Kurie stabdžių diskai yra geriausi

Kurie stabdžių diskai yra geriausi? Vairuotojai užduoda šį klausimą, kai ateina laikas keisti atitinkamas atsargines dalis. Atsakymas priklauso nuo vairavimo stiliaus, kainų segmento ir konkretaus gamintojo pasirinkimo. Renkantis iš plataus asortimento, visada atkreipkite dėmesį į disko technines charakteristikas – kad jis tiktų konkrečiam automobiliui, ir negadintų stabdžių kaladėlių, o sukurtų efektyviausią trinties porą.

Tačiau šis pasirinkimas toks didelis, kad kyla pagrįstas klausimas – kokius stabdžių diskus dėti? Todėl, be objektyvių pasirinkimo veiksnių, taip pat verta atkreipti dėmesį į automobilių savininkų, kurie jau naudojo tam tikrus diskus, atsiliepimus ir realią patirtį.

Būtent šiuo atveju, atsižvelgiant į naudojimo patirtį, technines charakteristikas ir savybes, pateikiamas populiariausių stabdžių diskų markių reitingas. Remiantis juo, bus lengviau pasirinkti. Ir nusipirkite geriausius ratus.

Stabdžių diskų tipai

Klausimo, kuriuos stabdžių diskus geriausia montuoti, aptarimas turėtų prasidėti aptariant jų tipus. Pagal kainą paprastai visus stabdžių diskus galima suskirstyti į tris klases:

• ekonomika;
• vidutinė kaina;
• premium klasės.

Tačiau kaina nėra pagrindinis rodiklis renkantis konkretų diską. Svarbu žinoti šios automobilio dalies dizaino ypatybes.

Ventiliuojami stabdziu diskai

Dažnai šis tipas dedamas ant priekinės automobilio ašies. Jų tikslas yra užtikrinti geresnį aušinimą. Jie susideda iš dviejų vienodo skersmens plokščių, kurias jungia kelios dešimtys džemperių, tačiau tarp jų taip pat yra oro tarpas (dažniausiai jo vertė yra apie vieną centimetrą). Oro tarpas būtinas tam, kad stabdant būtų užtikrintas šilumos išsklaidymas. Kai kuriose pavarose trumpikliai yra išlenkti. Tai daroma specialiai tam, kad sukimosi metu šie džemperiai virstų savotiškomis ventiliatoriaus mentėmis, kurios išsklaido šilumą. Tokie diskai efektyviai susidoroja su stabdymu net esant didelėms apkrovoms esant stipriam kaitinimui.

Perforuoti diskai

Tokiuose diskuose per visą jų perimetrą išgręžiama kelios dešimtys skylių. Jų efektyvumas yra daug mažesnis nei estetinė išvaizda. Faktas yra tas, kad stabdžių trinkelių sudėtyje yra rišiklio, kuris suyra esant aukštai temperatūrai. Tai ypač pasakytina apie senus ir biudžetinius įklotus.

Esant aukštai temperatūrai, rišamoji medžiaga taip pat suyra, sudarydama dujų sluoksnį, kuris neleidžia blokui prispausti prie disko dėl to, kad tarp jų darbinių paviršių yra perteklinis slėgis. Ir kaip tik skylutės ant perforuotų diskų skirtos šioms dujoms pašalinti, taip pat ir pačių trinkelių susidėvėjimo produktams pašalinti.

Todėl pigių trinkelių ir perforuotų diskų pora bus efektyvesnė už ventiliuojamus, bet nepateisins šios kainos.

Tarp perforuotų diskų trūkumų yra tai, kad dėl skylių yra mažesnis trinties ir šilumos pašalinimo plotas. O tai neigiamai veikia brangesnių trinkelių montavimą. Be to, disko veikimo metu skylės tampa įtempimo taškais, kai kinta įvairi darbinė temperatūra. Ir tai gali sukelti įtrūkimus, ypač ilgainiui.

