Darbo su karavanu pradžia. Apimtis. 2 – važiavimas miesto eisme
važinėjimasis karavanais

Darbo su karavanu pradžia. Apimtis. 2 – važiavimas miesto eisme

Važiuoti automobiliu vis labiau grūstais ir sudėtingesniais miesto keliais nėra smagu. Kai reikia įsilieti į šurmulį su karavanu ant kablio, reikia būti šiek tiek labiau pasiruošusiems, susikaupusiems ir mąstyti į priekį. Reikia galvoti apie save ir kitus eismo dalyvius.

Automobilius tempiantys vairuotojai, palyginti su kemperių vairuotojais, daug rečiau bando įvažiuoti į miesto centrą, jau nekalbant apie ten stovėjimą. Tai vargu ar stebina. Nustumti 10-12 metrų komplektą dažnai būna sunku.

Suplanuokite savo maršrutą

Jei esame priversti važiuoti per nežinomą miestą, pavyzdžiui, dėl aplinkkelio nebuvimo, verta tokį maršrutą planuoti iš anksto. Šiais laikais palydoviniai žemėlapiai ir vis sudėtingesnė navigacija yra labai naudinga priemonė. Maršrutą verta tyrinėti virtualiai, net iš namų.

Laikykitės tų pačių principų

Turėtume važiuoti tinkama eismo juosta, išlaikyti atitinkamą atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio ir atkreipti dėmesį į kitus vairuotojus (kurie ne visada mums simpatizuoja ir supranta priekabos tempimo sunkumą). Taip pat svarbu būti ypač atidiems pėsčiųjų perėjose.

Stebėkite savo greitį

Akivaizdu, kad važiuojant per apgyvendintas vietas, greitį reikėtų reguliuoti pagal galiojančias taisykles ir ženklus. Dažniausiai tai yra įstatymų nustatytas 50 km/h arba mažesnis greičio apribojimas. Svarbu žinoti, kad apgyvendintose vietovėse, kuriose greitis tam tikroje vietovėje B-33 ženklu padidintas, pavyzdžiui, iki 70 km/val., autotraukinių vairuotojams tai netaikoma. Šiuo atžvilgiu verta apsvarstyti § 27.3. Infrastruktūros, vidaus reikalų ir administracijos ministrų potvarkis dėl kelio ženklų ir signalų.

Sekite infrastruktūrą ir ženklus

Vilkdami priekabą, atkreipkite dėmesį į bet kokias siauras vietas, aukštus bortelius, minimalistines karuseles ar žemai kabančias medžių šakas, kurios dažnai riboja prošvaisą aukštesnėms transporto priemonėms. Jei nesate atsargūs šiuo klausimu, tai gali būti skausminga. Žemi viadukai taip pat joks draugas karavanininkams. Verta žinoti, kad ankstesnis ženklas B-16 neteikia informacijos apie viaduko aukštį virš kelio dangos. Jo apibrėžimas „draudimas įvažiuoti transporto priemonėms, kurių aukštis didesnis nei ... m“ reiškia draudimą važiuoti transporto priemonėms, kurių aukštis (taip pat ir su kroviniu) viršija ženkle nurodytą reikšmę. Taip pat svarbu laikytis B-18 ženklų nustatyto draudimo. Ženklas „Draudimas įvažiuoti transporto priemonėms, kurių faktinė bendroji masė didesnė kaip ....t“ reiškia draudimą važiuoti transporto priemonėms, kurių faktinė bendroji masė viršija ženkle nurodytą reikšmę; Transporto priemonių junginių atveju draudimas taikomas jų bendrai masei. Taip pat grįžtame prie komplekto pakavimo ir svėrimo temos. Žinios apie tikrąją jo masę atrodo vertingos, pavyzdžiui, kalbant apie tokius ženklus.

Parkas kur gali

Rasti vietą kelioms valandoms pasistatyti kelionės priekabą gali būti sudėtinga ir pigi užduotis. Nusprendę atsegti komplektą ir aikštelėje palikti tik priekabą, apsvarstykite mums žinomą, bet ne visada teisingai interpretuojamą D-18 ženklo apibrėžimą. Pastaruoju metu dažnai girdime apie paslaugas, kurios atitinka šio atributo apibrėžimą, ypač esant ribotam vietų skaičiui CC. D-18 ženklas „Stovėjimo aikštelė“ – vieta, skirta transporto priemonėms (autotraukiniams), išskyrus namelius ant ratų. Po ženklu padėtas ženklas T-23e reiškia, kad automobilių stovėjimo aikštelėje taip pat leidžiama statyti namelį priekaboje. Tad atkreipkite dėmesį į etiketes, kad neprarastume pinigų dėl nuovargio ar neatidumo.

Nepaisant daugybės apribojimų, reikia pastebėti, kad kelių ir infrastruktūros būklė gerėja, o didžiuosiuose miestuose ir aglomeracijose tiesiamas aplinkkelių skaičius pradeda artėti prie civilizuotų Vakarų Europos šalių. Dėl šios priežasties vis rečiau tenka keliauti su karavanu į miestų centrus. Jei ketiname ten prisitvirtinti, verta pasidomėti kemperių parkų vietomis. Vis daugiau miestų turi savo, su reikiama infrastruktūra, kurios dėka galima be streso statyti automobilį ir nakvoti. Blogiau, kai toks miesto kemperių parkas pažymėtas tik D-18 ženklu... bet tai atskiro leidinio tema.

Добавить комментарий