Prietaisų skydelio VAZ 2106 gedimai ir remontas
Turinys
- Torpedos VAZ 2106 aprašymas
- Prietaisų skydelis VAZ 2106
- Prietaisų skydelio gedimai
- Prietaisų skydelio pašalinimas
- Lempučių keitimas
- Prietaisų skydelio apšvietimo jungiklio patikrinimas ir keitimas
- Atskirų įrenginių tikrinimas ir keitimas
- Kuro matuoklis
- Lentelė: kuro jutiklio patikrinimas
- Vaizdo įrašas: skaitmeninio kuro matuoklio montavimas
- Tachometras
- Temperatūros jutiklis
- Lentelė: VAZ 2106 jutiklio varžos vertės, priklausomai nuo temperatūros
- Alyvos slėgio jutiklis
- Spidometras
- Vaizdo įrašas: kodėl spidometro adata trūkčioja
- Часы
- Žiebtuvėlis
- Vairo kolonėlės jungiklis VAZ 2106
Įrengiant bet kurį automobilį vienas iš svarbių mazgų yra prietaisų skydelis. Jame yra prietaisai, indikatorinės lemputės ir rodyklės, per kurias užtikrinamas pagrindinių transporto priemonės sistemų valdymas. VAZ 2106 savininkai gali savo rankomis modifikuoti prietaisų skydelį, rasti ir pašalinti galimus gedimus.
Torpedos VAZ 2106 aprašymas
Priekinis skydelis sumontuotas automobilio priekyje ir yra neatskiriama konstrukcija, pagaminta iš metalinio rėmo, apdoroto polimerinėmis putomis ir pagražinta apdailos medžiaga. Skydelyje yra prietaisų skydelis, apšvietimo valdikliai, šildytuvas, ortakiai, radijas ir pirštinių skyrius.
Kokią torpedą galima įdėti vietoj įprastos
Šeštojo modelio „Lada“ priekinis skydelis, palyginti su šiuolaikiniais gaminiais, neatrodo labai patrauklus tiek išvaizda, tiek prietaisais. Todėl daugelį „klasikų“ savininkų glumina klausimas, ar reikia pakeisti torpedą ar ją pakeisti. Labiausiai pageidaujami priekinių plokščių variantai yra produktai iš senų užsienio automobilių. VAZ 2106 galite sumontuoti dalį iš šių automobilių:
- VAZ 2105–07;
- VAZ 2108–09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A.
Nepriklausomai nuo pasirinkto varianto, svarbu suprasti, kad pasirinktos torpedos tobulinimas ir reguliavimas yra neišvengiamas.
Kaip nuimti skydelį
Torpeda gali būti išmontuota remonto darbams, keitimui ar modifikacijoms. Iš įrankių, kuriuos reikia paruošti:
- atsuktuvas plokščias ir Phillips;
- švaistiklis;
- prailginimas;
- lizdo galvutė 10.
Išmontavimas atliekamas tokia tvarka:
- Išimame instrumentą.
- Nuimkite viryklės korpusą.
- Atsukite skydo apačioje esančius varžtus.
Iš apačios torpeda tvirtinama keliais savisriegiais varžtais. - Prietaisų skydelio nišoje atsukite veržles.Iš vidaus torpedą laiko veržlės
- Pirštinių skyriaus ertmėje atsukame kitą laikiklį.Atsukite dvi veržles pirštinių dėžutės montavimo vietoje.
- Torpedą pakeliame šiek tiek į šoną ir nuimame centrinį oro kanalą.Išimame centrinį oro kanalą, šiek tiek pastumdami torpedą
- Atjunkite šildytuvo valdymo laidus.Nuimame laidus nuo šildytuvo valdymo svirtelių
- Išmontuokite prietaisų skydelį.Atsukę tvirtinimo detales ir nuėmę trosus, nuimkite skydelį nuo automobilio
- Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Vaizdo įrašas: klasikinio žigulio torpedos išmontavimas
Prietaisų skydelis VAZ 2106
Reguliarus tvarkingumas užtikrina rodmenų kontrolę ir rodo pagrindinių automobilio parametrų būklę.
Produktą sudaro toks elementų sąrašas:
- 5 rodyklės įrenginiai;
- 2 skaitmeniniai indikatoriai;
- 9 indikatoriai.
