Ar prarasime paskutinį turimą galiniais ratais varomą sportinį sedaną Australijoje? Naujausia informacija apie 2022 metų „Kia Stinger“ ateitį – tiesiai iš „Kia“.
naujienos

Ar prarasime paskutinį turimą galiniais ratais varomą sportinį sedaną Australijoje? Naujausia informacija apie 2022 metų „Kia Stinger“ ateitį – tiesiai iš „Kia“.

Ar prarasime paskutinį turimą galiniais ratais varomą sportinį sedaną Australijoje? Naujausia informacija apie 2022 metų „Kia Stinger“ ateitį – tiesiai iš „Kia“.

„Kia Stinger“ yra naujausias Australijos sedanas, kurio kaina mažesnė nei 65 XNUMX USD.

Tai buvo "kas po velnių?" Tą akimirką, kai 2017 m. „Kia Stinger“ pirmą kartą pasirodė prekybos salonuose – likus vos mėnesiui iki paskutinio australiško „Holden Commodore“ nuleidimo nuo gamybos linijos – tačiau menki pasauliniai pardavimai reiškia, kad paskutinis turimas galiniais ratais varomas sportinis sedanas taip pat pasiekė kelio pabaigą. ?

Paklausėme „Kia Australia“ COO Damieno Mereditho, ar „Stinger“ pasiliks.

„Remiantis tuo, kas mums buvo pasakyta „Kia“ būstinėje, ji lieka“, – sakė jis. „Mes nieko daugiau negirdėjome.

Tai gera žinia galingų automobilių gerbėjams. „Ford Falcon“ ir „Holden Commodore“ jau seniai išėjo į pensiją, o „Chrysler 300 SRT“ neseniai išėjo į pensiją, todėl „Stinger“ yra paskutinis už 65 XNUMX USD kainuojantis didelio našumo galiniais ratais varomas sedanas.

Žinoma, yra „Ford Mustang“, kuris kainuoja 64,390 339 USD (MSRP) už 8 kW VXNUMX GT, bet tai yra dviejų durų sportinis automobilis, o „Stinger“ yra viso dydžio keturių durų „Hi-Po“ sedanas, todėl jis yra dar geresnis. nykstantis žvilgsnis.

Aukščiausios klasės „Stinger GT“ kainuoja 63,960 3.3 USD ir komplektuojamas su 6 litrų V274 dviejų turbinų varikliu, kurio galia 510 kW ir 10 Nm. Maždaug už 330 USD pigiau tą patį variklį galite įsigyti 50,250S klasėje arba už 200 USD – 182 XNUMX S su XNUMX XNUMX kW keturių turbinų.

Galima sakyti, kad greitas keturių durų „fastback“ tinka ne visiems, o pardavimų rezultatai taip pat tai atspindi.

„Kia Stinger“ pardavimas Australijoje buvo palyginti mažas, palyginti su daugeliu kitų „Kia“ modelių. Pavyzdžiui, čia kasmet parduodama apie 18,000 1800 „Cerato“ mažų automobilių, palyginti su XNUMX XNUMX „Stinger“ per metus.

Tačiau nors „Stinger“ Australijoje parduodamas mažesniais kiekiais, jo skaičiai stebėtinai nuoseklūs. Pradedant nuo didžiausio 1957 2018 pardavimų po pirmųjų metų rinkoje 1773 m., pardavimas sumažėjo iki 2019 1778 2020 m. pabaigoje, tada iki 2021 1407 XNUMX m., o XNUMX m. rezultatai buvo keliais šimtais mažesni – iki XNUMX XNUMX dėl puslaidininkių galios problemų.

JAV ir Korėjoje Stinger paklausa buvo mažesnė nei tikėtasi.

„Šiaurės Amerikoje tai nepateisino lūkesčių“, – sakė ponas Meredithas.

„Manau, kad Australijoje jie atliko fantastišką darbą. Norėčiau padaryti daug daugiau apimties, bet manau, kad dėl to, kad konkurencija išsisklaidė, rinka susitraukė, bet mes tikrai džiaugėmės. Nuo pat įkūrimo ir iki šiol jis vidutiniškai siekia apie 150 per mėnesį.

Ar prarasime paskutinį turimą galiniais ratais varomą sportinį sedaną Australijoje? Naujausia informacija apie 2022 metų „Kia Stinger“ ateitį – tiesiai iš „Kia“.

2020 m. sklando gandai, kad prasti pardavimai Jungtinėse Valstijose ir Korėjoje įtikino „Kia“ bosus nužudyti „Stinger“ prieš pasirodant antrajai kartai, tačiau „Kia Australia“ produktų planavimo vadovas Rolandas Rivero atmetė šiuos gandus kaip tik gandus.

„Pardavimas užsienyje nepasisekė. Sklido gandai apie Korėjos automobilių tinklaraštis tai leido manyti, kad jis išnyks jau kitų metų antrąjį ketvirtį – netikslu“, – sakė jis.

„Tai pateko į „Stinger“ klubą „Facebook“ ir visi sakė: „Turbūt juokauji“. Pirkite dabar, nes tai netrukus mirs!

„Tačiau mes tikrai žinome, kad tai nesibaigs antrąjį kitų metų ketvirtį. Manau, kad tai svarbu. Dabar mes turime halo automobilį ir manau, kad jis išliks halo automobiliu ateityje.

„Mums Australijoje tai buvo super automobilis“, – sutiko ponas Meredithas.

Ar prarasime paskutinį turimą galiniais ratais varomą sportinį sedaną Australijoje? Naujausia informacija apie 2022 metų „Kia Stinger“ ateitį – tiesiai iš „Kia“.

„Tai pakėlė prekės ženklą į tokią padėtį, į kurią niekada nebūtume pakilę.

2020 m. pabaigoje „Kia“ atnaujino „Stinger“ su naujais LED priekiniais ir galiniais žibintais, naujais lengvojo lydinio ratlankiais ir bimodaline sportine išmetimo sistema.

Tada lieka klausimas: ar pamatysime antros kartos Stinger?

– Nežinau, – tarė ponas Mereditas.

„Bet aš tai sakiau anksčiau, neprieštarauju, jei išlaikysime dabartinį modelį, kurio gaminio gyvavimo ciklas yra 10 metų, nes tai toks puikus automobilis.

„Pažiūrėkite į „Nissan GT-R“ – kiek jam metų? Manau, kad halo transporto priemonės gali tarnauti ilgiau“, – pridūrė J. Rivero.

Добавить комментарий