Enduro motociklai – ką reikia žinoti pradedant savo nuotykius?

Enduro motociklai yra labai populiarūs, ypač tarp jaunimo. Mada nepraeina ir gamintojai tai žino, o į rinką ateina vis modernesnė įranga. Be to, dabar legaliai važinėti dideliu enduro automobiliu yra daug lengviau, o tai bekelėje bus labai smagu. Nes motociklai enduro yra ne tik 250 2T ar 4T, bet ir 125, kuris yra prieinamas daugumai. Tačiau talpa nėra pats svarbiausias dalykas prieš perkant pirmąjį motociklą. Tai žino tie, kurie turi bent vieną sezoną. Ką verta žinoti apie šiuos visureigius?

Enduro yra motociklas, bet koks?

Motociklų pramonę nelabai išmanantys žmonės dažnai vartoja terminą „kryžius“ kaip bekelės dviračio pavadinimą. Ir tai, žinoma, yra teisinga. Tačiau visureigių ir enduro dviračių negalima sudėti į vieną maišą, nepaisant didelių panašumų. Kodėl? Lengviausias būdas atskirti enduro dviračius nuo kroso motociklų yra tai, kad pirmieji yra patvirtinti keliuose. Jais galite važinėtis gatvėmis ir vieškeliais, taip pat bekelėje miškuose ir net džiunglėse (jei turite prieigas). Kita vertus, kroso dviratis yra motociklas, skirtas griežtai sportui ir negali būti naudojamas keliuose.

Enduro ir kroso dviračiai

Kodėl enduro, palyginti su krosu, leidžia važiuoti bekele? Daugiausia dėl to, kad jame sumontuoti priekiniai žibintai, posūkių žibintai, veidrodėliai ar starteris, kurių visų sportiniuose modeliuose (dažniausiai) trūksta. Be to, jie yra labai panašaus dizaino. Jei pasirinksite enduro, motociklai jūsų nė kiek nenuvils, kai jau susidorosite su tipine kroso sporto šaka.

Renkatės savo pirmąjį dviratį – ar tiks senas enduro?

Aiškaus atsakymo nepateiksime. Kodėl? Nes antrinė rinka turi daug nežinomųjų ir gali nustebinti tiek teigiamai, tiek neigiamai. Jei visiškai neturite patirties vairuojant motociklą ir norite įsigyti dviratį automobilį, galbūt geriau investuoti į naudotą modelį. Nauji enduro dviračiai nėra pati pigiausia pramogų forma bekelėje, todėl jei tokios pramogos jums nepatinka, per daug pinigų neprarasite.

Kitas dalykas, kai esi ryžtingas ir savimi pasitikintis motociklininkas. Tada paprastai žinote, ko ieškote, arba tikitės švelnaus pasiūlymo. Žemiau rasite supermoto modelių, kuriuos verta rekomenduoti, apžvalgą, iš kurių daug pasimokys ir nauji miško nuotykių mėgėjai.

2T ir 4T, ty enduro ekspedicijos ir nuotykiai

Kodėl mes kalbame apie tai, kaip veikia variklis įveiktų maršrutų kontekste? Visų pirma dėl to, kad dvitakčiai (2T) ir keturtakčiai (4T) varikliai labai skiriasi savo vairavimo charakteristikomis. Pirmieji daugiausia skirti agresyviam vairavimui, nes generuoja daugiau galios ir patenka į viršutinius sūkių diapazonus. Visureigiai dvitakčiai enduro dviračiai važiuoja sunkiai, tačiau turistiniams netinka. 

Enduro 4T - kažkas plokščioms trasoms

Keturi taktai geriausiai tinka keliui. Priežastis paprasta – jie eina jau „iš apačios“, o tai prisideda prie greito ir patogaus važiavimo lygiu paviršiumi. Šie enduro taip pat puikiai tinka ramioms ilgoms kelionėms, kur 2T greičiausiai nebus. Tačiau tai nereiškia, kad negalite eiti į mišką važiuodami 4T. Taip, galite ir kaip! Tačiau yra aiškus padalijimas – kietas bekelis yra 2T, o turistinis enduro ilgoms kelionėms yra 4T.

