MTB tarptinklinis ryšys: kaip pasiruošti?

Norite leistis į kelionę dviračiu, bet nežinote nuo ko pradėti?

Šiame straipsnyje atsakysime į šiuos klausimus:

• Kokį dviratį rinktis nepaliekant rankų?
• Kokią įrangą, be įprastos įrangos, reikia pasiimti su savimi?
• Kaip efektyviai transportuoti medžiagą?
• Kur eiti vengiant virtuvės?
• Kokia yra įprasta diena kelionėje dviračiu?

Kokį dviratį rinktis?

Tai priklauso nuo pasirinkto maršruto ir jūsų biudžeto.

Žinoma... bet tai nelabai padės jums išspręsti problemą.

Jei esate ten, tikriausiai niekada neišėjote.

Tarkime, nenorite išleisti dviejų atlyginimų turistiniam dviračiui, todėl jums reikia nebrangaus dviračio, kuris gali prisitaikyti prie bet kokio tipo kelio ar trasos.

Keliaudami dviračiu, jūs ne visada esate šalia savo kalno, nesvarbu, ar tai būtų apsilankymas, ar net pirkinys, o jei jūsų naujasis keliautojas bus pavogtas, kai sudaužėte taupyklę, kad galėtumėte tai leisti, bus kažkas bjauresnio nei vienas!

Mes nustatėme, kad dviračio tipas atitinka šiuos lūkesčius: pusiau kietas kalnų dviratis.

Tai užtikrina, kad niekada neribosite savo galimybės vykti ten, kur norite. Pastaraisiais metais stabilumas labai pagerėjo, ypač naudojant „plačią“ vairą. Pradinio lygio kalnų dviračiai (400–1000 EUR) beveik visi turi priekabai pritvirtinti reikalingas ąsas. Jie taip pat yra gana kieti.

Nuvažiavus 750 km su aukščiausios klasės „Bianchi“, grandinės atramos pasislenka po 2 cm su kiekvienu pedalo paspaudimu dėl stelažų svorio, garantuoju, kad turėti dviratį su kietu šoniniu standumu yra vienas malonumas.

Norint išvengti per didelio eksploatacinių savybių praradimo kelyje, rekomenduojama naudoti lygaus profilio padangas. Schwalbe maratonus mėgsta dviratininkai, mėgstame ir mes!

Galiausiai, strypų galai, tokie kaip spyruoklinės rankenos, leidžia jums pakeisti savo padėtį su minimaliu antsvoriu ir be perteklinio svorio.

Kokią įrangą reikia pasiimti su savimi?

Be patarimų, pateiktų ilgalaikiame kelionių vadove, jei norite būti nepriklausomi ir laisvai vykti kur norite, jums tikrai reikia ko nors miegoti ir gaminti.

• Labai rekomenduojama naudoti lengvą palapinę, tokią kaip QuickHiker Ultra Light 2, kad išliktumėte sausas už mažiausią kainą.

• Lengva spiritinė arba dujinė viryklė būtina vieną ar du kartus per dieną valgant.
• Vandens filtras sveria tik 40 g ir leis savarankiškai dirbti vandenyje.
• Taip pat labai padeda grūdų batonėliai, vaisių užtepėlės ir panašiai.
• Jums reikės lengvų ir greitai džiūstančių techninių drabužių.

Kaip efektyviai gabenti medžiagą keturračiu?

Turite dvi parinktis:

• maišeliai
• priekaba

Išbandėme abu.

Priekaba leidžia pasiimti daugiau daiktų, ją lengviau užsidėti ir nusiimti dviratį.

Sėdmaišiams reikalingas stovas. Tuščios, jos daug lengvesnės už priekabą ir leidžia važiuoti, kad ir kur eitumėte. Priekaba yra problemiška siaurose perėjose, šlaituose, šaligatviuose ...

Galiausiai, viešasis transportas nemėgsta priekabų, šis paskutinis argumentas privertė mus pakreipti pasirinkimą maišeliai .

Kur eiti vengiant virtuvės?

Pirmajai kelionei pasirinkti pažymėtą maršrutą yra saugu. Pavyzdžiui, yra EuroVelo tinklas, taip pat daug regioninių maršrutų, tokių kaip Miunchenas-Venecija, Veloscenija, Luara-a-Velo, Canal du Midi ...

„OpenCycleMap“ bazinis žemėlapis ypač naudingas kuriant maršrutą.

Opentraveller svetainė leidžia automatiškai gauti maršrutą tarp 2 taškų, atsižvelgiant į dviračio tipą: kalnų, dviračių ar plento.

Įprasta diena keliaujančiam dviračiu poromis

8 val : Pabudimas. Olivier rūpinasi pusryčiais, jis užkuria krosnį, kad pašildytų vandenį. Klerė susideda daiktus į palapinę, miegmaišį, pagalves ir čiužinius į lovatieses. Pusryčiaujame, dažniausiai duona, vaisiai ir uogienė. Pasiruoškite, pastatykite palapinę ir vėl viską sudėkite į sėdmaišius.

10h : Išvykimas! Nuryjame pirmuosius kilometrus iki būsimos kelionės tikslo. Priklausomai nuo oro ir energijos, važiuojame nuo 3 iki 4 valandų. Tikslas – ryte nubėgti kuo daugiau kilometrų. Tai asmeninio pasirinkimo reikalas, mes mieliau važiuojame dviračiu ryte, nes po pietų pertraukos išvykti dažnai būna sunku. Be to, dienos pabaigoje turime laiko pasivaikščioti ir aplankyti. Taip pat turėtumėte atsižvelgti į orą.

13h: Laikas valgyti! Vidurdienį rengiame pikniką. Valgiaraštyje: duona, tešlos prieskoniai, lengvai valgomos daržovės (vyšniniai pomidorai, agurkai, paprikos ir kt.). Kai išeinate į lauką dienos metu, vaisiai ir daržovės gali atrodyti sunkūs ir pertekliniai, bet galiausiai jie yra būtini. Be to, pomidoruose, agurkuose ir melionuose esantis vanduo gali padėti atkurti vandens balansą, ko nereikėtų pamiršti. Pavalgę darome trumpą pertraukėlę pailsėti ir susiplanuoti nakvynę. Nakvynės užsakymo pietums pranašumas yra tas, kad tai leidžia mums pritaikyti sceną prie mūsų nuovargio. Be to, Europos šalyse, pro kurias pravažiavome, niekada neturėjome problemų rasti nakvynę. Mums labiau patinka stovyklauti, bet taip pat mėgstame alternatyvius „Airbnb“, nakvynę su pusryčiais ir viešbučius.

14h30 : Šią popietę vėl išjungta! Kai nebebūname labai toli nuo kelionės tikslo, nustojame apsipirkti. Perkame vakarienę, pusryčius ir kitos dienos pietus.

17h30 : Atvykite į nakvynę! Jei tai kempingas ar bivakas, pasistatome palapinę, tada nusiprausiame. Naudojamės proga pagaminti skalbinius, kurie išdžius paskutiniais dienos šviesos spinduliais. Vaikščiojame po stovyklą priklausomai nuo nuotaikos. Tada jau pietūs, kitos dienos planavimas ir miegas!