„Nissan“ ir „Renault“ pagerins savo transporto priemonių autonomiškumą. Iššūkis: 400 km iki 2020 m.!
„Nissan“ ir „Renault“ pagerins savo transporto priemonių autonomiškumą. Iššūkis: 400 km iki 2020 m.!
Trumpas atstumas kartu su įkrovimo laiku yra viena iš kliūčių masiniam elektromobilių pritaikymui. Jei Izraelio startuolis paskelbė apie greito įkrovimo stotelių atsiradimą, gamintojai savo ruožtu padidino savo automobilių asortimentą.
Padvigubinkite savo savarankiškumą
Su „Leaf“ ir „Zoe“ „Nissan“ ir „Renault“ yra vieni iš gamintojų, kuriems gerai sekasi elektromobilių rinkoje. Jų automobiliai patrauklūs kaip BMW i8, elektrinis Volkswagen Touareg ar Tesla Model S, nors jie labiau orientuoti į mažus sedanus, o ne į prabangius sportinius automobilius. Taigi, abu gamintojai planuoja pagerinti savo elektromobilių charakteristikas, kad įveiktų vieną pagrindinių šio tipo automobilių trūkumų. Jie skelbia 2020 m. atstumas iki 400 km, dvigubai daugiau nei šiuo metu yra daugumoje rinkoje parduodamų modelių. Tai bus įmanoma naudojant naujas technologijas.
„Renault-Nissan“ pirmenybę teikia visiškai elektrai
Prieš kelias savaites „Renault-Nissan“ aljansas paskelbė apie elektrinių transporto priemonių, kurios per ateinančius kelerius metus pasiūlo geresnį veikimo diapazoną, pristatymą. Būsimi abiejų markių modeliai realiomis sąlygomis turėtų nuvažiuoti 300 km, o patvirtintu ciklu – 400 km. „Renault“ ir „Nissan“ tikisi suvilioti pirkėjus, nenorinčius pirkti elektromobilio būtent dėl mažo nuotolio. Iki 10 metų gamintojai sieks užimti 2025 % rinkos. Skirtingai nei „Toyota“, kuri daugumai šių modelių pasirinko hibridines jėgos pavaras, „Renault“ ir „Nissan“ pasirinko visiškai elektrines jėgos pavaras.
Šaltinis: CCFA