Faktas yra tas, kad stabdant disko darbinis paviršius bus karštesnis nei pačios skylės. Tai veda prie temperatūros iškrypimo, kurio pasekmė yra laipsniškas disko gedimas. Būtent dėl ​​šios priežasties automobilių sporte jie praktiškai nenaudojami. Tačiau automobiliams, naudojamiems miesto režimu, jie gali būti montuojami. Ypač kai svarbu estetika.

dantyti diskai

Įpjovos ant diskų atlieka tą pačią funkciją kaip ir skylės ant perforuotų diskų. Tačiau prie to pridedamas veiksmas, kai su kiekvienu disko apsisukimu jie nuvalo trinties stabdžių trinkelių paviršių. Papildomas tokių įpjovų privalumas – trinkelės geriau prilimpa prie savo kraštų. Tačiau dėl to blokas gali sugesti anksčiau laiko (ypač jei jis yra biudžetinis ir (arba) žemos kokybės). Įpjovos diskai yra geresni nei perforuoti diskai, tačiau rekomenduojama tik suporuoti su kokybiškomis trinkelėmis.

Kaip išsirinkti tinkamą stabdžių diską

siekiant atsakyti į klausimą, ką geriau dėti ant automobilio stabdžių diskus. Be svarstymo, kokios trinkelės bus sumontuotos, reikia apsispręsti ir dėl vairavimo stiliaus bei įrengimo techninių galimybių.

būtent jei vairavimo stilius yra vidutinio sunkumo, be staigių įsibėgėjimų ir sustojimų, važiavimo greitis mažas (manoma naudoti automobilį miesto sąlygomis), o pats automobilis priklauso biudžetinei arba vidutinei kainų klasei, visiškai įmanoma pasirinkti ekonominei klasei priklausančius diskus. Dažniausiai tai yra neventiliuojami, vientisai diskai (be perforacijos).

Jei vairavimo stilius yra agresyvesnis, o automobilis dažnai naudojamas dideliu greičiu, tuomet verta pirkti brangesnius diskus, įskaitant tuos, kurie turi perforaciją / įpjovas. Jų konstrukcija, kaip ir gamyboje naudojami lydiniai, leidžia naudoti diskus automobilio stabdymui ekstremaliomis sąlygomis.

Idealiu atveju stabdžių diskas turėtų derėti su stabdžių trinkelėmis ne tik pagal atsparumo dilimui klasę, bet ir pagal prekės ženklą (žinoma, jei tai ne padirbinys). Ar bent jau gamybos technologija. Tai užtikrins optimalų jų poravimą. Jei pasirinksite, pavyzdžiui, brangų diską ir pigias nekokybiškas trinkeles, tai tikrai sukels situaciją, kai ne tik trinkelės greitai suges, bet ir gali būti pažeistas stabdžių diskas.

Renkantis vieną ar kitą stabdžių diską taip pat reikia atsižvelgti į jo geometriją. Kuo didesnis diskas, tuo geriau išsklaido šilumą. Tačiau yra ratlankių skersmens apribojimas. Panašūs samprotavimai galioja ir jo storiui. Kuo storesnis diskas, tuo geriau sugeria ir grąžina šilumą, be to, jis gali atlaikyti aukštesnę darbo temperatūrą. Pageidautina, kad diskas būtų vėdinamas. Tai ypač pasakytina apie visureigius ir krosoverius. Kadangi yra oro kanalų, skirtų aušinti, stabdžiai pagerina stabdymo efektyvumą.

Taip pat turėtumėte prisiminti apie disko tvirtinimo matmenis konkrečiam automobiliui. Tai taikoma stebulės dalies skersmeniui ir aukščiui, tvirtinimo angų ant disko korpuso skaičiui, dydžiui ir vietai bei kitiems geometriniams parametrams.

Išanalizavus visas šias priežastis, galime teigti, kad pagal naudojimo ilgaamžiškumą trumpaamžiškiausi yra perforuoti diskai, po jų rikiuojasi dantyti, o tvirti ventiliuojami diskai bus patvariausi. Todėl perforuotus diskus galima naudoti, jei automobilio masė nedidelė, vairuotojas laikosi saikingo vairavimo stiliaus, o tuo pačiu automobilių entuziastas mano, kad perforuoti diskai papuoš automobilį estetiniu požiūriu. Kalbant apie konkretaus prekės ženklo, pagal kurį gaminami stabdžių diskai, pasirinkimą, šis klausimas taip pat reikalauja išsamesnės analizės.

Neteisingo pasirinkimo problemos

Verta paminėti, kad vieno ar kito stabdžių disko pasirinkimas yra ne tik ekonomiškumo, bet ir saugumo klausimas. Neteisingas disko pasirinkimas išreiškiamas keliais aspektais:

• Pinigų ir laiko švaistymas. Tai daugiausia susiję su situacija, kai buvo pasirinktas diskas, kuris buvo visiškai netinkamas konkrečiam automobiliui. Galime kalbėti apie neteisingus geometrinius matmenis, netinkamus tūpimo įrenginius ir kitus techninius parametrus.
• Žymus kitų stabdžių sistemos elementų susidėvėjimas. Ši problema aktuali, kai buvo perkamas brangus dilimui atsparus diskas, kuris tiesiog „užmuša“ stabdžių trinkeles arba atvirkščiai, trinkelės pasirodė kietesnės už patį diską, dėl to diskuose ir vaire atsirado grioveliai. mušti.

