„Nissan“: „Leafa“ akumuliatoriai tarnaus automobiliui 10–12 metų – jų užteks 22 metus
Elektromobiliai

„Nissan“: „Leafa“ akumuliatoriai tarnaus automobiliui 10–12 metų – jų užteks 22 metus

Kiek laiko užtrunka pakeisti akumuliatorių elektromobilyje? „Nissan“ paskelbė „Automotive News Europe“, kad „Leaf“ akumuliatoriai turėtų tarnauti 22 metus. Šis skaičius buvo įvertintas išanalizavus jau judantį 400 2011 m. modelio kopijų parką. Europoje automobilis parduodamas nuo XNUMX metų.

Francisco Carranza, „Renault-Nissan“ energetinių paslaugų segmento generalinis direktorius, apskaičiavo, kad elektromobilis rinkoje išliks 10–12 metų, o baterijos tarnaus tiek pat (šaltinis). Ir iš tiesų išsivysčiusiose šalyse mašina naudojama vidutiniškai 8-12 metų – bet ne Lenkijoje. Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) skaičiavimais, vidutinis automobilio amžius Lenkijoje yra 17,2 metų. Europoje niekas negyvena blogiau už mus.

„Nissan“: „Leafa“ akumuliatoriai tarnaus automobiliui 10–12 metų – jų užteks 22 metus

Vidutinis automobilių amžius Europoje. Skaičius tamsiausiame žaliame fone rodo vidutinį amžių metais. Rezultatas Lenkijoje – 17,2 metų lengviesiems automobiliams, 16 metų furgonams ir 16,7 metų ACEA sunkvežimiams.

Koncerno „Renault-Nissan“ atstovas taip pat teigė, kad gamintojas mielai ims „senus“, „naudotus“ akumuliatorius. Jie puikiai veikia kaip maži arba dideli energijos kaupimo įrenginiai. Be to, „Nissan Leaf“ Vokietijoje, Danijoje ir JK gali veikti kaip energijos tiekėjas, o tai reiškia, kad jį galima įjungti į dvipusį maitinimo lizdą, kad maitintų, pavyzdžiui, namų ūkius.

Verta tai pridurti „Senos“ ir „Naudotos“ baterijos – tai tie elementai, kurie pasiekė maždaug 70 procentų pradinės talpos.. Jie nesugeba tiekti maksimalios galios iš gamyklos – todėl netinka automobiliams, kuriuose kartais reikia labai įsibėgėti – tačiau juos galima nesunkiai panaudoti kaip energijos kaupimo įrenginį namuose, kur paklausa neauga per greitai. Ličio jonų elementų gamybos technologija šiandien yra tokia pažangi, kad beveik visi elektromobilių gamintojai suteikia 8 metų arba 160 XNUMX kilometrų garantiją.

> Kaip dažnai reikia keisti akumuliatorių elektromobilyje? BMW i3: 30-70 metų

Nuotraukoje: Nissan Leaf II su matomu akumuliatoriumi, keitikliu ir maitinimo bloku (į) Nissan

Tai gali jus sudominti:

Добавить комментарий