Kaip pakeisti skirstytuvo sandarinimo žiedą

Skirstytuvo sandarinimo žiedai sandarina skirstytuvo veleną prie įsiurbimo kolektoriaus. O žiedai apsaugo nuo variklio uždegimo, galios praradimo ir alyvos nuotėkio.

Naujuose automobiliuose, sunkvežimiuose ir visureigiuose elektroninė uždegimo sistema užtikrina ir kontroliuoja uždegimo sistemos veikimą, remdamasi daugybe jutiklių ir sudėtingų matematinių skaičiavimų. Visai neseniai platintojas ėmėsi mechaniškesnio požiūrio į uždegimo laiką, išmatuodamas skirstomojo veleno sukimąsi ir įjungdamas atskiras uždegimo žvakes iš anksto nustatytu laiku. Tiesiai į variklį per įsiurbimo kolektorių įkišamas skirstytuvas remiasi keletu tarpiklių arba vienu O-žiedu, kad alyva išlaikytų karteryje ir sumažintų nuolaužų patekimo į cilindrų bloką tikimybę.

Automobiliuose, pagamintuose iki 2010 m., skirstytuvas naudojamas kaip pagrindinė automobilio uždegimo sistemos dalis. Jo paskirtis – nukreipti elektros įtampą iš uždegimo ritės į uždegimo žvakę. Tada uždegimo žvakė uždega oro ir degalų mišinį degimo kameroje, todėl variklis veikia sklandžiai. Skirstytuvo sandarinimo žiedas yra svarbus komponentas, kuris turi būti nepriekaištingos formos, kad variklio alyva išliktų variklyje, taip pat teisingai sureguliuotų skirstytuvą, kad vidaus degimo variklis veiktų sklandžiai.

Laikui bėgant, sandarinimo žiedas susidėvi dėl kelių priežasčių, įskaitant:

• Variklio viduje esančių elementų poveikis
• Per didelis šilumos ir elektros kiekis
• Purvo ir šiukšlių kaupimasis

Jei skirstytuvo sandarinimo žiedas pradeda tekėti, alyva ir nešvarumai kaupsis įsiurbimo angos išorėje ir skirstytuvo išorėje. Vienas iš būdų to išvengti – prižiūrėti ir „tiuninguoti“ automobilį kas 30,000 XNUMX mylių. Daugumos profesionalių reguliavimų metu mechanikas apžiūri skirstytuvo korpusą ir nustato, ar sandarinimo žiedas nesandarus, ar nėra priešlaikinio susidėvėjimo požymių. Jei reikia pakeisti sandarinimo žiedą, mechanikas gali labai lengvai atlikti šį procesą, ypač jei komponentai buvo pašalinti iš anksto.

Kaip ir bet kuri kita mechaninė dalis, kuri laikui bėgant susidėvi, skirstytuvo sandarinimo žiedas parodys keletą įprastų įspėjamųjų ženklų ir šalutinį poveikį, jei jis bus pažeistas arba nesandarus. Kai kurie iš dažniausiai pasitaikančių įspėjamųjų ženklų yra šie:

Variklis dirba sunkiai: Kai skirstytuvo O-žiedas yra atsilaisvinęs, suspaustas arba pažeistas, skirstytuvas gali neprisisvirtinti prie korpuso. Jei jis juda į kairę arba dešinę, jis reguliuoja uždegimo laiką, padidindamas arba sulėtindamas kiekvieno cilindro uždegimo laiką. Tai turi įtakos variklio darbui; ypač tuščiąja eiga. Paprastai pastebėsite, kad variklis veiks labai nelygiai, užsidegs ar net sukels blyksnį, jei buvo pažeistas O žiedas.

Variklio galios praradimas: Laiko pakeitimai taip pat gali turėti įtakos variklio veikimui. Jei laikas yra į priekį, cilindras užsidegs anksčiau nei turėtų, kad būtų optimalus efektyvumas. Jei laikas buvo sumažintas arba „sulėtintas“, cilindras užsidega vėliau nei turėtų. Tai neigiamai paveiks variklio veikimą ir galią, sukeldamas suklupimą arba kai kuriais atvejais trankymą.