Populiarių stabdžių diskų įvertinimas

O kokios markės stabdžių diskus pirkti savo automobiliui? Juk kiekvienas prekės ženklas turi įvairių diskų. Mūsų šaltinio redaktoriai sudarė populiarių stabdžių diskų markių reitingą, remdamiesi tik internete rastomis apžvalgomis. Sąrašas nėra reklaminis ir nereklamuoja nė vieno prekės ženklo.

Ferodas

Ferodo diskai užima iki 98% Europos automobilių gamintojų rinkos. Automobilių gamintojai jį naudoja kaip originalias atsargines dalis arba kaip pakaitinę, kaip analogą, atlikdami pogarantinį aptarnavimą. Jų originali kokybė yra labai aukšta. Atitinkamai, „Ferodo“ stabdžių diskai dažnai montuojami brangiuose užsienio automobiliuose, o kaina taip pat leidžia juos kaip analogą įdėti į biudžetinius automobilius.

Šios įmonės privalumas yra tai, kad ji gamina išskirtinai įvairių transporto priemonių stabdžių sistemos dalis (įskaitant stabdžių kaladėles, būgnus, hidraulinės sistemos elementus, suportus ir kt.). Įskaitant sportinius automobilius. Todėl, be gamybos, įmonė užsiima mokslinių tyrimų veikla, diegdama naujus gaminių gaminius.

NiBk

Japonijos kompanija NiBk gamina ir diskus, ir trinkeles. Siūlomame asortimente diskai iš didelio anglies plieno, su antikorozine danga, titano-keramikos lydinio (sportiniams automobiliams), standartiniai, diskai su plyšiais, organinės sudėties be metalų lydinių, perforuoti.

Stabdžių diskai "NiBk" tinka daugeliui užsienio ir vidaus automobilių. Taigi, be japoniškų prekių ženklų, juos galite rasti ant korėjietiškų prekių ženklų, tokių kaip „Solaris“, o pas mus jie dažnai dedami „Priora“, „Kalina“ ir „Grant“. Galų gale, nepaisant kokybės, kaina yra priimtina (vidutiniškai 1,6 tūkst. rublių). Taigi, jei yra galimybė tokius įsigyti, tada jie yra prioritetiniai.

Brembo

Šis Italijos stabdžių komponentų gamintojas, turintis platų asortimentą. Bendrovė turi keturias savo tyrimų laboratorijas ir 19 gamybos vietų visame pasaulyje. Brembo stabdžių diskus plačiai naudoja vietiniai automobilių savininkai, būtent VAZ automobiliams. Susidėvi gana lėtai. Tačiau gaminių ypatybė yra ta, kad ji labai priklauso nuo aukščiausios kokybės automobilio. Brembo diskų pranašumai yra šie:

• Brembo turi patentuotą PVT kolonėlės ventiliuojamą stabdžių diskų sistemą. Jis padidina disko aušinimo pajėgumą, padidindamas jo stiprumą daugiau nei 40%. Šis metodas leidžia naudoti diską daug ilgiau nei panašūs produktai su klasikine vėdinimo sistema, ty iki 80 tūkstančių kilometrų ir net daugiau.
• Stabdžių diskai dažomi naudojant UV technologiją. Ši technologija užtikrina, kad visi gaminami diskai būtų atsparūs korozijai ir bet kokioms oro sąlygoms, ilgai išlaikytų savo metalinę išvaizdą ir funkcines savybes. Be to, dažymas UV spinduliais leidžia ant mašinos sumontuoti diskus nepašalinant konservuojančios alyvos.
• Brembo stabdžių diskų pakuotėje visada yra tvirtinimo medžiagos (varžtai), kas leidžia šių įrenginių papildomai neieškoti.

Internete rasti atsiliepimai apie Brembo diskus dažniausiai yra teigiami. Jie perkami tiek sportiniams automobiliams, tiek standartinei įrangai.