Skyde sumontuoti šie įrenginiai ir indikatoriai:
- spidometras;
- tachometras;
- akumuliatoriaus įkrovimo indikatorius;
- variklio temperatūros jutiklis;
- ridos skaitiklis;
- atstatomas odometras;
- alyvos lygio jutiklis;
- alyvos slėgio matuoklis;
- degalų buvimo jutiklis.
Kokį prietaisų skydelį galima įdiegti
Jei dėl kokių nors priežasčių standartinis prietaisų skydelis jums netinka, galite jį atnaujinti keliais būdais:
- užbaigti skydą tobulinant foninį apšvietimą, klijuojant šiuolaikines instrumentų svarstykles;
- įrengti tvarkingai iš kito automobilio;
- pasigaminkite naminį skydą su reikiamų prietaisų montavimu.
Priklausomai nuo pasirinkto varianto, priklausys ir išlaidos, ir darbų, kuriuos reikės atlikti, sąrašas. Renkantis prietaisų skydelį iš kitų automobilių, turite atsižvelgti į tai, kad VAZ 2106 daugelis modelių gali tiesiog netikti ne tik dydžiu, bet ir prijungti.
Iš kito VAZ modelio
Dėl savotiškos „šešių“ prietaisų skydelio konstrukcijos gana sunku pasirinkti tinkamą pakeitimo variantą. Kai kurie vairuotojai pristato tvarkingą iš VAZ 2115, kurio standartinį priekinį skydelį keičia į „septynetą“ ir į jį įmontuoja naują prietaisų skydelį. Tokiems patobulinimams reikės įsigyti papildomų komponentų (greičio jutiklį, laidus, jungtis), taip pat teisingai prijungti standartinius laidus prie naujojo prietaisų skydelio.
Iš "Gazelės"
Jei kyla minčių apie tvarkingą „Gazelle“ įvedimą į VAZ 2106, tuomet reikia atsižvelgti į tai, kad gaminiai turi skirtingas sujungimo schemas, dydžius ir apskritai jie labai skiriasi vienas nuo kito. Todėl pirmiausia turite pagalvoti apie tokių patobulinimų pagrįstumą.
Iš svetimo automobilio
Svetimo automobilio, net ir seno, prietaisų skydelis padarys priekinį skydelį gražesnį ir neįprastą. Tačiau reikia pasiruošti, kad kartu su tvarkingumu gali tekti pakeisti ir visą priekinį skydelį. Dažniausiai „klasikoje“ montuojami „BMW e30“ ir kitų užsienyje pagamintų automobilių prietaisų skydeliai.
Prietaisų skydelio gedimai
VAZ „šešio“ prietaisų skydelį sudaro nedidelis skaičius prietaisų, kurie laikui bėgant gali nustoti veikti. Gedimų priežastys gali būti skirtingos, tačiau bet kuriai iš jų reikės išardyti ir iš dalies išardyti skydą. Jei vienas iš įrenginių sugenda ar išvis sugenda, vairavimas tampa nepatogus, nes neįmanoma valdyti vienos ar kitos transporto priemonės sistemos. Todėl būtina stebėti rodyklių tinkamumą naudoti ir operatyviai pašalinti iškilusias problemas.
Prietaisų skydelio pašalinimas
Norėdami išardyti prietaisų skydelį, jums reikės poros plokščiagalvių atsuktuvų ir replių. Procedūra atliekama tokia seka:
- Atsukame laikiklį ir nuimame vairo veleno dangtelį.
- Iš pradžių ištraukiame skydą iš vienos pusės, o paskui iš kitos.Atsuktuvą sutvarkykite dešinėje ir kairėje pusėje
- Tvarkingą traukiame link savęs ir atsukame spidometro troselio tvirtinimą.Atlaisvinkite spidometro kabelį
- Padėkite prietaisų skydelį į šalį.
- Trinkeles pažymime žymekliu ir atskiriame.Laidų laidų nuėmimas
- Išardome prietaisų skydelį.
- Po remonto viską sustatome į savo vietas.
Surinkdami iš naujo, pirmiausia uždėkite skydelio viršutinę dalį, tada paspauskite apačią, kad laikikliai užsifiksuotų.
