingti ir susidaro nuotėkis.

Daugumą stoglangio problemų sukelia sandarumo trūkumas. Tačiau drėgmė gali prasiskverbti ne tik pro. Vanduo Taip atsitinka, kad jis patenka į saloną dėl netinkamo rėmo montavimo.

Automobilyje teka stoglangis: problemos sprendimas

Kaip pašalinti stoglangio nuotėkį automobilyje? Stogo nesandarumo problemą išspręsti per akimirką nesunku: užtenka su savimi turėti sandariklį ir juo sandarinti nesandarią vietą. Tačiau norint kapitališkai išspręsti šią problemą - reikės padirbėti.

Stokas. Kai prateka automobilio stoglangis, gali būti kalta drenažo sistema. Užsikimšusius kanalizacijos vamzdžius teks išvalyti. Apsiginkluokite ilgu plonu kabeliu, pavyzdžiui, nuo dviračio stabdžių. Šiek tiek atlaisvinkite galą ir įstumkite jį į vamzdelius, pašalindami užsikimšimą, kad vanduo galėtų praeiti.

Tarpinės keitimas. Jei visa tai tik įtrūkusi guma, tuomet ją reikia pakeisti. Norėdami tai padaryti, senoji guma pašalinama, jos susitraukimo vieta nuvaloma nuo klijų ir nešvarumų likučių, atsargiai ištepama išilgai sandariklio pločio ir montuojamas naujas. Jei prekyboje nėra lietinio sandarinimo žiedo, vietoj jo galite įdėti duris, tačiau būtina tik jungtis.

Liukų elektrinio variklio remontas. Pakeisti perdegusį elektros variklį taip pat yra paprastas tikslas. Prieiga prie jų visose mašinose yra gera, todėl atsukti ir sumontuoti naują paprasta. Galite laikinai pašalinti nuotėkį, atjungdami pavaros strypą nuo skydelio ir įstatę jį į vietą rankiniu būdu, o tada vėl paspausdami pavaros kaiščiu, kad jis neatsidarytų nuo vėjo.

Vadovo remontas. Pažeistų bėgių taisymas gali būti pati sunkiausia dalis, nes norint prie jų patekti reikia išardyti visą mechanizmą. Ne visada pavyksta rasti reikiamų atsarginių dalių. Pasitaiko, kad lengviau nupirkti antrą, ne visai eksploatuojamą donorinį liuką, o tada iš jo pašalinti visas trūkstamas dalis ir perkelti į darbinį elementą.

Bet jei nereikia dažnai naudoti liuko (kai automobilyje įrengtas kondicionierius, toks poreikis apskritai eliminuojamas), tuomet savininkas gali jį tiesiog sandariai silikonuoti – nesandarių lubų jis atsikratys, bet negalės perkelti skydelio.

Automobilio stoglangis yra labai brangus. Jo pakeitimas savininkui brangiai kainuos, tačiau pasitaiko, kad, ypač jei modelis visai naujas, be jo neapsieina (remontui skirtų dalių sunku rasti). Todėl kiekvienas vairuotojas, prieš pirkdamas automobilį su atidaromu stoglangiu, turėtų pagalvoti, ar jam to reikia?