Alyvos nuotėkis paskirstytojo bazėje: Kaip ir dėl bet kokio sandarinimo žiedo ar tarpiklio pažeidimo, dėl pažeisto skirstytuvo sandariklio alyva ištekės iš skirstytuvo pagrindo. Kai taip atsitinka, prie pagrindo kaupiasi nešvarumai ir nešvarumai, kurie gali sugadinti skirstytuvą; arba sukelti šiukšlių patekimą į variklio korpusą.

Jei jūsų transporto priemonėje nėra elektroninės uždegimo sistemos, bet vis tiek yra skirstytuvas ir uždegimo ritė, rekomenduojama keisti skirstytuvo O žiedą kas 100,000 100,000 mylių. Kartais šis komponentas gali sugesti arba susidėvėti anksčiau nei šis XNUMX mylių slenkstis. Šiame straipsnyje mes sutelksime dėmesį į dažniausiai rekomenduojamus skirstytuvo sandarinimo žiedo keitimo būdus. Skirstytuvo pašalinimo procesas yra unikalus ir skirtingas visoms transporto priemonėms, tačiau O žiedo keitimo procedūros paprastai yra vienodos visoms transporto priemonėms.

1 dalis iš 3: lūžusių skirstytuvo sandarinimo žiedų priežastys

Yra keletas priežasčių, kodėl pirmiausia pažeidžiamas skirstytuvo sandarinimo žiedas. Dažniausia priežastis yra amžius ir intensyvus naudojimas. Jei transporto priemonė naudojama kasdien ir veikiama ekstremaliomis vairavimo sąlygomis, skirstytuvo sandarinimo žiedas gali susidėvėti greičiau nei transporto priemonė, kuri nuolat ieško maisto.

Kai kuriais atvejais padidėjus slėgiui variklyje dėl vakuumo linijos pažeidimo gali pasislinkti skirstytuvo sandarinimo žiedas. Nors tai būna itin retai, svarbu suprasti, kodėl sugadintas sandarinimo žiedas; kad kartu pakeičiant komponentą būtų galima pašalinti ir problemos priežastį.

• įspėjimasPastaba: skirstytuvo pašalinimo procedūros visada yra unikalios transporto priemonei, kurioje jis naudojamas. Prieš atliekant šį darbą, visada rekomenduojama peržiūrėti visą gamintojo techninės priežiūros vadovą. Kaip minėjome aukščiau, toliau pateiktos instrukcijos yra BENDRIEJI ŽINGSNIAI, skirti pakeisti ant skirstytuvo esantį sandarinimo žiedą. Jei šis darbas jums nepatinka, visada kreipkitės į ASE sertifikuotą mechaniką.

2 dalis iš 3: Transporto priemonės paruošimas pakeisti skirstytuvo O-žiedą

Pagal daugumą serviso vadovų skirstytuvo nuėmimo, naujo sandarinimo žiedo montavimo ir skirstytuvo pakartotinio montavimo darbas gali užtrukti nuo dviejų iki keturių valandų. Daugiausiai laiko reikalaujanti šio darbo dalis bus pagalbinių komponentų, ribojančių prieigą prie platintojo, pašalinimas.

Taip pat labai svarbu skirti laiko paskirstytojo, skirstytuvo dangtelio, uždegimo žvakių laidų ir rotoriaus vietai pažymėti skirstytuvo apačioje prieš jį nuimant; ir pašalinimo procese. Neteisingas skirstytuvo žymėjimas ir sumontavimas tiksliai taip, kaip jis buvo nuimtas, gali rimtai sugadinti variklį.

Norėdami atlikti šį darbą, jums nereikia kelti transporto priemonės ant hidraulinio keltuvo ar domkratų. Paprastai skirstytuvas yra variklio viršuje arba jo šone. Daugeliu atvejų vienintelė dalis, kurią turėsite nuimti, kad galėtumėte ją pasiekti, yra variklio dangtis arba oro filtro korpusas. Šis darbas pagal sunkumų skalę priskiriamas „vidutinės“ kategorijos savadarbiams mechanikams. Svarbiausia naujo sandarinimo žiedo montavimo dalis yra teisingas skirstytuvo ir skirstytuvo komponentų žymėjimas ir išlygiavimas, kad būtų nustatytas teisingas uždegimo laikas.

