Padangų žymėjimas
Patarimai vairuotojams

Padangų žymėjimas

      Per daugelį dešimtmečių ar net šimtmečių savo evoliucijos padangos iš banalių gumos gabalėlių virto labai aukštųjų technologijų gaminiais. Bet kurio gamintojo asortimente yra daug modelių, kurie skiriasi daugeliu parametrų.

      Tinkamas padangų pasirinkimas yra labai svarbus transporto priemonės valdymui, saugumui sudėtingose ​​eismo situacijose, galimybei naudoti ant įvairaus tipo kelio dangų ir įvairiomis oro sąlygomis. Nepamirškite apie tokį veiksnį kaip komfortas.

      Kad vartotojas galėtų nustatyti, kokias savybes turi konkretus modelis, kiekvienam gaminiui priskiriami raidžių ir skaičių žymėjimai. Jų yra nemažai, o juos rūšiuoti gali būti gana sunku. Galimybė iššifruoti padangų ženklinimą leis gauti išsamią informaciją apie tai ir teisingai pasirinkti bet kuriam konkrečiam automobiliui.

      Ko pirmiausia ieškoti

      Pirmas dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra dydis, taip pat greičio ir apkrovos charakteristikos. Tai atrodo maždaug taip: 

      Dydis

      • 205 - padangos plotis P milimetrais. 
      • 55 - profilio aukštis procentais. Tai ne absoliuti vertė, o padangos aukščio H ir pločio P santykis. 
      • 16 yra disko skersmuo C (įrengimo dydis) coliais. 

       

      Renkantis standartinį dydį, neįmanoma viršyti leistinų šio automobilio modelio verčių. Nesilaikant šios taisyklės, transporto priemonės elgesys yra nenuspėjamas. 

      Aukšto profilio padangos pagerina komfortą ir padidina plūduriavimą sniege. Be to, jis mažėja. Tačiau dėl svorio centro pasislinkimo į viršų sumažėja stabilumas ir kyla rizika posūkyje apvirsti. 

      Žemo profilio padangos pagerina valdymą ir pagreitina įsibėgėjimą, tačiau yra jautresnės kelio nelygumams. Tokia guma nėra skirta bekelei, su ja taip pat nereikėtų bėgti į kelkraščius. Be to, tai gana triukšminga. 

      Platesnės padangos padidina sukibimą ir gerai veikia greitkelyje, tačiau yra labiau linkusios į akvaplanavimą, jei kelią dengia balos. Be to, dėl padidėjusio tokių padangų svorio jis auga. 

      Rėmo struktūra

      R - ši raidė reiškia radialinę rėmo struktūrą. Šios konstrukcijos kordai protektoryje yra stačiu kampu, todėl, lyginant su įstrižinėmis padangomis, užtikrinamas geresnis sukibimas, mažiau šilumos, ilgesnis tarnavimo laikas ir ekonomiškesnės degalų sąnaudos. Todėl lengvųjų automobilių padangose ​​jau seniai nebenaudojamas įstrižas karkasas. 

      Įstrižinėje konstrukcijoje kryžminės virvės eina maždaug 40° kampu. Šios padangos yra standesnės, todėl ne tokios patogios. Be to, jie linkę perkaisti. Nepaisant to, dėl tvirtų šoninių sienelių ir santykinai mažos kainos jie naudojami komercinėse transporto priemonėse.

      Apkrovos charakteristika

      91 - apkrovos indeksas. Jis apibūdina leistiną padangos apkrovą, pripūstą iki vardinio slėgio. Automobiliams šis parametras yra 50–100 diapazone. 

      Pagal lentelę galite nustatyti skaitinio indekso atitiktį apkrovai kilogramais. 

      greičio charakteristika

      V yra greičio indeksas. Raidė apibūdina didžiausią leistiną šios padangos greitį. 

      Raidės žymėjimo atitiktį konkrečioms leistino greičio vertėms galite rasti lentelėse. 

       

      Jokiu būdu neviršykite greičio indekso nustatytos ribos.

      Kiti esminiai parametrai ženklinant

         

      • MAX LOAD – didžiausia apkrova. 
      • MAX PRESSURE – slėgio padangose ​​riba. 
      • TRAKCIJA – sukibimas su šlapia danga. Tiesą sakant, tai yra padangos stabdymo savybės. Galimos reikšmės yra A, B, C. Geriausia yra A. 
      • TEMPERATŪRA – atsparumas karščiui važiuojant dideliu greičiu. Galimos reikšmės yra A, B, C. Geriausia yra A. 
      • TREADWEAR arba TR – atsparumas dilimui. Jis nurodomas procentais, palyginti su mažiausiai atsparia guma. Galimos reikšmės yra nuo 100 iki 600. Kuo daugiau, tuo geriau. 
      • REINFORCED arba prie dydžio pridėtos raidės RF - sustiprinta 6 sluoksnių guma. C raidė vietoj RF yra 8 sluoksnių sunkvežimių padanga. 
      • XL arba Extra Load – sustiprinta padanga, jos apkrovos indeksas 3 vienetais didesnis nei standartinė tokio dydžio gaminių vertė. 
      • TUBELESS yra be kameros. 
      • TUBE TYRE – nurodo, kad reikia naudoti fotoaparatą.

