Kai barška ir beldžiasi – kas sukelia automobilio vibraciją
Vairuoti automobilį ypač malonu, kai tai atliekama maksimaliai komfortiškai. Sklandus slydimas bet kokiu greičiu, maloni muzika ir jokio pašalinio triukšmo – štai kaip malonu vairuoti nuosavą automobilį. Bet jei jis barška, dreba ir vibruoja, vairavimo malonumas greitai virsta tikru stresu. Be to, vibruojanti transporto priemonė taip pat gali greitai sukelti netiesioginę žalą ir sukelti pavojingas vairavimo situacijas. Štai kodėl visada turėtumėte ištirti net silpniausias vibracijas. Daugeliu atvejų padėtis tik blogėja.
Daug priežasčių, vienas simptomas
Vibruojantis automobilis – gana nespecifinė diagnozė. . Yra keletas galimų šio simptomo priežasčių. Tipiškos transporto priemonės vibracijos priežastys:
– bėgių kelio geometrija
– važiuoklė
- variklis
- išmetimo sistema
– padangos
- kardaninis velenas
Todėl būtina tiksliau nustatyti vairavimo patirties pasikeitimo priežastis. Tai daroma sistemingai:
| 1. Kokiu greičiu atsiranda vibracijos? 2. Vibracijos atsiranda ir automobiliui išjungus, bet riedant? 3. Ar sustojus automobiliui veikiant varikliui atsiranda ir vibracijos? 4. Vibracijos atsiranda tik stabdant? |
1. Vibracijos automobilyje, priklausomai nuo greičio.
Jei vibracija atsiranda tik važiuojant dideliu greičiu, dažniausiai taip yra dėl padangos ar atsvarai . Jie gali nukristi nuo ratlankio. Po to ratas nebesisuka „ratu“. Norėdami išspręsti problemą, apsilankykite artimiausioje dirbtuvėje ir subalansuokite ratą.
Net jei žalą galima greitai ir nebrangiai atitaisyti, jos nereikėtų per ilgai atidėlioti. Ratų vibracija veikia visą vairo mechanizmą . Taip pat gali nukentėti skersinių strypų galai, stabilizatoriai ir skersinės svirties.
 Jei bus pažeista kuri nors vairo pavara, automobilis vibruos net važiuojant nedideliu greičiu . Net ir toliau greitis 20 km/val jaučiamas „minkštas“ vairavimo pojūtis, kuris važiuojant didesniu greičiu vis blogėja. tai įvyksta, pavyzdžiui, atsitrenkus į kelkraštį stačiu kampu. Tada svirtys dažniausiai šiek tiek sulinksta ir rutulinis šarnyras sugenda. Tada abu turi būti pakeisti. |
| Panašūs simptomai atsiranda sugedus amortizatoriams. . Tada automobilis per daug šokinėja, todėl sunku sekti. Jei automobilis kreivas, spyruoklės sulūžusios. Tokiu atveju mašina taip pat netinkamai atšoka ir pradeda vibruoti. |
| Senos ir sugedusios padangos taip pat gali sukelti vibraciją. . Jei padangoje yra „stabdžių plokštelė“ arba karkasas įskilęs iš šono, važiuojant ji ims vibruoti. Šią žalą taip pat reikėtų nedelsiant pataisyti, nes padanga gali bet kada sprogti. |
| Jei ašies bagažinė pažeista ir ištekėjo tepalas , rato guolis labai įkais. Jis taip pat gali tapti pastebimas dėl vibracijos vairuojant. Tai gana lengva pastebėti: ratai išsukti iki galo, galima žiūrėti už vairo. Jei viskas padengta juodu tepalu, žinote, iš kur kyla vibracijos. .Tik išeitis – viską išardyti ir pakeisti dulkinę bei rato guolį. Tačiau žinokite Kad ašies bagažinė gali būti pažeista dėl senėjimo arba kiaunės įkandimo. Abiem atvejais reikia patikrinti visas kitas gumines dalis, tokias kaip žarnos, movos ir izoliacija. Daugeliu atvejų rasite kitą sugadintą dalį. |
Ratų vibracijos priežastis dar nenustatyta: Jei ratų varžtai atsilaisvins arba pradeda atsilaisvinti, jie tai parodys stipria vibracija rato srityje. . Tai rimta kūrimo klaida, ir jį reikėtų greitai pataisyti kryželiu. Visus ratus taip pat reikia priveržti dinamometriniu veržliarakčiu artimiausioje specializuotoje dirbtuvėje.Tačiau ratai taip ir neatsipalaiduoja. . Jei jie buvo tinkamai sumontuoti anksčiau, labai tikėtina, kad yra išorinės įtakos. Tokiu atveju turite pranešti policijai. |
2. Vibracijos vairuojant
Jei automobilis vibruoja, kai variklis išjungtas, problemą galima sumažinti iki sustabdymas , vairo pavara arba padangos .