Apskritai, medžiagos, kurių jums reikės norint išimti ir pakeisti skirstytuvą ir sandarinimo žiedą; pašalinus pagalbinius komponentus, bus:

Būtinos medžiagos

• Švarus parduotuvės skuduras
• Sulenkto O žiedo pašalinimo įrankis
• Plokštieji ir Phillips atsuktuvai
• Lizdų komplektas ir reketas
• Atsarginis O žiedas (rekomenduojamas gamintojo, ne iš universalaus komplekto)

Surinkę visą šią medžiagą ir perskaitę techninės priežiūros vadovo instrukcijas, turėtumėte būti pasirengę atlikti darbą.

3 dalis iš 3: skirstytuvo O žiedo keitimas

Daugumos gamintojų nuomone, šis darbas turėtų būti atliktas per kelias valandas; ypač jei surinkote visas medžiagas ir turite pakaitinį sandarinimo žiedą iš gamintojo. Didžiulė klaida, kurią daro daugelis mechanikų mėgėjų, yra standartinio sandarinimo žiedo naudojimas iš sandarinimo žiedų komplekto. Skirstytuvo sandarinimo žiedas yra unikalus, o sumontavus netinkamo tipo žiedą gali rimtai pažeisti variklio vidų, skirstytuvo rotorių ir uždegimo sistemą.

1 veiksmas: atjunkite akumuliatoriaus laidus. Dirbsite su uždegimo sistema, todėl prieš išimdami kitus komponentus atjunkite akumuliatoriaus laidus nuo gnybtų. Prieš tęsdami, nuimkite teigiamus ir neigiamus gnybtus ir padėkite juos toliau nuo akumuliatoriaus.

2 veiksmas: nuimkite variklio dangtį ir oro filtro korpusą.. Daugumoje vietinių ir importuotų transporto priemonių turėsite nuimti variklio dangtį ir oro filtro korpusą, kad galėtumėte lengvai nuimti skirstytuvą. Tikslių nurodymų, kaip pašalinti šiuos komponentus, rasite techninės priežiūros vadove. Geras patarimas yra pakeisti oro filtrą, kol dirbate su skirstytuvu, o tai galite padaryti dabar.

3 veiksmas: pažymėkite platintojo komponentus. Prieš nuimdami bet kokias dalis nuo skirstytuvo dangtelio arba paties skirstytuvo, turėtumėte skirti šiek tiek laiko pažymėti kiekvieno komponento vietą. Tai labai svarbu siekiant užtikrinti nuoseklumą ir sumažinti uždegimo pertrūkių tikimybę iš naujo įrengiant skirstytuvą ir susijusias skirstytuvo dalis. Paprastai turite pažymėti šiuos atskirus komponentus:

• Uždegimo žvakių laidai: naudodami žymeklį arba juostelę pažymėkite kiekvieno uždegimo žvakės laido vietą, kai juos pašalinate. Geras patarimas yra pradėti nuo 12 valandos žymos ant skirstytuvo dangtelio ir pažymėti jas eilės tvarka, judant pagal laikrodžio rodyklę. Tai užtikrina, kad iš naujo sumontavus uždegimo žvakių laidus prie skirstytuvo, jie bus tvarkingi.

• Pažymėkite skirstytuvo dangtelį ant skirstytuvo: nors daugeliu atvejų jums nereikia nuimti skirstytuvo dangtelio, kad pakeistumėte sandarinimo žiedą, gera praktika yra priprasti prie apdailos. Pažymėkite dangtelį ir skirstytuvą, kaip parodyta. Tuo pačiu būdu pažymėsite skirstytuvo vietą ant variklio.

• Pažymėkite skirstytuvą ant variklio: Kaip minėta aukščiau, norite pažymėti skirstytuvo vietą, kai jis sutampa su varikliu arba kolektoriaus. Tai padės suderinti jį diegimo metu.