Lempučių keitimas
Jei buvo pastebėta, kad įjungus matmenis vienas iš tvarkingo indikatorių nustojo šviesti, greičiausiai priežastis yra lemputės gedimas. Norėdami jį pakeisti, jums reikės poros atsuktuvų su įpjovomis, o pati procedūra susideda iš šių veiksmų:
- Pakartojame 1–2 veiksmus, kad pašalintumėte prietaisų skydelį.
- Randame įrenginį, kuriame perdegė lemputė, ir paprastu rankos judesiu nuimame kasetę nuo rodyklės.Iš prietaiso išimame lizdą su sugedusia lempute.
- Lemputę pasukame prieš laikrodžio rodyklę ir išimame iš kasetės, po to sumontuojame naują dalį.Sugedusią lempą keičiame sukdami prieš laikrodžio rodyklę
- Sumontuojame tvarkingą atvirkštine tvarka.
Prietaisų skydelio apšvietimo jungiklio patikrinimas ir keitimas
Kartais susidaro situacija, kai nustoja veikti prietaisų skydelio apšvietimo jungiklis. Tokiu atveju skydelis tiesiog neapšviečiamas ir naktį vairuoti automobilį tampa problematiška. Grandinės pertraukiklio gedimus daugeliu atvejų sukelia vidinio mechanizmo pažeidimas. Norėdami išimti ir patikrinti dalį, jums reikės plokščio atsuktuvo ir multimetro. Procesas atliekamas taip:
- Traukdami raktelį, išimame jungiklį iš tvarkingo.Ištraukite jungiklį iš prietaisų skydelio
- Jei elemento negalima nuimti, nusukite jį atsuktuvu.Jei jungiklis neišnyksta, patraukite jį atsuktuvu
- Nuimame bloką laidais.Nuimkite vielos bloką nuo jungiklio
- Suspauskite skląsčius ir nuimkite jungiklį.Jungiklio nuėmimas nuo rėmo
- Rėmą montuojame į skydą, prieš tai susukę laidus.Mes perduodame laidus į rėmą ir sumontuojame jį į vietą
- Multimetre pasirinkite rinkimo režimą ir zondais palieskite jungiklio kontaktus. Darbinis mygtukas vienoje padėtyje turi turėti nulinį pasipriešinimą, kitoje - begalinis. Kitu atveju pakeiskite mygtuką į žinomą gerą.
- Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka.
Atskirų įrenginių tikrinimas ir keitimas
Bet kurio VAZ 2106 rodiklio gedimas sukelia nepatogumų. Problemų kyla tiek dėl automobilio amžiaus, tiek dėl paties savininko požiūrio į jį. Todėl verta pagalvoti apie galimus įrenginių gedimus ir būdus juos pašalinti.
Kuro matuoklis
Už degalų lygio nuskaitymą šeštajame „Žiguli“ modelyje yra atsakingi du elementai: prietaisų skydelyje sumontuotas rodyklė ir pats jutiklis, esantis dujų bake. Pastarojo pagalba taip pat įjungiama indikatoriaus lemputė, kuri rodo žemą degalų lygį. Pagrindinės aptariamo įrenginio problemos kyla dėl jutiklių problemų, kai rodyklė nuolat rodo pilną arba tuščią baką. Mes patikriname mechanizmą taip:
- Kai bakas nuolat pilnas, atjunkite rožinį laidą nuo jutiklio įjungdami degimą. Jei rodyklė pasislinko į skalės pradžią, jutiklis laikomas tinkamu. Jei taip nėra, problema slypi rodyklėje arba trumpajame laidų jungime su žeme.
- Norėdami patikrinti rodyklę, išardome tvarkingą ir atjungiame pilką laidą su raudona juostele, po to įjungiame degimą. Kai rodyklė grįžta į kairiausią padėtį, laikoma, kad rodyklė veikia, o laidas yra pažeistas.Kai bakas nuolat pilnas, galimos problemos tiek pačiame įrenginyje, tiek laiduose.