BOSCH

Stabdžių diskai BOSCH priklauso vidutinių kainų kategorijai. Gamybos įmonė visame pasaulyje žinoma dėl plataus gaminių asortimento ir jų bandymų testų. Kalbant apie stabdžių diskus, gaminama produkcija tiekiama tiek į antrinę rinką (mažmeninei prekybai įvairiose pasaulio šalyse), tiek kaip originali europietiškiems ir azijietiškiems automobiliams (būtent Renault, Skoda, Nissan, Hyundai). Bosch stabdžių diskų privalumai:

• Platus įvairių modelių diskų asortimentas tiekiamas tiek antrinei, tiek pirminei automobilių rinkai. Įskaitant Europos ir Azijos automobilius.
• Optimalus diskų kainos ir kokybės santykis. Dauguma modelių yra skirti montuoti ant vidutinio ir žemesnio kainų diapazono automobilio. Atitinkamai, patys diskai taip pat yra nebrangūs.
• Platus prieinamumas pirkti.

BOSCH turi savo gamyklas įvairiose pasaulio šalyse, įskaitant Rusijos Federacijos teritoriją. Kai kurie automobilių savininkai pastebi, kad vietinėse gamyklose pagaminti produktai yra šiek tiek prastesnės kokybės nei panašūs prietaisai, gaminami kitose šalyse. Taip pat BOSCH diskai gali būti naudojami tik vidutinio sunkumo (miesto) važiavimo sąlygomis, nes jie parodė žemą efektyvumą esant ekstremaliam stabdymui.

Lucas TRW

Lucas, priklausantis Europos TRW korporacijai, gamina platų automobilių stabdžių sistemų dalių asortimentą. Dauguma jų tiekiami antrinei rinkai. Tačiau kai kurie diskiniai modeliai yra montuojami kaip originalūs vidutinio biudžeto Volkswagen ir Opel automobiliuose. Išskirtinis „Lucas“ stabdžių diskų bruožas – blizgus juodas paviršius.

Nepaisant plataus asortimento, dauguma Lucas stabdžių diskų modelių yra skirti naudoti nebrangiuose automobiliuose. Atitinkamai, jie yra nebrangūs, todėl įgijo didelį populiarumą tarp vietinių vairuotojų. Taigi jie nebijo perkaisti, nes jų gamybos medžiagoje yra daug anglies, todėl jie turi mažesnį svorį ir gerą šilumos laidumą. Tarp trūkumų galima pastebėti retas apžvalgas apie mažą naujų diskų ridą. Tačiau tai labai priklauso ne tik nuo diskų kokybės, bet ir nuo konkretaus vairuotojo vairavimo stiliaus, automobilio eksploatavimo sąlygų.

EBC stabdžiai

EBC stabdžių diskai gaminami JK. Jie klasifikuojami kaip brangūs. Produktų asortimentas yra padalintas į tris eilutes:

• Turbgroove. Jie daugiausia skirti japoniškiems automobiliams, kurie turi galimybę įsibėgėti iki didelio greičio, ir atitinkamai juos naudoja greito vairavimo mėgėjai (būtent „Subaru“, „Honda“, „Infiniti“, „Mitsubishi“). Skiriami kaip aukščiausios kokybės diskai, pasižymintys labai gera kokybe ir atsparumu dilimui. Jie yra subalansuoti, turi įpjovas ir perforacijas.
• Ultimax. Stabdžių diskai sportiniams automobiliams. Labai efektyvus, bet labai brangus. Paprastiems automobilių savininkams jie netinka.
• premija. Stabdžių diskai vidutinės ir aukščiausios klasės automobiliams. Geriausiai tinka vidutinių kainų automobilių savininkams. Jų paviršius yra lygus, todėl su jais reikia naudoti aukštos kokybės stabdžių trinkeles. Pastebimas labai ilgas diskų veikimas pačiomis įvairiausiomis automobilio eksploatavimo sąlygomis.

Otto Zimmermannas

Zimmermann kuria stabdžių sistemų elementus, įskaitant diskus, daugiausia vokiškiems automobiliams. Realizuotas diskų asortimentas sudaro kelis tūkstančius modelių. Pagal kainų politiką skirstoma į skirtingas eilutes. Pavyzdžiui, parduodami nebrangūs ratlankiai „Volkswagen“ ir „Opel“ automobiliams, taip pat „premium“ klasės ratlankiai sportiniams „Bugatti“ ir „Porsche“ automobiliams. Tačiau, nepaisant to, kad įmonė yra aukščiausios klasės, jos biudžetinių diskų segmentas yra gana prieinamas vidutiniam vokiško automobilio savininkui.

