Kokį malūnėlį pasirinkti automobiliui
Turinys
Idealiai sureguliuotos kėbulo formos su lygiais, griežtai nurodyto kintamo kreivumo paviršiais neįmanoma pasiekti remonto metu nenaudojant šlifavimo ir poliravimo įrangos. Rankinis darbas yra neproduktyvus ir reikalauja specialių įgūdžių. Todėl beveik visada naudojamos įvairios konstrukcijos ir paskirties šlifuokliai.
Kokie malūnėliai kam skirti?
Nežinant tinkamo pasirinkimo ypatybių, greičiausiai neįmanoma gauti reikiamo rezultato. Teoriškai galima apsieiti su priedais elektriniam grąžtui, tačiau toks požiūris yra neprofesionalus ir sukelia ne mažiau sunkumų nei šlifavimas rankomis.
Juosta
Įrenginyje kaip darbinis mazgas yra žiedinis abrazyvinis diržas. Galite pasirinkti skirtingą grūdėtumą ir apdorojimo greitį.
Jis puikiai tinka buitiniam šlifavimui, pavyzdžiui, medinėms detalėms, tačiau nenaudojamas kėbulo remontui dėl daugybės nepatogumų:
- drobė greitai užsikemša ir praranda savo savybes;
- eksploatacinės medžiagos yra nepopuliarios, neskirtos darbui su automobiliais, neilgai tarnauja ir yra palyginti brangios;
- yra sunkumų neutralizuojant dulkių ir kitų atliekų dalelių poveikį;
- sunku reguliuoti vienodą slėgį į paviršių.
Ši technika gali būti naudojama, kai reikia didelio našumo. Automobiliams tai nesvarbu.
Vibruojantis
Logiškiau atrodo prie vibruojančio mašinos pado pritvirtinti plokščią norimo grūdėtumo odos lakštą.
Tokios mašinos dažnai naudojamos, nes leidžia dirbti tiksliau, nerizikuojant sugadinti apdorojamą paviršių. Tačiau našumas yra mažas, nors ir daug didesnis nei rankinio metodo. Patogu dirbti su smulkia apdaila.
Ekscentriškas
Iš esmės jie yra panašūs į vibracinius, tačiau darbinis elementas juda sudėtingesne trajektorija, o tai užtikrina našumo padidėjimą ir paviršiaus kokybės padidėjimą.
Kitu atveju apie šį tipą galima pasakyti tą patį, kaip ir apie ankstesnįjį.
Ekscentriškos, tai taip pat yra orbitinės mašinos su apvalios formos darbiniu elementu, pritvirtintu prie pado, skirstomos į dirbančias sektoriuje arba derinančias orbitinį pado judėjimą abiem kryptimis su sukimosi trajektorija.
Tai leidžia jums pasiekti maksimalų efektyvumą, atsižvelgiant į savybių rinkinį. Sukimasis suteikia darbo greitį ir aštrumą, o orbitiškumas - aukštą grynumą ir minimalų rizikos lygį.
Šių, bene geriausių šiuo metu įrenginių, savybės labai priklauso nuo ekscentriko eigos dydžio. O geriausi pavyzdžiai leidžia ne keisti mašiną priklausomai nuo darbo sąlygų, o keisti kursą paprastu jungikliu. Taip pasiekiamas šio tipo mašinų universalumas ir pelnyta reputacija.
Jie gali būti naudojami atsitiktinės orbitos režimu su reguliuojamu dažniu ir ekscentriniu smūgiu visoms reikmėms, nuo mėgėjų iki profesionaliausių.
delta šlifavimas
Įvairios vibracijos ir ekscentriškos, bet labiau pritaikytos darbui sunkiai pasiekiamose vietose dėl pado formos su smaigaliu, kaip lygintuvas. Su stačiakampiu padu galima apdoroti nedidelius plotus, prie kurių sunku privažiuoti.
Tiesus ir šukuotas
Grubiam apdirbimui galite naudoti mašinas su darbiniu elementu karbido pjaustytuvu su smulkia įpjova, taip pat metaliniu šepečiu. Su tokiu įrankiu negalima gauti plokščio paviršiaus, tačiau to ne visada reikia.
Pavyzdžiui, tiesi mašina veikia labai dideliu greičiu ir net su mažo skersmens pjaustytuvu greitai pašalina metalą sunkiai pasiekiamose vietose, kur negali susidoroti klasikinė kampinė technika su abrazyviniu disku.
Šepetys yra būtinas norint apdoroti užterštus ir oksiduotus paviršius iki pliko metalo, nepažeidžiant paties pagrindo. Tam tikru mastu jis konkuruoja su geriausiu valymo būdu – smėliasrove.
Maitinimo šaltinis
Energija darbiniam elementui gali būti gaunama iš suslėgto oro, baterijų arba pramoninės kintamosios srovės.
Pneumatinis (orinis)
Pneumatiniai įrankiai yra populiarūs automobilių serviso įmonėse, nes visada yra suspausto oro tinklas, maitinamas bendro galingo kompresoriaus su dideliu imtuvu.