      Charakteristikos, susijusios su sezonu, oru ir kelio dangos tipu

      • AS, (visą sezoną arba bet kurį sezoną) - visą sezoną. 
      • W (žieminė) arba snaigės piktograma – žieminės padangos. 
      • AW (All Weather) – bet kokiu oru. 
      • M + S - purvas ir sniegas. Tinka atšiaurioms eksploatavimo sąlygoms. Guma su šiuo ženklu nebūtinai yra žieminė. 
      • Road + Winter (R + W) - kelias + žiema, universalaus naudojimo produktas. 
      • Rain, Water, Aqua arba Umbrella Badge – lietaus padanga su sumažintu akvaplanavimu. 
      • M / T (Mud Terrain) - naudojamas kelyje. 
      • A/T (All Terrain) – universalios padangos. 
      • H/P yra kelių padanga. 
      • H/T – kietiems keliams. 

      Simboliai tinkamam montavimui

      Kai kurios padangos turi būti montuojamos tam tikru būdu. Montuodami turite vadovautis atitinkamais pavadinimais. 

      • OUTSIDE arba Side Facing Out – pusės, kuri turi būti nukreipta į išorę, žymėjimas. 
      • VIDUS arba šonas nukreiptas į vidų – vidus. 
      • ROTATION – rodyklė rodo, kuria kryptimi turi suktis ratas judant į priekį. 
      • Kairė – montuokite iš kairės mašinos pusės. 
      • Dešinė – montuokite iš dešinės mašinos pusės. 
      • F arba Front Wheel – tik priekiniams ratams. 
      • Galinis ratas – montuokite tik ant galinių ratų. 

      Perkant reikia atkreipti dėmesį į paskutinius parametrus, kad netyčia neįsigytų 4 kairiųjų galinių arba 4 dešinių priekinių padangų. 

      Išdavimo data 

      Ženklinimas yra 4 skaitmenys, nurodantys pagaminimo savaitę ir metus. Pavyzdyje pagaminimo data yra 4-oji 2018 m. savaitė. 

      Дополнительные параметры

      Be aukščiau išvardytų savybių, galimi ir kiti pavadinimai, kurie suteikia papildomos informacijos apie gaminį. 

      • SAG - padidintas visureigio pajėgumas. 
      • SUV – skirta sunkiems visais ratais varomiems visureigiams. 
      • SUDEDABLE - galimybė dygliuoti. 
      • ACUST – sumažintas triukšmo lygis. 
      • TWI yra nusidėvėjimo indikatoriaus žymeklis, kuris yra nedidelis išsikišimas protektoriaus griovelyje. Jų gali būti 6 arba 8, ir jie yra tolygiai išdėstyti aplink padangos perimetrą. 
      • DOT – šis gaminys atitinka JAV kokybės standartus. 
      • E ir skaičius apskritime – pagaminti pagal ES kokybės standartus. 

      Apsaugos nuo pradūrimo technologijos

      SEAL (SelfSeal for Michelin, Seal Inside for Pirelli) – klampi medžiaga iš padangos vidaus apsaugo nuo slėgio sumažėjimo pradūrus. 

      RUN FLAT – ši technologija leidžia nuvažiuoti kelias dešimtis kilometrų su pradurta padanga.

      ES ženklinimas:

      Ir pabaigai verta paminėti naują ženklinimo etiketę, kuri neseniai pradėta naudoti Europoje. Jis labai panašus į grafinius žymėjimus ant buitinių prietaisų. 

          

      Etiketėje pateikiama paprasta ir aiški vaizdinė informacija apie tris padangų charakteristikas: 

      • Poveikis degalų sąnaudoms (A – maksimalus efektyvumas, G – minimalus). 
      • Sukibimas su šlapia danga (A – geriausias, G – blogiausias); 
      • Triukšmo lygis. Be skaitmeninės reikšmės decibelais, yra trijų bangų grafinis ekranas. Kuo mažiau užtemdytos bangos, tuo žemesnis triukšmo lygis. 

        Ženklų supratimas leis nesuklysti renkantis gumą savo geležiniam arkliui. O įsigyti galite Kinijos internetinėje parduotuvėje, kurioje gausus įvairių gamintojų padangų asortimentas.

        Добавить комментарий