3. Vibracija automobiliui sustojus, bet įjungus
Jei vibracija kyla iš variklio, tai gali būti dėl šių priežasčių:
- Sugedęs variklio tvirtinimas
- vienas ar keli cilindrai neveikia
- užsikimšęs kuro filtras
- sugedęs dvigubos masės smagratis
| Jei variklio laikiklis atsilaisvino ar net sulūžęs , tai reiškia, kad variklis netinkamai pritvirtintas prie slopinimo elementų. Tada jis pradeda klajoti ir sukelia kūno triukšmą ir drebėjimą. |
| Vieno cilindro gedimui gali pakakti sugedusios uždegimo žvakės arba atsilaisvinusio uždegimo laido. . Tada cilindras tik „traukia“ likusią dalį. Tai suteikia varikliui nedidelį disbalansą, kuris gali ypač išryškėti automobiliui stovint. Tačiau geriausia šį gedimą atpažinti vairuojant:automobilis praranda daug galios ir nebeįsibėgėja kaip įprastai. |
| Tas pats atsitinka ir užsikimšus degalų filtrui. . Tik benziną ar dyzeliną praleidžia netolygiai, vadinasi, variklis degalais tiekiamas nebe tolygiai. Tai taip pat gali sukelti vibraciją ir galios praradimą. |
| Dvigubos masės smagratis yra sankabos dalis. . Tai didžiulis besisukantis komponentas, reikalingas sklandžiam pavarų perjungimui. Tačiau jis yra nuolat suteptas, todėl jo tarnavimo laikas yra ribotas. Kai tepalas sunaudojamas nuvažiavus 150 000 km bėgimas, jo veikimas tampa priešingas: užuot užtikrinęs sklandų važiavimą, jis vis labiau burzgia, vibruoja ir beldžiasi. Vienintelė išeitis – jį pakeisti, bet tai gana brangu. Tokį gedimą galima dar labiau susiaurinti: jei perjungiant pavaras barška, dažniausiai tai būna dvigubos masės smagratis.Kad šio gedimo išvengtumėte, taisant sankabą rekomenduojama atsargumo dėlei pakeisti dvigubos masės smagratį. Net jei dvigubos masės smagratis vis dar turi likusį tarnavimo laiką 20 000 kilometrų Paprastai taip ilgai laukti neverta. Jei viskas jau išardyta, reikėtų investuoti apie 250 евро ir sutaupyti vėlesnių remonto išlaidų. |
| Kita vertus, dar pigiau, jei vibracija kyla iš išmetimo sistemos: pametus laikančiąją gumą, išmetimas gali atsitrenkti į dugną . Priklausomai nuo to, kaip greitai arba kaip dažnai tai vyksta, tai gali jaustis kaip vibracija. |
| Tas pats atsitinka, jei kolektoriaus varžtai yra atsilaisvinę . Tai labai retai, bet kartais taip nutinka. Tokius gedimus dažniausiai galima pašalinti keliais paprastais žingsniais. |
4. Vibracijos automobilyje stabdant
Jei stabdant yra stipri vibracija, paprastai tai turi tik vieną priežastį: stabdžių diskas tapo banguotas . Taip nutinka, kai diskai perkaista, užstringa stabdžių stūmokliai arba ant disko ar trinkelių naudojama nekokybiška medžiaga.
Išvada: gera diagnostika, saugus vairavimas
Nustačius vibracijos automobilyje priežastį lengviau rasti ir sutvarkyti sugedusią detalę. Nesvarbu, ar žalą norite pataisyti patys, ar pavesti remontuoti dirbtuvėse: tiksliai apibūdinus simptomus, priežasties paieška tampa daug greitesnė.