Lengvas ir didelis enduro bei priedai

Linksmybės yra smagu, bet lauke ir važiuojant nevaržomai kelių eismo taisyklių svarbiausia yra saugumas. Niekas neįsivaizduoja važiavimo be pilnos motociklo įrangos. Ką apima ši įranga? Tai, be kita ko, apima:

● šalmas yra aukštos kokybės ir atitinka tokius saugos standartus kaip SHARP ar SNELL;

● kelių pagalvėlės – nesinori daužyti kelio akmeniu;

● apsauginiai akiniai – pasimatuoti tik su šalmu;

● visureigio garso signalas arba šarvai – užtikrina bagažinės apsaugą, priklausomai nuo versijos;

● batai – būtini stabilumui ir tuo pačiu patogūs, aprūpinti tvirtomis tvirtinimo detalėmis (tai reiškia krentančius batus, nereikia aiškinti);

● palaidinė, kelnės, pirštinės yra būtinai būtini įrangos elementai.

Kokį enduro dviratį pasirinkti sau? Yamaha, Honda ar kiti?

Atėjo laikas pristatyti įdomiausius enduro dviračius rinkoje. Tarp jų net mėgėjas ras kažką sau, bet patyręs motociklininkas bus patenkintas. Tokiu atveju eikime!

Beta 125 rublių

Automobilis labai geras, ypač pradžioje, bet ne tik. Keturių taktų vieno cilindro variklis ir 15 AG Pakanka įveikti ne itin reiklias skaidres. Pakaba jaučiasi labai giliame dugne, todėl geriau jos nebandyti dėl maksimalaus stiprumo. Šis modelis puikiai tinka lygesniems takams, ankštiems posūkiams ir asfaltui.

Yamaha DT 125

Šį kartą pasiūlymas su 2T varikliu, žinomas tarp mėgėjų ir labiau patyrusių lenktynininkų. DT 125 modeliai yra lengvas enduro dviratis, bet kartu ir patvarus. Šiais „Yamahas“ labai smagu važiuoti, be to, kiekvieną žiemos pertrauką nereikia traukti maišo grynųjų. Žinoma, tai antrinės rinkos pasiūlymas, nes šio enduro gamyba baigėsi seniai. Jei jums neužtenka 14 AG ir 15,2 Nm, peržiūrėkite vadovus, kurie padės atrakinti šį įrenginį.

Honda CRF 250 Rally

Motociklas turi gana minkštą pakabą ir 24 AG variklį. Šis „ketvirtas“ skirtas tiems motociklininkams, kurie nori tiksliai žinoti padangų ir asfalto santykį. Ši „Honda“ yra per daug nuspėjama, nenaudoja per daug degalų ir puikiai tinka važiuoti bekele. Šis pasiūlymas skirtas tiems, kurie nebijo kompromisų. Erdvesnių agregatų šalininkams gali tikti „Honda Enduro 650“.

Suzuki DR-Z 400

Tai gana sunkus pjaustytuvas. Jo variklis nėra toks galingas, kaip manytų jo galia (40 AG). Nepaisant to, patikimumas ir didelis paprastumas leidžia sutelkti dėmesį tik į artimiausius šios mašinos nuvažiuotus kilometrus. Yra 3 versijos. "„Civilizuoti“ enduro dviračiai, t.y. S, SM ir E tinka kasdieniam vairavimui net ir su rievelėmis. Jei pasirinksite šį modelį, reguliariai tikrinkite alyvos lygį ir nepamirškite reguliarios priežiūros, net jei to nereikia daryti dažnai.

Honda XRV 750 Africa Twin

Iš esmės po šios pastraipos išvardijimo daugiau apibūdinti nereikia. Enduro pasaulyje tai yra legendinis dviratis. Jis vertinamas dėl patogumo važiuojant ilgus atstumus, patikimumo ir vairavimo savybių. Vairuotojai taip pat vertina mažas degalų sąnaudas. Trūkumai? Šis pavyzdys nėra labai tinkamas ekstremaliam važiavimui bekelėje. Tai labiau trail bėgimo mašina kaip nuotykių enduro, ty. ekspedicinis dviratis.

Jei norite įsigyti vieną iš šių dviračių, ieškokite naudotų dviračių arba apsilankykite parduotuvėje. Enduro yra dviratis, kuriuo galima važinėti tiek bekelėje, tiek kelyje – tai neabejotinai didelis jų privalumas.