- Jei rodyklė rodo nuolat tuščią baką, nuimkite „T“ laidą nuo jutiklio ir uždarykite jį ant žemės. Jei rodyklė nukrypsta, jutiklis laikomas sugedusiu. Jei nėra nukrypimų, nuimkite tvarkingą ir uždarykite pilką ir raudoną laidą prie žemės. Jei rodyklė nukrypsta, prietaisas laikomas tinkamu, o pažeidimas yra tarp jutiklio ir rodyklės indikatoriaus esančiame laidininke.Nuolatiniai tuščio bako rodmenys rodo jutiklio gedimą arba laido tarp jo ir rodyklės pažeidimą
Jei degalų jutiklis sugenda, jums reikės 7 atvirojo veržliarakčio ir Phillips atsuktuvo, kad jį pakeistumėte. Procedūros esmė yra nuimti gnybtų porą ir atsukti tvirtinimo detales. Sugedusią dalį pakeiskite nauja.
Sužinokite daugiau apie uždegimo spynos gedimus: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html
Lentelė: kuro jutiklio patikrinimas
| Kuro kiekis bake | Jutiklio varža, Ohm |
| Tuščias bakas | 315-345 |
| Pusė bako | 100-135 |
| Pilnas bakas | 7 ir mažiau |
Vaizdo įrašas: skaitmeninio kuro matuoklio montavimas
Tachometras
Prietaisų skydelio tachometras rodo variklio sūkių skaičių. Įrenginys TX-2106 yra įdiegtas VAZ 193. Su mechanizmu galimos šios problemos:
- įrodymų trūkumas;
- rodyklės trūkčiojimas bet kuriuo maitinimo bloko veikimo režimu;
- pervertinimas arba nuvertinimas.
Pirmą gedimą sukelia laidų problemos ir prastas kontaktas. Todėl turėtumėte patikrinti visų jungiamųjų elementų ir jungčių būklę, pradedant nuo rudo laido su uždegimo ritės gnybtu: jame neturėtų būti oksidų ar kitų pažeidimų. Kitu atveju kontaktą nuvalome smulkiu švitriniu popieriumi ir priveržiame veržlę. Taip pat turėtumėte patikrinti tachometro prijungimo prie masės patikimumą ir, jei reikia, jį atkurti. Be to, kai įjungtas degimas, naudokite multimetrą, kad patikrintumėte, ar įrenginys tiekiamas maitinimu. Jei nėra įtampos, patikrinkite saugiklio F9 vientisumą. Taip pat skaitmeninis įrenginys tikrina tachometro laidų laidų kontaktų patikimumą.
Jei rodyklė trūkčioja, problema slypi prastame laidų kontakte arba skirstytuve (veleno guolio, slankiklio arba dangtelio kontaktų susidėvėjimas). Toks gedimas pašalinamas atkuriant kontaktą arba pakeičiant sugedusias dalis. Jei tachometro rodmenys neteisingi, turėsite išardyti skirstytuvą, išvalyti kontaktus ir nustatyti teisingą tarpą tarp jų. Jei tai nepadeda, gali sugesti vienas iš tachometro plokštės elementų. Tokiu atveju įrenginys išardomas, išardomas ir plokštė suremontuojama. Tačiau išmontavimas yra tinkamas tik tuo atveju, jei suprantate elektros inžineriją.
Norėdami pakeisti įrenginį, jums reikės replių ir atsuktuvo. Veiksmų seka yra tokia:
- Tvarkingą nuimame ir nunešame į šalį.
- Atjunkite atitinkamas trinkeles nuo tachometro.Nuimkite tachometro jungtis
- Atsukame prietaiso tvirtinimą prie skydo ir išimame mechanizmą.Replėmis atsukite tachometro tvirtinimą
- Sumontuojame naują arba suremontuotą tachometrą į vietą ir sujungiame jungtis.Po remonto ar pakeitimo tachometras montuojamas tvarkingoje vietoje
Skaitykite apie VAZ-2106 elektros sistemą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
Temperatūros jutiklis
Variklio aušinimo skysčio temperatūra matuojama naudojant jutiklį, esantį bloko galvoje, ir rodyklę prietaisų skydelyje.
Nepaisant didelio jutiklio patikimumo, kartais gali atsirasti gedimų, kuriuos rodo nestandartiniai rodmenys, pavyzdžiui, rodyklės nukrypimų nebuvimas. Norėdami patikrinti jutiklį, turėsite jį išimti iš variklio, nuleisti į vandenį ir palaipsniui įkaitinti, o pasipriešinimui matuoti multimetru.
