VAZ 2106 paskirtis, apsauga, remontas ir slenksčių keitimas

Pirmieji VAZ 2106 egzemplioriai nuo surinkimo linijos nuriedėjo daugiau nei prieš 40 metų. Nepaisant to, daugelis jų tebenaudojami ir šiandien. Akivaizdu, kad laikui bėgant ant bet kokio, net ir aukščiausios kokybės, automobilio problemų atsiranda ne tik dėl dažų, bet ir su kai kuriomis kėbulo dalimis. Viena iš dažniausiai korozuojančių dalių yra slenksčiai. Turėdami reikiamus įrankius ir pagrindinius įgūdžius, savo rankomis galite apsaugoti, taisyti ar pakeisti VAZ 2106 slenksčius.

VAZ 2106 slenksčių aprašymas ir paskirtis

Kai kurie pradedantieji vairuotojai mano, kad VAZ 2106 ar bet kurio kito automobilio slenksčiai atlieka tik kosmetinį vaidmenį ir veikia kaip derinimas. Taip nėra - automobilio slenksčiai yra svarbūs, būtent:

• suteikti patrauklią ir gražią išvaizdą;
• apsaugoti kūną nuo mechaninių pažeidimų, taip pat nuo neigiamo cheminių reagentų ir išorinių gamtos veiksnių poveikio;
• užtikrinti keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo patogumą.

Slenksčiai atlieka kosmetinę ir apsauginę funkciją

Atraminis korpuso elementas

Jei pažvelgsite į VAZ 2106 slenksčių dizainą, jie susideda iš šių elementų:

• išorinis skydelis yra aiškiai matomas ir vadinamas slenksčiu;
• vidinė dalis – matosi iš automobilio vidaus;
• stiprintuvas - yra dėžutės viduje;
• jungtis – matoma pažvelgus į slenkstį iš apačios.
  

  Automobilio slenkstis susideda iš kelių dalių: išorinio ir vidinio elemento, jungties ir stiprintuvo

Automobilio kėbulo standumas pasiekiamas sujungiant išorines ir vidines slenksčio dalis, stiprintuvą ir jungtį. Tam naudojamas taškinis suvirinimas. Rezultatas – dėžę primenanti konstrukcija, užtikrinanti reikiamą standumą.

Skaitykite, kaip reguliuoti ratų suvedimą VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html

Džekas lizdus

Lizdų lizdai privirinami prie automobilio kėbulo. Jei reikia pakeisti ratą ar kitus elementus, būtina pakelti automobilį. Tam naudojamas domkratas, kuris įkišamas į specialią angą ant lizdo.

Lizdas naudojamas domkratui sumontuoti ir vienai automobilio pusei pakelti.

Kad būtų lengviau montuoti domkratą žiemą ar pažliugusį, namų meistrai lizde esančią skylę uždaro įprastu šampano kamščiu. Taigi lizdas visada išlieka sausas ir švarus. Tai leidžia ne tik greitai ir lengvai į jį įkišti domkratą, bet ir prailgina viso lizdo tarnavimo laiką.

Slenksčių taisymas „pasidaryk pats“.

VAZ 2106, kaip ir bet kuriame kitame automobilyje, tokiais atvejais gali prireikti remontuoti arba pakeisti slenksčius:

• korozija;
• mechaniniai pažeidimai.

Norėdami pakeisti slenksčius savo rankomis, turite turėti ne tik pagrindinius tokio darbo atlikimo įgūdžius, bet ir reikalingą įrankių rinkinį:

• gerai pagaląstas kaltas;
• galingas atsuktuvas;
• plaktukas;
• dujinis suvirinimas arba šlifuoklis;
• taškinis suvirinimas, jei ne, tada galima naudoti MIG suvirinimą;
• elektrinis gręžtuvas;
• metalinis šepetys, skirtas vidinių kėbulo ertmių valymui nuo korozijos, kuri bus matoma išmontavus slenksčius.
  

  Norėdami taisyti slenksčius, jums reikės paprastų ir prieinamų įrankių.

