Važiavimas motociklu
Motociklai visada yra ilgų kelionių Prancūzijos ir Europos keliais pažadas. Norint važiuoti, reikia patikimo motociklo, kuris be rūpesčių galėtų susitvarkyti su vairuotoju, keleiviu ir bagažu. Ne visi motociklai yra lygūs, turint omenyje ilgus kelius ir kilines rodsteris, kelių takai ir FT yra daug geresni už sportinius automobilius, ypač dviejuose automobiliuose.
Atsižvelgdami į kelionės tikslą ir dviratį, suplanuokite reikiamą laiką, įskaitant pertraukas ir poilsį. Per dieną galima nuvažiuoti 500 kilometrų, bet kai tai seka kelias dienas, vidurkis ilgainiui sumažėja. Taip pat siekiama mėgautis kraštovaizdžiu ir susikertančiomis vietomis. Todėl pirmą dieną reikia suplanuoti 500 kilometrų, 400, galbūt antrą, o vėliau daugiausiai 200-300 kilometrų per dieną, kitaip jūsų kelionė taps labai/per daug varginanti.
Mokymai
Kaip ir bet kurioje kelionėje, reikia laikytis kelių taisyklių:
- Rėmo naudojimo patikros: būklė (nereikia keisti važiuojant) ir padangų slėgis (2,3 priekyje ir 2,5 gale - geros vidutinės vertės kelyje, ypač nepripūstos), alyvos lygis, priekiniai ir galiniai stabdžiai (plokštės ir stabdys) skystis), apšvietimas (pavaros, 1 atsarginis žibintas ir posūkio žibintas), alyvos keitimas, jei įmanoma ...
- sutepkite grandinę (pakeiskite anksčiau, jei ji jau baigėsi),
- pradurta bomba ir (arba) remonto rinkinys (brangesnis, bet geresnis),
- atsarginiai trosai korpuse (stabdys, sankaba, akceleratorius),
- rankų darbo audinys,
- nedidelis kavos / arbatos ir bet kokių kelių mokesčiai,
- kelio žemėlapis (maršruto paruošimas ir galimi etapai) arba GPS
kad nepasiklystum 😉 - ausų kištukai (ilgoms kelionėms),
- ir pasirinktinai: juosmens nugaros diržas
Pilotas ir keleivis
Dažnai būna karšta, tačiau tai nėra priežastis neturėti reikiamos įrangos, o ypač: pirštinių, batų, odos, šalmo.
Palikti
Aš primygtinai reikalauju, kad ausis būtų naudinga apsaugoti ausų kištukais; Aukštas triukšmo lygis ilgą laiką geriausiai gali sukelti zvimbimą ausyje dienos pabaigoje, blogiausiu atveju nepataisomą žalą vidinei ausiai. Bet kokiu atveju tai yra svarbus papildomo nuovargio šaltinis.
Idealiai tinka keliems ar bent dviems; nesėkmės atveju bent jau padedame vieni kitiems. Važiuojame ne vienu failu, o šachmatų tvarka ir ne daugiau kaip penkis vienu metu.
Kitu atveju per sustojimą patartina vykti į paskutinio baro susirinkimus... oi, degalinė (būkime blaivūs).
Nepamirškite reguliariai gerti kelionės metu (vandens ar gaiviųjų gėrimų), nes greitai dehidratuosite; desigation yra nuovargio ir nelaimingų atsitikimų tikimybė, kai lengva reguliariai gerti.
Važiuodami ypač privalu saugoti rėmą, motociklą, taip pat nugarą.
Taigi sustojimas kas 2 valandas nėra blogas, bent jau nugarai. Nustatyti maršrutą (kreipkitės į mappy web; michelin, 3615 arba AutorouteExpress)
Suplanuokite savo etapus ir sustojimo taškus. Nieko nėra blogiau, kaip 22:00 ieškoti viešbučio mieste, kurio nepažįstate. Asmeniškai man patinka turistų vadovas, bet internete taip pat yra daug nuorodų.