Pneumatinė pavara yra kompaktiška ir galinga, ko negalima pasakyti apie suspausto oro šaltinius.
Norint užtikrinti reikiamą našumą, jie turi būti brangūs ir didelių gabaritų, taip pat turėti papildomus suslėgto oro džiovinimo ir tepalo tiekimo įrankį įtaisus.
Tuo pačiu metu jie dirba labai triukšmingai. Pneumatinių šlifuoklių naudojimas mėgėjų garaže yra sunkiai pateisinamas.
Maitinamas iš tinklo
Labiausiai paplitęs energijos šaltinis privačiam naudojimui. Maitinimo laidas gali sukelti tam tikrų nepatogumų, tačiau tai nėra svarbu. Tačiau ši technika yra patikima, leidžia naudoti papildomas funkcijas, suteikia gerą galią ir yra nebrangi.
baterija
Elektrinių įrankių autonominio maitinimo kryptis sparčiai vystosi dėl lengvų ir galingų didelės talpos baterijų atsiradimo. Tokia priemonė yra ateitis, net ir dabar ji plačiai naudojama, taip pat ir profesionalų.
Tačiau mobilieji įrenginiai yra brangūs ir juos reikia dažnai įkrauti. Pastarasis mėgėjams nepatogumų nesukelia, jie visada ras laiko pasipildyti energijos. Todėl galite sutaupyti naudodami mažiau talpų akumuliatorių, o tai labai įtakoja įrankio kainą.
Kaip išsirinkti šlifuoklį automobilio šlifavimui ir poliravimui
Kaip paprasčiausią pagrindinį ir vienintelį įrankį galite naudoti kampinį šlifuoklį su antgalių rinkiniu, apskritimais ir plačiu sukimosi greičio reguliavimo diapazonu.
Tokiu atveju greičio pokytis neturėtų turėti įtakos galiai, tai yra, sumažėjus apsisukimų skaičiui, sukimo momentas turėtų padidėti. Tai pasiekiama naudojant sudėtingą elektroninį valdymą ir mechaninį pavarų perjungimą.
Tačiau ši parinktis turi didelių apribojimų. Kampinis šlifuoklis vis dar labiau skirtas metalų pjovimui ir grubiam šlifavimui, o naudojimas šlifuojant kėbulą ir dažymą pareikalaus nemažos patirties, specialių purkštukų ir eksploatacinių medžiagų. Todėl orbitinės, jos taip pat yra ekscentrinės mašinos, sulaukė didžiausio populiarumo.
Toks įtaisas, derinantis sukimąsi su sąlyginai chaotišku cikliniu poslinkiu, ypač jei numatytas ekscentrinio eigos perjungimas, apdorojimo greitis ir grynumas. Galima šlifuoti stambiai arba smulkiai, taip pat puikiai lygiai poliruoti. Nenuostabu, kad tokie įrenginiai kuo dažniau naudojami kaip vienas įrankis.
Pagrindinis naudojimas
Neužtenka turėti įrankį, reikia mokėti juo naudotis. Ypač jei jis priklauso universalių kategorijai, o ne perkamas dideliais kiekiais, turint siaurą specializaciją tam tikrose darbo rūšyse.
Kaip šlifuoti automobilio kėbulą
Šlifavimas daugiausia naudojamas metalo nelygumų apdirbimui, jo valymui nuo senų dangų ir rūdžių, taip pat kėbulo glaistymo paviršiaus išlyginimui.
Visais atvejais naudojami skirtingi purkštukai – nuo abrazyvinių diskų, veikiančių apskritimo krašte, iki plokščių apskritimų su švitriniu skudurėliu ant galo, tiek plokščių, tiek sektorinių žiedlapių pavidalu. Viskas priklauso nuo apdorojimo greičio ir grynumo.
Pirmiausia suvirinimo siūlės nuvalomos abrazyvu ir sureguliuojamos dalys. Šios operacijos panašios į metalo pjovimą, tačiau naudojami storesni diskai. Tada galiniu disku paviršius išlyginamas metalu arba glaistu.
Diskai turi skirtingus grūdelių dydžius, kad būtų galima laipsniškai pašalinti įbrėžimus ir apdailinti po gruntu ir dažais. Diskai dažniausiai sudrėkinami vandeniu, o tai apsaugo nuo abrazyvo užsikimšimo, sumažina gilių įbrėžimų riziką ir sumažina dulkių susidarymą.
Dalių poliravimas po dažymo
Poliruojant svarbu pasirinkti tinkamą suklio greitį ir poliravimo pastos numerį. Jie veikia maždaug 500-800 per minutę greičiu, todėl sumažėja dažų ar lako perkaitimo rizika ir klaidų tikimybė, kuri labai tiksliai vadinama „duobių kasimu“.
Pastos skaičius palaipsniui mažėja nuo skersvėjo, kuris pašalina šiurkščią šagreną ir purškimo pistoleto darbo trūkumus, iki apdailos, kuri suteikia veidrodinį blizgesį.
Tinkamai parinktos pastos galutinei apdailai nebereikia naudoti veltinio ir panašių purkštukų.