Jei automobilių salonų lentynose radote originalių Otto Zimmermann prekės ženklo gaminių, tuomet juos labai rekomenduojama įsigyti. Jo kokybė bus gera, o diskai tarnaus automobiliui daugybę dešimčių kilometrų. Kainos ir kokybės santykis vienas geriausių.

ATE

ATE užsiima stabdžių sistemų elementų kūrimu ir gamyba. Korporacija, kurios narė ji yra, turi platų automobilių gamybos partnerių sąrašą, įskaitant „Audi“, „Skoda“, „Ford“, „Toyota“, BMW ir daugelį kitų, įskaitant vietinį VAZ. Natūralu, kad toks bendradarbiavimas tapo įmanomas dėl aukštos gaminamos produkcijos kokybės ir kompetentingos kainų politikos.

Vienas iš įmonės pasididžiavimo – Powerdisk serijos stabdžių diskai, galintys atlaikyti ekstremalias +800°C stabdymo temperatūras. Tokie diskai gaminami iš legiruoto ketaus. Tačiau jie turėtų būti montuojami tik specialiuose lenktyniniuose automobiliuose. Apskritai, originalūs ATE stabdžių diskai yra pakankamai kokybiški, todėl naudojami dažniausiai ir įvairiems automobiliams, įskaitant biudžetinius ir vidutinės kainos.

Kaip ne pirkti netikrą

Šiuo metu padirbtų gaminių dažnai randama daugelio automobilių prekybos salonų lentynose ir internete. Tai taikoma ne tik brangiems, visame pasaulyje žinomiems prekių ženklams, bet ir vidutinės ir net ekonominės klasės diskams. Norėdami sumažinti padirbtų produktų įsigijimo galimybę, turite laikytis kelių paprastų taisyklių:

1. Pirkite stabdžių diskus tik patikimose ir patikimose parduotuvėse, kurios vertina savo reputaciją. Ir abejotinos reputacijos pardavimo vietų geriau vengti, nepaisant jų reklamos
2. Pirkdami visada turėtumėte apžiūrėti naujo disko paviršių.
3. Ant bet kurio originalaus disko, net ir pačiame nebrangiame, visada yra gamyklinis žymėjimas. Paprastai jis yra išgraviruotas arba įspaustas ant jo nedarbinio paviršiaus. Jei tokio žymėjimo nėra, greičiausiai priešais jus yra klastotė, todėl geriau susilaikyti nuo pirkimo.
4. Brangesni diskai yra gamintojo firminiai, taip pat konkrečių stabdžių diskų serijos numeriai. Stigma yra labai svarus argumentas už tai, kad diskas tikrai originalus. Disko serijos numerį galima patikrinti gamintojo svetainėje esančioje duomenų bazėje. Taigi galite patikrinti, ar produktas yra originalus, ar ne.

Nepamirškite, kad netikri stabdžių diskai ne tik tarnauja trumpiau, bet ir kelia pavojų automobilio, kuriame jie sumontuoti, vairuotojo ir keleivių bei kitų eismo dalyvių sveikatai ir gyvybei.

Produkcija

Teisingas stabdžių disko pasirinkimas yra raktas į taupymą ir saugų automobilio eksploatavimą. Todėl geriau pirkti remiantis automobilio gamintojo rekomendacijomis. būtent jo tipas ir geometriniai parametrai. taip pat renkantis reikėtų atsižvelgti į savo vairavimo stilių, kad suprastumėte, kokių reikia – ventiliuojamų, perforuotų ar dantytų. Svarbu pasirinkti stabdžių trinkeles, kurios atitiktų diskus. būtent tai susiję ne tik su kokybe ir kaina, bet ir su prekės ženklu. Taigi užtikrinsite optimalų automobilio stabdžių sistemos veikimą.

Be aukščiau straipsnyje pateiktų diskų, taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į DBA prekės ženklą. Šio gamintojo stabdžių diskai 2020 metais tapo gana populiarūs, taip pat turi didžiausią teigiamų atsiliepimų procentą, lyginant su kitais prekių ženklais. Pagrindiniai jų pranašumai yra stipraus perkaitimo nebuvimas ir geresnis stabdymo aiškumas. Neigiama šių stabdžių diskų pusė apima nutekėjimą.

Jei turite patirties naudojant tam tikrus stabdžių diskus, parašykite apie tai komentaruose.