Kaip išsirinkti ir pasidaryti laidus automobilio apšvietimui
Turinys
Automobiline šio žodžio prasme cigarečių šviesa nereiškia sveikatai kenksmingų gaminių naudojimo ar populiarios „cigarečių degiklio“ tipo jungties elektros įrangoje. Tai būdas užvesti automobilį su išsikrovusiu ar sugedusiu akumuliatoriumi iš donoro – kito automobilio.
Borto tinklai yra sujungti galingais kabeliais su spaustukais, po kurių srovės turėtų pakakti starteriui veikti, bet ne visada pakankamai, daug kas priklauso nuo laidų su jungtimis kokybės ir savybių.
Kokie laidai tinka automobilio apšvietimui
Veikimo metu starteris ima daug srovės. Taip yra dėl poreikio perduoti 1–2 kilovatų galią esant žemai įtampai. Automobilio borto tinklas turi 12 voltų, o tai itin maža jėgos pavaros technologija.
Galia, kaip žinote, yra lygi įtampos ir srovės sandaugai, esant mažai vieno parametro reikšmei, antrasis turi būti padidintas iki tokių verčių, kurios yra nepatogios praktiškai.
Iš įprastų analogų tokius kabelius galima pamatyti tik elektros lankinio suvirinimo aparatuose. Jie geriausiai tinka visoms savybėms:
- pakankamas laidžių laidų skerspjūvis;
- mažos varžos medžiagų, dažniausiai elektrinio vario, naudojimas;
- laidininko, kurį sudaro daugybė plonų atskirų komponentų, lankstumas;
- elektros sauga naudojant patikimą izoliacinį apvalkalą, pagamintą iš gumos arba specialių rūšių plastiko;
- platus serijinės gamybos gaminių asortimentas.
Tačiau tiesioginis tokių kabelių naudojimas prieštarauja reikalaujamai tokių gaminių rinkos kainai.
Todėl tikrai kokybiškų laidų galima rasti tik naminiuose cigarečių žiebtuvėliuose, o parduodami komplektai gerokai supaprastėja prarandant tam tikras savybes.
Pradedančiųjų potencialių klientų atrankos kriterijai
Tiek savarankiškai gaminant apšvietimo laidus, tiek prieš perkant, reikia atkreipti dėmesį į visų charakteristikų veikimą, būtent:
- kabelio varža, nustatoma pagal geometrinius matmenis, medžiagą ir jungčių pasirinkimą;
- izoliacinės dangos kokybė turi įtakos ilgaamžiškumui, saugai ir naudojimui;
- gnybtų tipas ir dydis, jų ergonomika, įtaka kontaktų patikimumui, įskaitant ir su oksiduotais gnybtais;
- gautų laidų lankstumas ir gebėjimas atlaikyti temperatūros pokyčius plačiame diapazone;
- kabelio ilgis, ne visada įmanoma pakankamai arti pastatyti paleistą automobilį ir donorą;
- priimtina produkto kaina.
Kiekvienas produkto komponentas turi būti tiriamas atskirai, kartais bet kuris iš jų trukdys efektyviai naudoti. Tai laidininkas, izoliatorius, spaustukai ir darbo kokybė.
Šerdys (medžiaga)
Dėl medžiagos neturėtų kilti abejonių. Tik varinis, ir grynas, elektrinis. Yra daug pigių variantų su aliuminio laidais. Tokių laidininkų savitoji varža yra tris kartus prastesnė, aliuminis čia netinka be papildomų priemonių.
Galima pridurti, kad yra kabelių, kurie dažniausiai naudojami akustikoje. Jie pagaminti iš aliuminio, tačiau kiekviena pakuotės šerdis padengta plonu vario sluoksniu. Tai sumažina laido kainą, o akustine prasme skirtumas yra nereikšmingas.
Padeda vadinamasis odos efektas, kai aukšto dažnio srovės tankis daugiausia paskirstomas išoriniuose laidininko sluoksniuose, kur yra varis. Bet starteris maitinamas nuliniu dažniu, nuolatine srove.
Ploniausia vario danga čia neveikia, tokį laidą galima laikyti tik apgaule. Iš išorės laidininkas atrodo gana varinis, iš tikrųjų yra 99% aliuminio. O atskirų laidų šerdies skaičiaus padidėjimas ne visada gelbsti.
Skyrius
Negalite skaičiuoti šerdies skaičiaus ir padauginti iš skersmens naudodami skaičių „pi“, gamintojai privalo nurodyti efektyvų laidžios medžiagos skerspjūvį kvadratiniais milimetrais.
Suprasdami srovės suvartojimo, linijinės varžos ir efektyvumo reikšmes, galime teigti, kad geras kabelis turi būti mažiausiai 10-12 kvadratinių metrų. mm atkarpa variui, o geriausia – visi 16, tai yra apatinė riba jau minėtiems buitinės technikos suvirinimo kabeliams.
Viskas, kas yra mažiau, eikvoja energiją šildymui, todėl naudingosios apkrovos įtampa kris.
Gnybtai ir jų tvirtinimas
Cigarečių žiebtuvėliams naudojami krokodilo segtukai su aštriais dantimis darbiniame krašte. Galinga spyruoklė leidžia sunaikinti oksido plėvelę ant gnybtų, efektyviai susiliečiant su metalu. Nuostoliai sumažinami iki minimumo.