Remonto slenksčiai VAZ 2106 be suvirinimo

Jei neleidžiate šio kėbulo elemento masiškai sunaikinti dėl korozijos arba jo mechaniniai pažeidimai yra nereikšmingi, remontą galite atlikti savo rankomis ir nenaudodami suvirinimo aparato. Norėdami atlikti slenksčių išvaizdos atkūrimo darbus, jums reikės šių įrankių ir medžiagų:

• epoksidiniai klijai;
• stiklo pluoštas;
• guminis volelis;
• guminė mentelė;
• rūdžių valiklis;
• tirpiklis;
• švitrinis popierius;
• glaistas;
• aliuminio milteliai, liaudiškai vadinami „sidabru“;
• gruntas;
• dažai, atitinkantys automobilio spalvą. Kai kurie vairuotojai slenksčius nudažo juodai.

VAZ 2106 slenksčių taisymo procedūra nenaudojant suvirinimo aparato:

1. Pažeistos vietos paruošimas. Pažeidimo vieta nuvaloma nuo rūdžių švitriniu popieriumi ir specialiu skysčiu. Valymas turi būti atliktas kokybiškai, kol pasirodys grynas metalas.
   

   Pažeista vieta nuvaloma iki metalo
2. Epoksidinės dervos paruošimas. Epoksidiniai klijai ruošiami pagal instrukcijas. Dėl to, kad po džiovinimo jis tampa tvirtas, bet trapus, į jį būtina įberti aliuminio arba vario miltelių. Mažos metalo dalelės atliks armatūros vaidmenį.
   

   Norėdami sustiprinti epoksidinius klijus, į juos reikia įpilti aliuminio arba vario miltelių.
3. Pažeidimų taisymas. Prieš dengiant gatavą kompoziciją, paruošta vieta ant slenksčio nuriebalinama tirpikliu. Užtepamas klijų sluoksnis, po to padengiamas atitinkamo dydžio stiklo pluošto gabalėliu. Padarykite kelis tokius sluoksnius, kiekvieną gabalėlį susukdami voleliu, kad pašalintumėte orą. Prireiks mažiausiai 12 valandų, kol epoksidiniai klijai visiškai sukietės.
   

   Pleistrai naudojamas stiklo pluoštas ir epoksidinė derva.
4. Glaistas. Gali atsitikti taip, kad užtepus stiklo pluoštą jis šiek tiek nukrenta ir susidaro įdubimas. Šiuo atveju paviršiui išlyginti naudojamas automobilinis glaistas. Jai išlyginti naudojama guminė mentelė.
5. Atkurtos svetainės apdorojimas. Padarykite tai švitriniu popieriumi, kai klijai ar glaistas visiškai sustings. Atliekamas kokybiškas atkurtos teritorijos valymas ir išlyginimas.
6. Dažymas. Pirmiausia paviršius padengiamas automobiliniu gruntu, o jam išdžiūvus – dažomas.
   

   Nudažius pleistrą jis beveik nepastebimas

Kaip matote, jei VAZ 2106 slenkstis yra šiek tiek pažeistas, net jei skylė yra kiaurai, remontą galima atlikti nenaudojant suvirinimo aparato.

Vaizdo įrašas: slenksčio taisymas stiklo pluošto pleistru

slenksčio remontas. atpirkimo galimybė

Slenksčių pakeitimas

Akivaizdu, kad epoksidinės dervos naudojimas slenksčiams taisyti yra laikinas sprendimas. Galima naudoti tik esant nedideliems defektams. Jei slenkstis yra stipriai pažeistas korozijos arba patyrė rimtų mechaninių pažeidimų, tada jį teks visiškai pakeisti, o šiuo atveju suvirinimo nebeužtenka.

Slenksčio pakeitimo procedūra:

1. Lygios žemės paruošimas. Norint atlikti darbus, automobilis turi būti sumontuotas ant kieto ir lygaus paviršiaus. Tai ypač svarbu seniems ir supuvusiems automobiliams. Remonto metu gali keistis durų ir kitų kėbulo elementų tarpai. Kad liktų visi tarpai, tarpduryje fiksuojamos strijos.
2. Durų nuėmimas. Norint palengvinti darbą, geriau nuimti abi duris. Prieš tai būtina nurodyti kilpų vietą – po remonto jas sumontuoti bus lengviau.
   

