Koncepcija yra ne tik rampos ir Żmija

Dino (fone) ir Virus yra įdomios struktūros, turinčios didelį potencialą, tenkinančios daugelio armijų, ne tik likusios Europos, poreikius.

Per praėjusių metų 118-ąją tarptautinę gynybos pramonės parodą Krašto apsaugos ministerijos Ginkluotės inspekcija pasirašė sutartį dėl 4 Żmija tolimojo žvalgybos transporto priemonių, kurias bendrai siūlė Polski Holding Obronny Sp. z oo ir Concept Sp. z oo Laimėjęs dizainas „Virus 2001“ taip pat laimėjo „Defender“ apdovanojimą. Kol kas tai didžiausias užsakymas įmonei iš Bielsko-Bialos, kuri buvo įkurta XNUMX mieste ir pastaraisiais metais tapo viena didžiausių specialiųjų transporto priemonių gamintojų Lenkijoje.

Concept jau daugelį metų tiekia įvairių tipų transporto priemones Lenkijos kariuomenei. Pirmąją Toyota Hilux pirkimo sutartį JW GROM bendrovė pasirašė kartu su IMS-Griffin Sp. z oo (šiuo metu Griffin Group SA Defense Sp.k.) 2006 m.

Tarp „Concept“ specialiųjų automobilių naudotojų, be kariškių, taip pat yra: policija, savanoriška ir profesionali ugniagesių komanda, bausmių vykdymo tarnyba, savanorių kalnų gelbėtojų komandos.

Šiuo metu Concept Sp. z oo užsiima specialių transporto priemonių, kėbulų, komponentų automobiliams ir aliuminio valčių gamyba. Įmonė taip pat prekiauja ir aptarnauja keturračius (visureigius), pramoginius/sportinius automobilius, UTV (visureigius automobilius) ir motociklus. Įmonė taip pat turi savo projektavimo biurą ir gamybos patalpas. Nuo 2016 m. Concept Sp. z oo taip pat turi Mercedes-Benz VanPartner by Daimler AG statusą, kas patvirtina tiek aukštą įmonės personalo kvalifikaciją, tiek valdymo ir kokybės kontrolės sistemą.

Virusas skirtas ne tik žvalgybai

Įžangoje aprašytas kelias iki sutarties buvo ilgas ir tokiai vidutinei įmonei kaip „Concept“ reikėjo išleisti daug pinigų ir įdėti daug pastangų. Tačiau šios pastangos pasiteisino ir rezultatas yra 4-osios kartos virusas, kuris yra baigtas ir paruoštas gamybai dizainas, kuris bus pradėtas tiekti kariuomenei 2020 m.

Primename, kad programa „Żmija“ buvo inicijuota 2012 m. gegužės mėnesio antroje pusėje paskelbtu Krašto apsaugos ministerijos Krašto apsaugos ministerijos skelbimu apie rinkos analizę dėl Sausumos pajėgų „Lengvos smogiamosios mašinos (LSV)“. Jėgos.

Tais pačiais metais MSPO koncepcijoje ji pristatė pirmąjį lengvojo smūgio transporto priemonės (LPU-1), vėliau viruso, prototipą. Nuo pat darbo su šiuo automobiliu pradžios įmonė bendradarbiavo su specialiųjų pajėgų operatoriais ir kovinės patirties turinčiais veteranais.

Virus (4 kartos) naudoja daug sprendimų, kuriuos sukūrė KB Concept, įskaitant:

• vamzdinis apsauginis narvas (vamzdžiai iš chromo-molibdeno plieno);
• reguliuojama galinė pakaba su svirtimis, Panhard strypas, spyruoklės, teleskopiniai amortizatoriai ir stabilizatoriaus strypas;
• kėbulas, įskaitant grindis ir galinę dalį, pagamintas iš anglies kompozitų. Svarbu tai, kad mūsų klimato sąlygomis kūnas yra šildomas.

4-oje „Virus“ kartoje naudojamas 2,4 litro dyzelinis variklis su turbokompresoriumi išvysto 132,5 kW/180 AG. ir maksimalus sukimo momentas 430 Nm. Jis gali veikti tiek dyzeliniu kuru, tiek aviaciniu dujų turbinų kuru. Pavara derinama su 6 greičių mechanine pavarų dėže ir pavarų dėže su centriniu diferencialo užraktu, realizuojant vieną iš keturių darbo režimų: 4×2, 4×4, 4×4 su užraktu ir 4×4 su sumažintu perdavimo santykiu. Viruso našumas pagal reikalavimus yra: 140 km/h asfaltuotame kelyje ir 100 km/h gruntiniame kelyje.bendra transporto priemonės masė 1700 kg.

Virusas pritaikytas transportuoti: geležinkeliu, jūra, keliais ir oru (įskaitant pakabintą po malūnsparniu), jį galima numesti ir parašiutu.

Mašinos konstrukcija gali būti naudojama kaip pagrindas lengvųjų transporto priemonių šeimai, kuri dėl didelio taktinio mobilumo, įskaitant oro transportą, išgyvena savotišką renesansą pasaulio ginkluotosiose pajėgose, o ne tik specialiose. pajėgos.

Viruso pagrindu taip pat kuriamas itin mobilios Oro pajėgų transporto priemonės prototipas, kurio pirkimas (55 vnt.) kartu su priekabomis (105 vnt.) šiuo metu yra ME vykdomo konkurso objektas.

Dino

Kita programa, kuria domisi Concept, yra Mustang. Dabar bendrovė siūlo Honkers LTMPV Dino (lengvos taktinės daugiafunkcinės transporto priemonės), kurios premjera Lenkijoje įvyko praėjusių metų MSPO, įpėdinį.

Sukurta bendradarbiaujant su Oberaigner Automotive GmbH, transporto priemonė yra pagrįsta Mercedes-Benz Sprinter 319 važiuokle su 3250 mm ratų baze, Oberaigner Powertrain 4x4 transmisija su trimis mechaniniais diferencialo užraktais.

Vienas iš dviejų dyzelinių Euro 5+ ir Euro 6 – 6 cilindrų OM642, kurio darbinis tūris yra 2987 cm³, o maksimali galia 140 kW / 190 AG. arba 4 cilindrų OM651 su 2143 cm³, išvystantis 120 kW/160 AG. Abu jėgos agregatai yra suporuoti su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže.

LTMPV statybai buvo panaudota Sprinter versija su „judančia važiuokle“, t.y. be kėbulo. Visiškai naują Dino kompozitinį korpusą visiškai suprojektavo ir pagamino Concept. Naudojant naujus dizaino sprendimus, galima pasiekti 1000 kg keliamąją galią, kai keliamoji galia 3500 kg.

Pagrindinėje transporto versijoje Dino kėbulas yra penkių durų – dvi poros šoninių durų ir galinė dvivėrė, padalinta asimetriškai.

Kalbant apie automobilio vidų, buvo išsaugotas originalus Sprinter prietaisų skydelis, vairas su oro pagalve (taip pat kairėje prieš keleivį / dispečerį), taip pat vairuotojo ir keleivio sėdynės su saugos diržais. Galinėje kėbulo dalyje galima montuoti įvairių konfigūracijų sėdynes ar suoliukus. Didžiausias žmonių skaičius dabartinėje konfigūracijoje, atitinkančioje „Mustang“ reikalavimus, yra devyni (2 + 7).

Mašina taip pat gali būti gaminama specializuotomis versijomis: greitosios pagalbos, stebėjimo, vado arba kaip važiuoklė su viengubu arba dviguba kabina, pavyzdžiui, konteinerių antstatams.