Kaip pakeisti automobilio stiklus ir kondensatorių
Taškai ir kondensatorius reguliuoja į uždegimo žvakes tiekiamo oro ir degalų mišinio laiką ir tankį, panašiai kaip šiuolaikinės uždegimo sistemos.
Jūsų automobilio taškai ir kondensatorius yra atsakingi už signalo, siunčiamo į uždegimo žvakes, kad uždegtų oro ir degalų mišinį, laiką ir galią. Nuo tada elektroninės uždegimo sistemos padarė revoliuciją taškų ir kondensatorių sistemoje, tačiau kai kuriems tai susiję su šeimos palikimu.
Skirstytuvo dangtelio viduje esantys taškai naudojami kaip srovės, tiekiamos į uždegimo ritę, jungiklis. Tuo tarpu skirstytuvo viduje esantis kondensatorius (kartais esantis išorėje arba šalia jo) yra atsakingas už galingesnės ir švaresnės kibirkšties tiekimą, taip pat už kontaktų palaikymą taškuose.
Kad ir kokia sudėtinga būtų sistema, jų keitimas ir pritaikymas nereikalauja daug pastangų. Požymiai, kad reikia pakeisti transporto priemonės taškus ir kondensatorių, yra paleidimo gedimas, uždegimo pertrūkis, netinkamas laikas ir grubus tuščiosios eigos režimas.
1 dalis iš 1: Taškų ir kondensatoriaus keitimas
Būtinos medžiagos
- Storio matuokliai
- Pakaitinis akinių komplektas
- Kondensatoriaus keitimas
- Atsuktuvas (geriausia magnetinis)
1 veiksmas: atjunkite akumuliatorių. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus laidą, kad išjungtumėte transporto priemonę.
- Dėmesio: Saugumo sumetimais dirbdami su transporto priemone, dirbdami su elektros sistemomis, visada atjunkite akumuliatorių.
2 veiksmas: suraskite ir nuimkite skirstytuvo dangtelį. Atidarykite gaubtą ir suraskite skirstytuvo dangtelį. Jis bus mažas, juodas ir apvalus (beveik visada). Jis bus variklio viršuje, nuo kurio tęsiasi uždegimo laidai.
Nuimkite dangtelį atsegdami tvirtinimo skląsčius aplink perimetrą. Padėkite dangtelį į šalį.
3 veiksmas: išjunkite ir ištrinkite taškų rinkinį. Norėdami ištrinti taškų rinkinį, suraskite ir atjunkite gnybtus, esančius taškų gale. Norėdami atjungti, nuimkite varžtą arba užsegimą, laikantį laidą gnybte.
Atjungę taškų rinkinį, galite nuimti atraminį varžtą. Nuimkite varžtą pačių antgalių šone, laikantį antgalių rinkinį prie skirstytuvo pagrindo. Po to taškai kils.
4 veiksmas: išimkite kondensatorių. Atjungus laidus ir kontaktinius taškus, kondensatorius taip pat bus atjungtas nuo laidų ir paruoštas išimti. Atsuktuvu nuimkite atraminį varžtą, pritvirtinantį kondensatorių prie pagrindo plokštės.
- Dėmesio: Jei kondensatorius yra už skirstytuvo, pašalinimo procesas yra lygiai toks pat. Tokiu atveju greičiausiai turėsite antrą laidą, prijungtą prie savo terminalo, kurį taip pat turėsite atjungti.
5 veiksmas: įdiekite naują kondensatorių. Įdėkite naują kondensatorių į vietą ir nuveskite jo laidus po plastikiniu izoliatoriumi. Ranka priveržkite reguliavimo varžtą prie pagrindo plokštės. Nukreipkite laidus po plastikiniu izoliatoriumi.
6 veiksmas: nustatykite naują taškų rinkinį. Iš naujo įdiekite naują taškų rinkinį. Priveržkite tvirtinimo arba tvirtinimo varžtus. Prijunkite laidą nuo nustatytų taškų prie skirstytuvo gnybto (įskaitant laidą iš kondensatoriaus, jei jie naudoja tą patį gnybtą).
7 veiksmas: tepalo skirstytuvas. Nustatę taškus, sutepkite skirstomąjį veleną. Naudokite nedidelį kiekį, bet tiek, kad tinkamai suteptumėte ir apsaugotumėte veleną.
8 veiksmas: sureguliuokite tarpą tarp taškų. Norėdami sureguliuoti tarpą tarp taškų, naudokite matuoklius. Atsukite tvirtinimo varžtą. Norėdami sureguliuoti tarpą iki reikiamo atstumo, naudokite jutiklinį matuoklį. Galiausiai laikykite manometrą vietoje ir vėl priveržkite reguliavimo varžtą.
Norėdami sužinoti teisingą atstumą tarp taškų, žiūrėkite savininko vadovą arba remonto vadovą. Jei jų neturite, bendra V6 variklių nykščio taisyklė yra 020, o V017 varikliams – 8.
- Dėmesio: Įsitikinkite, kad priveržę fiksavimo varžtą mano manometras vis dar yra ten, kur norite.
9 veiksmas: surinkite platintoją. Surinkite savo platintoją. Nepamirškite įdėti rotoriaus atgal, jei šio proceso metu nuspręsite jį išimti iš skirstytuvo. Grąžinkite spaustukus į uždarytą padėtį ir užfiksuokite skirstytuvo dangtelį.
10 veiksmas: atkurkite maitinimą ir patikrinkite. Atkurkite automobilio maitinimą prijungdami neigiamą akumuliatoriaus laidą. Atkūrus maitinimą, užveskite automobilį. Jei automobilis 45 sekundes užveda ir važiuoja normaliai tuščiąja eiga, galite išbandyti automobilį.
Jūsų automobilio uždegimo sistemos yra gyvybiškai svarbios darbui. Buvo laikas, kai šie uždegimo komponentai buvo tinkami naudoti. Šiuolaikinės uždegimo sistemos yra visiškai elektroninės ir dažniausiai neturi tinkamų dalių. Tačiau senesnių modelių tinkamų dalių pakeitimas padidina jų atstatymo išlaidas. Laiku atlikta šių greitai judančių mechaninių dalių priežiūra yra gyvybiškai svarbi transporto priemonės veikimui. Jei akinių ir kondensatoriaus keitimo procesas jums per daug priešistorinis, pasikliaukite sertifikuotu techniku, kuris pakeis jūsų akinių kondensatorių jūsų namuose ar biure.