   Kad būtų lengviau pakeisti durų slenksčius, geriau juos išimti
3. Išorinės slenksčio plokštės nuėmimas. Padarykite tai trintuvu arba plaktuku ir kaltu.
   

   Išorinė slenksčio dalis nupjaunama šlifuokliu arba numušama kaltu ir plaktuku
4. Stiprintuvo pašalinimas. Nuėmus išorinį skydelį, bus atidaryta prieiga prie plokštės su skylutėmis. Tai yra stiprintuvas, kuris taip pat pašalinamas.
5. Paviršiaus valymas. Metalo šepetėliu, taip pat šlifuokliu ar gręžtuvu su specialiu antgaliu jie viską išvalo nuo korozijos. Ypač atsargiai apdorokite vietas, kurios bus suvirintos.
6. Tikrinama, ar stiprintuvas atitinka. Būna atvejų, kai jis yra šiek tiek ilgesnis ir reikia nupjauti papildomą atkarpą.
   

   Patikrinkite, ar stiprintuvo ilgis atitinka, o jei ne, nupjaukite perteklių
7. Stiprintuvo montavimas. Atlikite tai pirmiausia iš viršaus, tada iš apačios, naudodami dvi lygiagrečias siūles.
   
   

   Stiprintuvas tvirtinamas ir patikimai suvirinamas
8. Išorinio slenksčio plokštės montavimas. Pirmiausia pasimatuoja ir, jei reikia, supjausto iki reikiamo dydžio.
9. Slenksčio montavimas. Pirmiausia nuo paviršiaus pašalinamas transportinis gruntas. Siekiant apsaugoti slenkstį nuo korozijos, paviršius padengiamas specialiu junginiu. Tvirtinimas atliekamas varžtais arba spaustukais.
   

   Jie bando ant slenksčio ir, jei viskas gerai, pritvirtinkite spaustukais arba savisriegiais varžtais
10. Durų montavimas.
11. Spragų tikrinimas. Nustatyta riba neturėtų viršyti durų lanko. Jei viskas gerai, galite suvirinti sumontuotą elementą.
12. Slenksčio tvirtinimas. Jie pradeda suvirinti išorinę plokštę, judėdami nuo vidurinio stovo į vieną, o paskui į kitą pusę.
    

    Jie pradeda suvirinti slenkstį, judėdami nuo vidurinio stovo į vieną, o paskui į kitą pusę
13. Jungties tvirtinimas. Jie tai daro paskutiniai. Jungtis suvirinama iš apačios į grindis. Kad nuosėdos nenukristų ant galvos, grindyse galite padaryti skylutes. Po to priveržkite jungtį lizdu ir kepkite jį iš salono vidaus.
14. Slenksčio gruntavimas ir dažymas.
    

    Dažniausiai slenksčiai dažomi automobilio spalva

Sužinokite, kaip įdiegti tylias durų spynas: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html

Vaizdo įrašas: slenksčių keitimas naudojant suvirinimą

VAZ classic 2101-07 slenksčio pakeitimas (kėbulo remontas)

Antikorozinis slenksčių apdorojimas

Norint kiek įmanoma atidėti VAZ 2106 slenksčių remontą ar keitimą, pakanka tinkamai ir laiku atlikti jų antikorozinį apdorojimą. Ekspertai rekomenduoja slenksčių antikorozinį apdorojimą kartą per dvejus metus. To pakaks, kad būtų išvengta nurodyto elemento korozijos pažeidimo. Pageidautina, kad pirmąjį apdorojimą atliktų specialistai, ir tik tada bus galima savarankiškai išlaikyti slenkstį normalioje būsenoje.