Lentelė: VAZ 2106 jutiklio varžos vertės, priklausomai nuo temperatūros
| Temperatūra, ° C | Atsparumas, Ohm |
| +5 | 7280 |
| +10 | 5670 |
| +15 | 4450 |
| +20 | 3520 |
| +25 | 2796 |
| +30 | 2238 |
| +40 | 1459 |
| +45 | 1188 |
| +50 | 973 |
| +60 | 667 |
| +70 | 467 |
| +80 | 332 |
| +90 | 241 |
| +100 | 177 |
Jutiklį keiskite tokia tvarka:
- Atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus.
- Išleiskite antifrizą iš aušinimo sistemos.
- Nuimame nuo jutiklio apsauginį elementą, o tada laidą.Prie jutiklio prijungtas tik vienas gnybtas, jį nuimkite
- Atsukame elemento tvirtinimą pailga galvute ir nuimame nuo bloko galvutės.Aušinimo skysčio jutiklį atsukame gilia galvute
- Naują jutiklį montuojame atvirkštine tvarka.
Alyvos slėgio jutiklis
Alyvos slėgį „šešių“ tepimo sistemoje nustato du prietaisai: ciferblato indikatorius ir lemputė. Signalai į abu įrenginius tiekiami iš variklio bloke sumontuotų jutiklių.
Jei varikliui veikiant slėgis yra nepakankamas, lemputė užsidega.
Rodyklė arba indikatoriaus lemputė kartais gali veikti su pertrūkiais. Todėl jūs turite žinoti, kaip patikrinti, ar juose nėra gedimų. Procedūra yra tokia:
- Atjungiame standartinių daviklių laidus, atsukame juos nuo variklio bloko ir sumontuojame mechaninį manometrą, kurio skalė iki 10 barų.Mechaninis manometras tikrina slėgį tepimo sistemoje
- Užvedame variklį (jis turi būti pašildytas) ir įvertiname manometro rodmenis. Tuščiąja eiga slėgis turi būti apie 1-2 barus. Jei rodmenys yra žymiai mažesni arba jų visai nėra, tai rodo tepimo sistemos gedimą ir variklio remonto poreikį.
- Jei standartinis rodyklės įtaisas rodo normalų slėgį, bet lemputė dega, tai rodo problemas, susijusias su slėgio jutikliu ant lempos. Jei nėra švytėjimo, galbūt perdegė lemputė, nutrūko laidai arba sugedo pats jutiklis.Jei lemputė dega, o rodyklė rodo normalų slėgį, gali būti, kad šviesos jutiklis neveikia.
- Norėdami patikrinti, ar jutiklyje nėra lemputės, nuimkite nuo jo laidą ir įjunkite degimą, uždarykite jį ant žemės. Kai užsidega indikatoriaus lemputė, tai reiškia, kad reikia pakeisti bandomąjį įrenginį.Lemputės jutiklis patikrinamas trumpinant laidą su įžeminimu.
Abu alyvos jutikliai yra netaisytini ir juos reikia tik pakeisti.
Spidometras
Išsami informacija apie spidometro VAZ-2106 įrenginį: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
Spidometras yra atsakingas už greičio rodymą VAZ 2106. Kaip ir bet kuris kitas mechanizmas, jis turi savo būdingų trūkumų:
- mechaninis susidėvėjimas, dėl kurio reikia tik pakeisti įrenginį;
- lankstaus veleno pažeidimas;
- atlaisvinti spidometro kabelio veržles.
Kadangi pagrindinės problemos kyla dėl kabelio gedimo, apsvarstysime galimybę pakeisti šį elementą. Remonto darbai atliekami naudojant šį įrankių rinkinį:
- plokščias atsuktuvas;
- ištraukos;
- veržliarakčiai;
- viela arba laidas iki 2 metrų ilgio;
- naujas pavaros kabelis.
Veiksmų seka yra tokia:
- Nuimkite gnybtą nuo neigiamo akumuliatoriaus.
- Išmontuojame instrumentą.
- Atsukite veržlę, pritvirtinančią laidą prie spidometro.
- Prie veržlės pririšame laidą ar laidą.Prie spidometro kabelio kiaurymės pririšame vielos gabalėlį
- Atsukite veržlę, pritvirtinančią laidą prie spidometro pavaros.Iš apačios kabelis pritvirtintas prie spidometro pavaros
- Kabelį išardome traukdami link savęs.Būdami po mašina ištraukiame laidą
- Užrišame vielą ant naujojo lankstaus veleno veržlės ir priveržiame į kabiną.