4 veiksmas: atjunkite uždegimo žvakių laidus: Pažymėję visus skirstytuvo elementus ir vietas, kur jie turi atitikti variklį ar kolektorių, atjunkite uždegimo žvakių laidus nuo skirstytuvo dangtelio.

5 veiksmas: nuimkite skirstytuvą. Ištraukę kištukinius laidus, būsite pasirengę išimti skirstytuvą. Skirstytuvas paprastai laikomas dviem arba trimis varžtais. Suraskite šiuos varžtus ir nuimkite juos lizdu, ilgintuvu ir reketu. Ištrinkite juos po vieną.

Atsukę visus varžtus, atsargiai pradėkite traukti skirstytuvą iš korpuso. Tokiu atveju būtinai atkreipkite dėmesį į skirstytuvo pavaros pavaros padėtį. Nuėmus sandarinimo žiedą, ši pavara pajudės. Norite įsitikinti, kad tą pavarą įdėjote tiksliai toje vietoje, kur nuėmėte skirstytuvą, kai jį vėl uždėjote.

6 veiksmas: nuimkite seną sandarinimo žiedą ir įdėkite naują sandarinimo žiedą.. Geriausias būdas nuimti sandarinimo žiedą – naudoti žiedo nuėmimo įrankį su kabliu. Įrankio galą užkabinkite ant sandarinimo žiedo ir atsargiai nuimkite skirstytuvo apačią. Daugeliu atvejų sandarinimo žiedas nutrūks nuimant (tai normalu, jei taip nutinka).

Norėdami sumontuoti naują sandarinimo žiedą, turite įstatyti sandarinimo žiedą į griovelį ir sumontuoti jį pirštais. Kartais šį veiksmą galite atlikti užtepę nedidelį kiekį alyvos ant sandarinimo žiedo.

7 veiksmas: iš naujo įdiekite skirstytuvą. Sumontavę naują skirstytuvo sandarinimo žiedą, būsite pasiruošę iš naujo montuoti skirstytuvą. Prieš atlikdami šį veiksmą, būtinai atlikite šiuos veiksmus:

• Sumontuokite skirstytuvo pavarą toje pačioje vietoje, kaip ir nuimdami skirstytuvą.
• Sulygiuokite skirstytuvą su žymenimis ant skirstytuvo ir variklio
• Paskirstykite skirstytuvą tiesiai, kol pajusite, kad skirstytuvo krumpliaratis spragtelėjo į vietą. Gali tekti švelniai masažuoti skirstytuvą, kol ši pavara susijungs su kumštelio korpusu.

Kai skirstytuvas yra lygus su varikliu, įsukite varžtus, kurie pritvirtina skirstytuvą prie variklio. Kai kuriais atvejais gali tekti įdiegti spaustuką arba laikiklį; todėl tikslių nurodymų visada ieškokite techninės priežiūros vadove.

8 veiksmas: pakeiskite uždegimo žvakių laidus. Įsitikinę, kad juos įdėjote tiksliai taip, kaip jie buvo pašalinti, iš naujo sumontuokite uždegimo žvakių laidus, kad užbaigtumėte skirstytuvo surinkimą ir montavimą.

9 veiksmas: įsitikinkite, kad skirstytuvas sutampa su žymėmis ant variklio.. Sumontavę kištukų laidus ir prieš sumontuodami kitus nuimtus variklio dangčius ir oro filtrus, dar kartą patikrinkite skirstytuvo išlygiavimą. Jei jis neteisingai išlygiuotas, bandant iš naujo užvesti variklį galite sugadinti variklį.

10 veiksmas. Pakeiskite variklio dangtį ir oro filtro korpusą..

11 veiksmas: prijunkite akumuliatoriaus laidus. Kai atliksite šią užduotį, skirstytuvo sandarinimo žiedo keitimo darbas bus baigtas. Jei atlikote šiame straipsnyje nurodytus veiksmus ir nesate tikri, ar užbaigsite šį projektą, arba jei jums reikia papildomos profesionalų komandos, kuri padėtų išspręsti problemą, susisiekite su „AvtoTachki“ ir vienas iš mūsų vietinių ASE sertifikuotų mechanikų mielai padės jums pakeisti platintojas. sandarinimo žiedas.