Norint savo rankomis apdoroti slenksčius, reikia įsigyti antikorozinę priemonę, tai gali būti Car System, Novol, Rand ar panašiai. Taip pat reikės antikorozinio skysčio, metalinio šepetėlio, švitrinio popieriaus. Asmeninėse apsaugos priemonėse atliekami šie darbai:

1. Automobilis turi būti kruopščiai nuplautas ir išdžiovintas.
2. Naudokite šepetį ir švitrinį popierių, kad pašalintumėte rūdis nuo slenksčio.
3. Padenkite paviršių antikorozine priemone ir leiskite visiškai išdžiūti.
4. Apdorokite slenksčius iš vidaus antikoroziniu mišiniu. Jis gali būti skystas arba aerozolio pavidalo.
   

   Antikorozinė kompozicija visiškai padengia vidinį slenksčių paviršių

Išorėje automobilio slenksčius galite apdoroti antigravitacija arba graviteksu. Norėdami tai padaryti, automobilio kėbulas uždaromas ir paliekami tik slenksčiai. Gauta kompozicija iš skardinės tepama keliais sluoksniais, o kiekvienas sluoksnis turi išdžiūti mažiausiai 5 minutes. Užtenka tepti 2-3 sluoksnius.

Anti-žvyras arba graviteksas padengia išorinę slenksčio dalį

Daugiau apie VAZ 2106 kėbulo remontą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html

Vaizdo įrašas: slenksčių užpildymas naudojant „Movil“.

Supilkite Movilo litrus į slenksčius!!!

Slenksčio padidinimas

Norėdami padidinti slenksčius, galite įsigyti gamyklinį stiprintuvą. Dažnai namų meistrai tai gamina patys, tam naudojama 125 mm pločio ir 2 mm storio metalinė juostelė. Nuo jo nupjaunama reikiamo ilgio gabalėlis, kuriame kas 6-7 cm padaromos skylutės, ir stiprintuvas paruoštas. Kad išgautų maksimalų kėbulo standumą, kai kurie meistrai slenksčius sutvirtina profiliniu vamzdžiu.

Kad išgautų maksimalų kėbulo standumą, kai kurie meistrai slenksčius sutvirtina profiliniu vamzdžiu

Norėdami sustiprinti domkratų vietą, galite papildomai suvirinti metalinę plokštę ir tik tada pritvirtinti kėliklį.

slenksčio apdaila

Kad automobilio išvaizda būtų patrauklesnė, daugelis savininkų ant slenksčių montuoja specialius plastikinius pamušalus ir bagetus.

Slenksčių perdangos

Durų slenksčiai VAZ 2106 yra plastikiniai elementai, tvirtinami prie išorinės slenksčio dalies. Pagrindiniai dekoratyvinių perdangų įrengimo privalumai:

• slenksčių apsauga nuo neigiamo drėgmės, smėlio ir purvo poveikio;
• priešlaikinės korozijos prevencija;
• dažų apsauga nuo mechaninių pažeidimų;
• gebėjimas paslėpti smulkius defektus;
• pagerinti automobilio išvaizdą.

Plastikinės durų slenksčiai pagerina automobilio išvaizdą

Liejiniai

Slenkstiniai bagetai yra guminiai-plastikiniai gaminiai, kurie montuojami įprastose VAZ 2106 vietose. Jie tvirtinami ant dvipusės juostos. Viduje esančios tuščiavidurės dalys leidžia slopinti nedidelius mechaninius smūgius. Tokie elementai puošia ir automobilio išvaizdą.

Slenksčių bagetai gali būti chromuoti arba juodi

Vaizdo įrašas: bagetų montavimas ant slenksčių

Slenkstinių bagetų vaz 2101 montavimas

Siekiant užtikrinti maksimalų automobilio kėbulo tarnavimo laiką, jį reikia reguliariai tikrinti ir laiku pašalinti visus gedimus. Tai ypač pasakytina apie slenksčius, nes juos labiausiai veikia neigiamas išorinių veiksnių poveikis. Be to, slenksčiai, skirtingai nei automobilio dugnas, yra gerai matomoje vietoje ir net menkiausias jų pažeidimas neigiamai paveiks VAZ 2106 išvaizdą.