- Nuimame laidą ir atliekame surinkimą.
Kartais spidometras gali neveikti dėl pavaros gedimo. Tokiu atveju reikės nuimti susidėvėjusią detalę ir sumontuoti naują, atkreipiant dėmesį į krumpliaračio dantų skaičių.
Vaizdo įrašas: kodėl spidometro adata trūkčioja
Часы
Naudojant „šešių“ laikrodį, kartais taip pat atsiranda gedimų, iš kurių pagrindiniai yra:
- vidinio mechanizmo pažeidimas;
- foninio apšvietimo gedimas;
- elektros laidų problemos.
Norėdami pakeisti arba taisyti laikrodį, atlikite šiuos veiksmus:
- Nuimkite neigiamą gnybtą nuo maitinimo šaltinio.
- Atsuktuvu atsukame įrenginį ir nuimame nuo skydelio.Atsuktuvu nuimame laikrodį ir nuimame nuo skydelio
- Norėdami pakeisti lemputę, užkabiname kasetę ir išimame ją nuo laikrodžio, po to keičiame pačią lempą.Išimame kasetę ir keičiame sugedusią lemputę
- Atjungiame laidus nuo įrenginio ir išmontuojame nuo automobilio.VAZ 2106 laikrodžiai kartais sugenda ir juos reikia pakeisti
- Po remonto ar pakeitimo laikrodį montuojame atvirkštine tvarka, sulygiuodami plastikinio žiedo išsikišimą su prietaisų skydelyje esančia anga.
Jei yra noras atlikti nepriklausomą laikrodžio remontą, mechanizmą reikės išardyti, išpūsti iš dulkių ir sulenkti kojeles ant švytuoklės (atsižvelgiant į gedimo pobūdį).
Žiebtuvėlis
Šiandien žiebtuvėlis yra daugiafunkcis įrenginys, per kurį galima ne tik prisidegti cigaretę, bet ir prijungti kompresorių ratams siurbti, įkroviklį prie telefono, nešiojamojo kompiuterio ir kt.
Todėl šio elemento gedimas gali sukelti nepatogumų. Pagrindiniai cigarečių žiebtuvėlio gedimai yra šie:
- bloga spiralės fiksacija lizde. Tokiu atveju, norint pašildyti gyvatuką, tenka jį laikyti, kol sušils, o tai nepatogu ir nesaugu važiuojant. Problemos priežastis yra specialių antenų susidėvėjimas. Problema pašalinama pastarąjį sulenkus;
- spiralės skilimas. Gedimas išsprendžiamas pakeitus cigarečių degiklio galvutę arba pakeitus prietaisą;
- saugiklio gedimas. Kai perdega saugiklis (F1–16 A), cigarečių žiebtuvėlio maitinimas tiesiog nebus tiekiamas. Apsauginis elementas montuojamas tik su reikiamu nominalu;
- laidų problemos. Norėdami diagnozuoti laidus, grandinė iškviečiama su atviros grandinės multimetru. Nustačius pažeistą vietą, ji atkuriama ir kruopščiai izoliuojama.
Jei reikia pakeisti cigarečių žiebtuvėlį, atlikite šią veiksmų seką:
- Nuimkite įdėklą plokščiu atsuktuvu iš vienos ir kitos pusės, tada išardykite.Įdėklą sukabiname atsuktuvu iš abiejų pusių ir nuimame nuo skydelio
- Atjunkite cigarečių degiklio laidus.Nuimkite cigarečių žiebtuvėlio maitinimo jungtis
- Norėdami pakeisti apšvietimą, suspaudžiame korpuso sienas ir kartu su lempa atjungiame nuo korpuso. Tada išimame kasetę, lempą ir keičiame į veikiančią.Cigarečių žiebtuvėlio lemputė taip pat kartais perdega ir ją reikia pakeisti.
- Atsukite tvirtinimo veržlę.Norėdami išardyti cigarečių žiebtuvėlį, atsukite veržlę
- Išmontuojame cigarečių žiebtuvėlio mazgą ir į jo vietą sumontuojame tinkantį elementą, po to viską surenkame atvirkštine tvarka.
