Kaip pakeisti motociklo stabdžių kaladėles?
Turinys
- Paaiškinimai ir praktiniai patarimai, kaip prižiūrėti motociklą
- Praktinė pamoka apie savaiminį stabdžių trinkelių nuėmimą ir keitimą
- Reguliariai tikrinkite trinkelių būklę
- Patikrinkite ir nusipirkite tinkamas tarpines
- Išardykite esamas stabdžių trinkeles
- Išvalykite detales
- Įdėkite naujas tarpines
- Stabdžių skystis
- Įrankiai: stabdžių valiklis, atsuktuvas ir antgalių rinkinys, keli spaustukai.
Paaiškinimai ir praktiniai patarimai, kaip prižiūrėti motociklą
Praktinė pamoka apie savaiminį stabdžių trinkelių nuėmimą ir keitimą
Nesvarbu, ar esate didelis volas, ar ne, didelis stabdys ar ne, ateis laikas, kai reikės pakeisti stabdžių trinkeles. Dėvėjimas tikrai priklauso nuo dviračio, važiavimo režimo ir daugelio parametrų. Todėl standartinio veikimo dažnio nėra. Geriausias sprendimas yra reguliariai tikrinti trinkelių susidėvėjimą ir nedvejodami keisti trinkeles, kad nepažeistumėte stabdžių disko (-ų) ir, svarbiausia, išlaikytumėte ar net pagerintumėte nurodytas stabdymo savybes.
Reguliariai tikrinkite trinkelių būklę
Valdikliai yra labai paprasti. Jei spaustukai turi dangtelį, jį reikia nuimti iš anksto, kad būtų galima prieiti prie tarpiklių. Principas toks pat kaip ir padangų. Batų aukštyje yra griovelis. Kai šio griovelio nebesimato, reikia pakeisti tarpiklius.
Kai kalbama apie tai, nepanikuokite! Operacija yra gana paprasta. Pereikime prie praktinės pamokos!
Patikrinkite ir nusipirkite tinkamas tarpines
Prieš pradėdami šį seminarą, patikrinkite, kurias trinkeles turite pakeisti, kad įsigytumėte tinkamas stabdžių trinkeles. Čia rasite visus patarimus dėl skirtingų stabdžių trinkelių tipų, brangiausios nebūtinai yra geriausios ar net tai, ką girdėjote.
Ar radote tinkamą stabdžių trinkelių nuorodą? Pats laikas juo važiuoti!
Išardykite esamas stabdžių trinkeles
Turėsime išardyti tuos, kurie yra vietoje. Išėmę laikykite juos po ranka, juos vis tiek galėsite naudoti, įskaitant stūmoklių visišką įtraukimą atgal į korpusą naudojant kelis spaustukus. Nepamirškite apsaugoti apkabos korpuso ir stumkite tiesiai: kampu einantis stūmoklis garantuotai nutekės. Tada tenka keisti spaustukus, o čia jau visai kita istorija. Daug ilgiau.
Beje, atminkite, kad trinkelių susidėvėjimas sumažino stabdžių skysčio lygį jo banke. Jei neseniai viršijote skysčių lygį, gali būti, kad negalite jų pasiekti maksimaliai... Jūs žinote, ką turite padaryti: šiek tiek pažiūrėkite.
Kitas momentas: arba dirbate neišardydami šakės kojelės apkabos, arba, norėdami didesnės judėjimo laisvės ir matomumo, ją nuimate. Kviečiame tęsti atjungtą suportą, tai prireikus leis geriau perkelti stūmoklius atgal. Tai galima padaryti vėliau, jei kyla didelių sunkumų grąžinant naujas trinkeles į vietą (per storas apmušalas arba stūmoklis užstrigęs / per platus). Norėdami išardyti stabdžių apkabą, tiesiog atsukite du varžtus, laikančius jį prie šakės.
Yra daug balnakilpių formų, tačiau pagrindas panašus. Paprastai tariant, tarpiklius laiko vienas arba du strypai, kurie yra optimalaus slydimo kreipiamoji ašis. Priklausomai nuo nusidėvėjimo būklės (griovelis) gali būti valoma arba keičiama dalis. Priklausomai nuo modelio, tikimasi nuo 2 iki 10 EUR.
Šie stiebai dar vadinami smeigtukais. Jie uždeda tarpiklius ant varomos atramos ir kiek įmanoma apriboja jų (smūgio) tarpą. Šios plokštės tarnauja kaip spyruoklės. Jie turi prasmę, pastebi gėrį, o apgavikų kartais sunku rasti.
Apskritai, nebijokite, kad mažos dalys išskris. Tai viskas. Tačiau kartais prieiga prie kamieninių kontaktų gali būti apribota. Jie yra arba prisukami, arba įmontuoti ir laikomi... kaiščiu. Jau matėme, kaip pirmoji talpykla apsaugo jų vietą. Vieną kartą nuėmus, o tai kartais sudėtinga... tiesiog atsukite juos arba nuimkite kaištį vietoje (dar vienas, bet šį kartą klasikinis). Jai išimti rekomenduojama naudoti snapelį arba ploną atsuktuvą.
Trombocitai taip pat turi prasmę. Kartais jie skiriasi viduje ir išore. Būtinai gaukite viską, kas nurodyta brošiūroje. Mažas metalinis tinklelis ir apdaila tarp jų.
Tai tarnauja kaip garso ir šilumos skydas. Tai taip pat storis, kuris kartais yra prakeiktas, kai tarpikliai yra labai stori... Palaukite, ar gerai apvija ir ar yra pakankamai atstumo pervažiuoti diską.
Išvalykite detales
- Išvalykite apkabos vidų stabdžių valikliu arba dantų šepetėliu ir muiluotu vandeniu.
- Patikrinkite stūmoklių būklę. Jie neturėtų būti per daug nešvarūs ar surūdiję.
- Patikrinkite jungčių būklę (nėra nuotėkio ar didelių deformacijų), jei jas aiškiai matote.
- Visiškai nustumkite stūmoklius naudodami senus tarpiklius, kurie tiesiog įdedami į seną vietą (jei įmanoma).
Įdėkite naujas tarpines
- Uždėkite naujas pakeltas tarpines
- Įdėkite kaiščius ir "spyruoklinę" plokštę atgal
- Kiek įmanoma paskleiskite tarpiklius aplink balnakilpės kraštus, kad prasiskverbtų pro diską. Būkite atsargūs, kad atvažiuotumėte lygiagrečiai su disku, kad nerizikuotų pradėti finišo, kai keičiate apkabą.
- Vėl pritvirtinkite balnakilpus, priverždami iki sukimo momento
Stabdžių skystis
- Patikrinkite stabdžių skysčio lygį jo skardinėje
- Kelis kartus siurbkite stabdžių žibintą, kad atkurtumėte slėgį ir tvarką
Būkite atsargūs pirmą kartą ridendami po trinkelių pakeitimo: reikia įsilaužti. Jei jie jau yra veiksmingi didžiąją laiko dalį, jų nereikėtų perkaitinti. Taip pat gali būti, kad tarpiklių stiprumas ir sukibimas su disku yra ne toks, koks buvo anksčiau. Tada saugokitės, bet jei viskas klostėsi gerai, nesijaudinkite, tai sulėtėja!
Įrankiai: stabdžių valiklis, atsuktuvas ir antgalių rinkinys, keli spaustukai.
