MV Agusta Brutale 800 RR LH44 nuogas, pasirašytas Lewiso Hamiltono – Moto peržiūros
Bandomasis važiavimas MOTO

MV Agusta Brutale 800 RR LH44 nuogas, pasirašytas Lewiso Hamiltono – Moto peržiūros

Po sėkmės, pasiektos anksčiau „Dragster RR LH44“ ir tada nuo F4 LH44, MV Agusta ir Lewisas Hamiltonas jie grįžta dirbti kartu ir sukuria naują modelį, kuris, kaip ir ankstesni, skiriasi anglų vairuotojo inicialais ir daugybe specialių techninių bei estetinių sprendimų. Paskambino Žiaurus 800 RR LH44 ir bus gaminamas nuo 2018 m. birželio saulės spinduliuose 144 gabalas.... Kiekvienas iš jų bus sunumeruotas ir bus pridėtas autentiškumo sertifikatas, patvirtinantis jų kilmę.

Pradinis taškas yra „Brutale 800 RR“. Pasirinkimas spalva įkvėptas F4 LH44 elementų, kuriuose dera juoda, raudona ir balta spalvos. Kita vertus, grafika pabrėžia dizaino dinamiškumą ir yra sujungta su Lewiso Hamiltono logotipu ir jo lenktynių numeriu 44. Daugybė komponentų anglies pluoštas: pirmiausia priekiniai ir galiniai purvo atvartai; šviesos elementas, esantis virš prietaisų; oro tiekimo kanalai į dėžę, bako šonuose. Duslintuvo laidai yra padengti specialiais dažais keramikos pagrindu.

Balnelis yra specialiai paminkštintas rankomis susiuvant ir „Hamilton“ logotipu nugaroje (taip pat bakas ir sparnai). Daugelis komponentų išsiskiria lengvojo lydinio, apdirbti iš kieto metalo: nuo stabdžių ir sankabos svirtelių iki atitinkamų skysčio bako dangtelių, einančių per bako dangčius. Diskai sukasi iš modelis Visų pirma, jie turi kanalo galinio krašto ypatybę, padidintą iki 6 colių, ir ant abiejų užrašą „LH44“. Originalios padangos yra Pirelli Diablo Supercorsa, kurios pasirinktinai gali būti komplektuojamos su raudona šonine juostele ir identifikaciniu kodu LH44.

Kita vertus, „Brutale 800 RR“ nesikeičia techniniu požiūriu: plieninis grotelių rėmas, vienpusis aliuminio svirtis, apverstos „Marzocchi“ šakės iš 43 daugiafunkcinių, vienkartinių daugiasluoksnių „Sachs“. Bendras svoris 172 kg sauso, 798 cm140 trijų cilindrų variklis Cm išvysto 12.300 AG galią. esant 87 aps./min. ir 10.100 Nm esant 244 XNUMX aps./min., pagreitinant motociklą iki XNUMX km / h..

Добавить комментарий