Vairo kolonėlės jungiklis VAZ 2106
Klasikiniame Žigulyje vairo kolonėlės jungiklis yra ant vairo kolonėlės ir susideda iš trijų svirčių. Kairėje stulpelio pusėje yra posūkių rodiklių „A“ ir galvos optikos „B“ jungikliai.
Svirties svirtis "A" gali būti vienoje iš šių padėčių:
- 0 - posūkio rodikliai išjungti;
- I — įtraukti dešiniojo posūkio indikatoriai;
- II – įjungti kairiojo posūkio rodikliai.
Svirtis "B" įjungiama paspaudus lauko apšvietimo mygtuką tvarkingoje:
- 0 - įjungtas lauko apšvietimas ir artimieji žibintai;
- I - įjungtas lauko apšvietimas ir tolimosios šviesos;
- II - įjungti tolimųjų šviesų žibintai (nefiksuota padėtis).
Dešinėje vairo kolonėlės pusėje yra priekinio stiklo valytuvas ir plovimo jungiklis „C“.
Jungiklis "C" gali veikti šiose padėtyse:
- 0 - išjungtas priekinio stiklo valytuvas;
- I - priekinio stiklo valytuvas veikia pertraukiamu režimu;
- II - priekinio stiklo valytuvas veikia nuolat;
- III - įjungtas priekinio stiklo ploviklis.
Kaip išardyti
Vairo kolonėlės jungiklis yra neatskiriamas mechanizmas, todėl iškilus problemoms jį reikia pakeisti. Tačiau jei norite, galite pabandyti taisyti patys. Procedūros esmė – išardyti kniedes, kruopščiai išardyti įrenginį, pakeisti pažeistas spyruokles, sutaisyti kontaktus. Remontuoto įrenginio našumas tiesiogiai priklauso nuo teisingo surinkimo. Jei norite apsisaugoti nuo šios procedūros, tiesiog įsigykite naują įrenginį ir įdiekite jį savo automobilyje. Tokių produktų kaina svyruoja nuo 700 rublių.
Kaip pakeisti
Tokiais atvejais gali prireikti pakeisti vairo kolonėlės jungiklį ant „šešių“:
- vieno iš svirtelių kontaktų pažeidimas;
- garso signalo kontakto sutrikimas;
- vieno iš jungiklių gedimas.
Bet kuriai iš šių problemų reikia nuimti jungiklį nuo vairo veleno. Iš įrankių jums reikės Phillips ir įpjovos atsuktuvo, o pati procedūra atliekama taip:
- Nuimkite gnybtą nuo neigiamo akumuliatoriaus.
- Vairą išmontuojame atsukę tvirtinimo veržlę.
- Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite plastikinio korpuso tvirtinimo detales.Atsukame vairo veleno dekoratyvinio korpuso tvirtinimą
- Nuimkite dangtelį nuo veleno.Atsukite laikiklį, nuimkite dekoratyvinę apdailą
- Patogumui išardome prietaisų skydelį.
- Pagal tvarkingumą atjungiame vairo kolonėlės jungiklio trinkeles, susidedančias iš dviejų, šešių ir aštuonių kontaktų.Iš jungiklio nuimame trinkeles su laidais
- Iš skydo apačios išimame jungtis.Po skydeliu išimame laidus su jungtimis
- Atlaisvinkite jungiklio spaustuką.Paliekame spaustuko tvirtinimo detales laikančias jungiklius
- Nuimame mechanizmą nuo vairo kolonėlės kartu su laidais.Atjungę laidus ir atsukę laikiklį, nuimkite jungiklį nuo vairo veleno
- Naują įrenginį montuojame atvirkštine tvarka.
Iš naujo montuodami vairo kolonėlės jungiklį, nepamirškite uždėti guminio sandariklio ant uždegimo jungiklio.
Vaizdo įrašas: vairo kolonėlės jungiklio pakeitimas „klasikoje“
VAZ „šešių“ prietaisų skydelio ar jo komponentų remontas atliekamas naudojant minimalų įrankių sąrašą pagal nuoseklias instrukcijas. Pakanka poros atsuktuvų, replių ir skaitmeninio multimetro, kad būtų išspręstos pagrindinės problemos nesilankant autoservise.
