Lexus LC 500 kabrioletas: 480 CV atvirame ore – Auto Sportive
Turinys
Lexus LC 500 kabrioletas: 480 CV atvirame ore – Auto Sportive
Po ketverių metų rinkoje pasirodė japoniškas sportinis kupė.
„Lexus LC 500“ buvo pirmasis Japonijos aukščiausios klasės naujos eros automobilis. Garsus 2 + 2 kupė gimė 2016 m., Kad sugriautų blaivų ir nuobodų „Toyota“ prekės ženklo įvaizdį ir iš tikrųjų atgaivintų aistrą, nes jis prasidėjo įspūdingu ir sportišku dizainu bei 8 litrų tūrio V5.0. 480 AG. (ne hibridinė versija, daugiau vaikščiojimas).
Po ketverių metų pasirodo konvertuojama sportinio automobilio „Lexus“ versija, modelis LC 500 kabrioletas... Net ir priverstas laukti, jis žada ir toliau sužavėti entuziastus nepakartojama vairavimo lauke patirtimi.
Matmenys nesikeičia, bet su brezento viršumi
Jis išlaiko „LC 500 Coupé“ matmenis: 4.760 mm ilgio, 1.920 mm pločio ir 1.350 mm aukščio, didelis atstumas tarp ašių yra 2.870 mm. Po kėbulu jis slepia tą patį V10 variklį, kaip ir uždaroji sesuo, natūraliai įsiurbiamas ir suporuotas su XNUMX greičių „DirectShift“ transmisija. Tentas, sudarytas iš 4 sluoksnių, užtikrinančių optimalią izoliaciją, atsidaro per 15 sekundžių ir gali būti naudojamas maksimaliu 50 km / h greičiu. Ir vairuotojas gali sekti stogo atidarymą ar uždarymą su animacija, projektuota ant prietaisų skydelio.
Ta pati plakanti širdis: natūraliai išsiurbta V8
Norėdami maksimaliai išnaudoti „LC 8“ kabrioleto atviro stogo V500, japoniškas sportinis automobilis gali tikėtis sistemos galvos srities šildymas ir skaidrus deflektorius. Naujasis „Lexus LC 500“ kabrioletas rinkoje pasirodys 2020 m. Vasarą.
