Automobilis "Universal" - kas tai? Automobilio kėbulo tipas: nuotr
Universalas yra vienas iš labiausiai paplitusių automobilių kėbulų tipų šiandien, kartu su sedanu ir hečbeku. Hečbekas dažnai painiojamas su universalu, todėl šiame mūsų svetainės Vodi.su straipsnyje pabandysime išsiaiškinti, kokie yra pagrindiniai šio kėbulo tipo skirtumai ir ypatybės. Taip pat apsvarstykite šiandien parduodamus modelius.
Žinoma, automobilių pramonės mados kūrėja yra Amerika. Dar šeštajame dešimtmetyje pasirodė pirmieji universalai, kurie dar buvo vadinami kietaisiais, nes jiems trūko B statramsčio. Šiandieniniu supratimu universalas yra automobilis, kurio interjeras yra derinamas su bagažo skyriumi, dėl kurio buvo galima žymiai padidinti salono talpą.
Jei mūsų svetainėje skaitote straipsnius apie mikroautobusus ir 6-7 vietų automobilius, tai daugelis aprašytų modelių yra tik universalai - Lada Largus, Chevrolet Orlando, VAZ-2102 ir pan. Universalas turi dviejų tūrių kėbulą - tai yra, matome gaubtą, kuris sklandžiai patenka į stogą. Remiantis šiuo apibrėžimu, dauguma visureigių ir krosoverių taip pat gali būti priskirti šiam kėbulo tipui.
Jei palyginsime su hečbeku, kuris taip pat yra dviejų tūrių, tada pagrindiniai skiriamieji bruožai yra šie:
- universalas turi didelį kėbulo ilgį, su ta pačia ratų baze;
- pailginta galinė iškyša, hečbekas turi ją sutrumpėjusią;
- galimybė įrengti papildomas sėdynių eiles, hečbekui tokia galimybė visiškai atimta.
Taip pat skirtumas gali slypėti galinių bagažinės dangčių atidarymo būdu: daugumai hečbekų modelių jos tiesiog pakyla, universalui galimi įvairūs variantai;
- pakeliamas;
- šoninis atidarymas;
- dvilapis - apatinė dalis atsilošia ir sudaro papildomą platformą, ant kurios galima dėti įvairius daiktus.
Stogas gale gali staigiai nukristi arba būti nuožulnus, kaip Audi-100 Avant. Iš esmės ta pati galimybė galima ir hečbeko atveju.
Apibendrinant visa tai, kas išdėstyta pirmiau, darome tokias išvadas:
- sedanas ir universalas, kaip taisyklė, turi tą patį kėbulo ilgį;
- vagonas - dviejų tūrių;
- bagažinė derinama su salonu;
- padidinta talpa – galima pristatyti papildomas sėdynių eiles.
Hečbekas yra trumpesnio ilgio, tačiau ratų bazė išlieka ta pati.
Vagono pasirinkimas
Pasirinkimas visada buvo labai platus, nes tokio tipo kėbulai dėl savo erdvumo tradiciškai laikomi šeima. Jei mes kalbame apie ryškius atstovus, galime išskirti šiuos modelius.
Subaru Outback
Subaru Outback yra populiarus krosoveris universalas. Jis skirtas 5 žmonėms, o jūs galite nulenkti galinę sėdynių eilę ir gauti erdvią gultą arba gana didelį krovinių skyrių.
Šį automobilį galite nusipirkti už 2,1–2,7 milijono rublių.
Tuo pačiu metu pažangiausioje ZP Lineartronic konfigūracijoje jūs gaunate:
- 3.6 litro benzininis 24 vožtuvų DOHC variklis;
- puiki galia – 260 AG esant 6000 aps./min.;
- sukimo momentas – 350 Nm esant 4000 aps./min.
Iki šimto automobilių įsibėgės per 7,6 sekundės, maksimalus greitis – 350 km/val. Sąnaudos – 14 litrų mieste ir 7,5 užmiestyje. Taip pat džiaugiuosi, kad yra išmanioji pavaros sistema SI-Drive, kuri apjungia kelis vairavimo režimus – „Sport“, „Sport Sharp“, „Intelligent“. Ši sistema ne tik leidžia mėgautis komfortu, joje taip pat yra ESP, ABS, TCS, EBD ir kitos stabilizavimo funkcijos – vienu žodžiu, viskas viename.
Skoda Octavia Combi 5 durys
Šis modelis yra tiesioginis šio kėbulo tipo populiarumo įrodymas – daugelis modelių, ir ne tik „Škoda“, yra visų trijų kėbulų tipų.
Pateiktas modelis yra trijų versijų:
- Octavia Combi - nuo 950 tūkstančių rublių;
- Octavia Combi RS - "įkrauta" versija, kurios kaina prasideda nuo 1,9 milijono rublių;
- Octavia Combi Scout – kryžminė versija, kurios kaina 1,6 mln.
Pastarasis komplektuojamas su 1,8 l TSI varikliu, kurio galia 180 AG. ir labai ekonomiškas benzino suvartojimas - 6 litrai kombinuotame cikle. Ereska taip pat galima įsigyti su 2 litrų TSI varikliu, kurio galia 220 AG. Kaip transmisiją galite užsisakyti ir mechaniką, ir robotizuotą išankstinio pasirinkimo dėžę su patentuota DSG dviguba sankaba.
Įkeliama ...