Ypač svarbu teisingai prijungti laidą prie spaustuko. Idealiu atveju naudojamas litavimas, tačiau gana tinka ir gnybtų užspaudimas po presu. Tai gana patikima, kai tai daroma nepažeidžiant technologijos.
Tai yra, ne tik plaktuku bakstelėjus į priekalą, bet ir naudojant matricą ir perforatorių. Tik presas leis suspausti visas kabelio gysles, pašalinti oksidinį perėjimą ir užtikrinti ilgalaikį kontakto stabilumą. Natūralu, kad užspaudimo taškas yra gerai izoliuotas, apsaugotas nuo atmosferos ir drėgmės.
Laido ilgis
Ilgi laidai yra patogūs, tačiau atminkite, kad atsparumas yra tiesinis ilgio atžvilgiu. Tai yra, jei padidinsite atstumą tarp mašinų, turėsite naudoti brangesnį kabelį su dideliu vario skerspjūviu.
Jis skirtas metalui, nes dažnai randami stori laidai, kurių didžiąją dalį užima plastikinė izoliacija.
Izoliacijos tipas
Geriausiai tinka guma, kuri naudojama suvirinant. Tačiau čia pasirinkimas nedidelis, dauguma cigarečių žiebtuvėlių yra izoliuoti plastiku. Polimerai taip pat yra skirtingi, kai kurie yra gana geri. Klausimas yra kaina.
Kaip savo rankomis pasidaryti laidus automobilio užvedimui
Čia nėra nieko sudėtingo, dirbti gali kiekvienas, turintis minimalių elektrinių įgūdžių.
Kabelio pasirinkimas
Tinkamas suvirinimo kabelis iš gumos izoliacijos, kurio vario skerspjūvis ne mažesnis kaip 16 kvadratinių metrų. mm. Taupyti čia neapsimoka, teks dirbti su žiebtuvėliu šaltyje, kai neprireiks nereikalingų problemų.
Klipai (krokodilas)
Naudojami dideli variniai krokodilai su galinga spyruokle ir aštriu dantimi. Pigūs amatai neveiks. Kabelio užspaudimo taškai turi būti suprojektuoti pagal pasirinktą vario sekciją. Nukrypimai yra nepriimtini, didės nuostoliai, sumažės ilgaamžiškumas.
Asamblėja
Jei ketinama lituoti jungtis, tai paprastas lituoklis yra būtinas, netgi galingas. Kabelis ir sujungimo dalis nulupami ir skardinami. Alavavimui naudojamos vonios su išlydytu srautu ir lydmetaliu.
Varis lituojamas berūgščiais srautais, kurių pagrindą sudaro alkoholio kanifolija. Alavuotų antgalių jungtis šildoma dujiniu degikliu. Lydmetalis turi padengti kiekvieną kabelio giją.
Jei yra presavimo įrankis ir presas, litavimo galima praleisti. Tačiau pastangos turi būti didelės, smūgio technologija negali tinkamai sujungti dalių.
Laidai turi būti ryškių spalvų, raudonas pliusas, juodas minusas. Gnybtų izoliacijos spalva atitinka laidą. Geriau įsigyti krokodilus su dideliais pliuso ir minuso ženklais.
Populiariausi gamintojai
Daugumą prekių galima laikyti daugiausiai suvenyrais. Tačiau yra ir rimtų gamintojų.
Aviakompanija SA-1000-06E
Ilgi laidai su dideliu skerspjūviu. Deklaruojamos charakteristikos, ir jos yra skirtos net sunkvežimių paleidimui, nėra visiškai įvykdytos, tačiau tai yra visų tokių gaminių bėda.
Tačiau jie turi minimalų pasipriešinimą ir gali tarnauti galingiausiam automobiliui. Trūkumas aiškus – labai aukšta kaina.
Autoprofi AP / BC 7000 Pro
Skerspjūvis kiek mažesnis, naudojamas tas pats variu dengtas aliuminis, kaip ir daugumoje panašių gaminių. Bet jie veiks, pasipriešinimas gana patenkinamas.
Dar vienas įrodymas, kad lengviesiems automobiliams gali būti naudojami tik tie gaminiai, kurie yra skirti dyzeliniams ir sunkvežimiams. Jūs negalite tikėtis maržų.
Heyner 404700
Labai brangūs ir kokybiški laidai iš 100% vario. Didelė sekcija, Europos gamintojas. Tai galima laikyti elitiniu gaminiu, tarp trūkumų, be kainos, yra ne visai galingi spaustukai ir vidutinis kabelių ilgis.
Kaip netapti nekokybiškų produktų auka
Tinkamo pasirinkimo pagrindas yra deklaruojamų savybių tyrimas, po kurio atliekamas nepriklausomų bandymų patikrinimas. Atkreipkite dėmesį į metalo skerspjūvį laiduose ir linijinę varžą.
Net jei naudojamas variu dengtas aliuminis, tai iš dalies galima kompensuoti padidėjus šerdies storiui ir gnybtų galų kokybei.
Visada verta atminti, kad pigiausių produktų pirkimas bus pinigų švaistymas. Tinkamu metu nebus pakankamai paleidimo srovės, o kabeliai tiesiog ištirps.
Tokie gaminiai tinka tik įprasto akumuliatoriaus įkrovimui iš donoro, bet ne starteriui maitinti.
