Naujas (sportinis) skyrius: „Audi A7 Sportback“ pristatymas
„Prologue“ tyrimą „Audi“ pristatė 2014 m. Los Andželo automobilių parodoje. Taip jie užsiminė, kaip gali atrodyti naujasis Gran Turismo klasės atstovas. Kaip ir dera tokiam atstovui, studija dvelkė dinamiškomis linijomis ir pažangiausiomis technologijomis, taip pat keleivių salono erdvumu ir lengvu privažiavimu.
Tačiau, laimei, scenarijus, kuris daug kartų kartojosi „Audi“, nepasikartojo. Naujasis A7 Sportback savo dizainu labai panašus į minėtus tyrimus, vadinasi, išlaikė pagrindines dizaino linijas. Taigi atrodo gaiviai, itin dinamiškai, technologiškai ir erdviškai prabangiai. Kaip ir dera tokiam automobiliui.
Dizainas suteikia naują dizaino kalbą, kurią „Audi“ tęsia „Prologue“ tyrime pateiktą kalbą. Kai kuriuos pastarojo elementus vokiečiai jau panaudojo naujajame A8, pavyzdžiui, dideli lygūs paviršiai, aštrūs kraštai ir sportiškai aptakios bei įtemptos linijos. Tačiau „A7 Sportback“ yra sportiškesnis automobilis, todėl gali pasigirti žemesne ir platesne priekine dalimi, siauresniais priekiniais žibintais bei didesnėmis ir vizualiai paryškintomis šviežio oro angomis. Turime nepamiršti ir visiškai naujų žibintų, kuriuos pirkėjai galės pateikti trijų skirtingų komplektacijų, o jau baziniuose LED žibintuose 12 apšvietimo sistemų elegantiškai atskirs siauros tarpinės erdvės. Atnaujintas variantas pasiūlys Matrix LED priekinių žibintų pasirinkimą, taip pat naujausius aukštos raiškos Matrix LED žibintus su lazeriniu apšvietimu. Nors ir trumpesnis už pirmtaką, naujasis „Audi A7 Sportback“ gali pasigirti ilgesne ratų baze ir dėl to trumpesnėmis iškyšomis, kas, žinoma, prisideda prie daugiau erdvės automobilyje. Šį kartą „Audi“ ypatingai pasistengė su automobilio galine dalimi. Tai buvo didžiausias įvairių „viešbučių ginčų“ su savo pirmtaku taikinys, nes veikė kiek nebaigtas. Audi su naujuoju elgėsi kiek atsargiau. Jis vis dar yra paklausus jachtose, tačiau ilgas bagažinės dangtis dabar yra labiau patobulintas, įskaitant spoilerį arba oro deflektorių, kuris automatiškai padidina greitį daugiau nei 120 kilometrų per valandą.
Tačiau naujasis „Audi A7 Sportback“ žavi ne tik išvaizda. Interjeras taip pat nusipelno ypatingo dėmesio. „Audi“ teigimu, tai yra dizaino ir pažangiausių technologijų derinys, ir mes tikrai negalime nieko ginčyti. Įspūdingos horizontalios linijos ir plonas prietaisų skydelis, šiek tiek pakrypęs į vairuotoją. Vokiečiai sako, kad vadovavosi keturiomis pagrindinėmis vertybėmis: dinamiškumu, sportiškumu, intuicija ir kokybe. Klientai taip pat turės galimybę įsigyti naujų apmušalų medžiagų, naujų spalvų ir įvairių dekoratyvinių elementų.
Žinoma, naujojo A7 Sportback žvaigždė yra centrinis 10,1 colio ekranas, kurį papildo kitas 8,6 colio įstrižainės, valdantis klimatą, navigaciją ir teksto įvestį. Išjungtos jos visiškai nepastebimos dėl savo juodo lako išvaizdos, tačiau atidarius automobilio dureles jos suspindi visa savo šlove. „Audi“ norėjo jiems pasiūlyti naudojimosi patogumą, todėl dabar ekranuose siūlomi pažangūs valdikliai – dviejų lygių slėgio jautrumas, kurį sistema patvirtina pyptelėjimu, kaip ir kai kuriuose mobiliuosiuose telefonuose.
Ir technologijos tuo nesibaigia. AI sistema apima nuotoliniu būdu valdomą stovėjimo ir garažo pilotą, su kuriuo automobilį bus galima valdyti tik raktu arba išmaniuoju telefonu. Priešingu atveju, be dirbtinio intelekto sistemos naujajame A7 Sportback, bus 39 skirtingos vairuotojo pagalbos sistemos.
Audi žada nepriekaištingą važiuoklę, puikų valdymą ir pažangią motorizaciją. Varikliai bus prijungti prie švelnios hibridinės sistemos (MHEV) su šešių cilindrų varikliais, maitinamais iš 48 voltų tinklo.
Naujasis „Audi A7 Sportback“ turėtų pasirodyti kitų metų pavasarį.
tekstas: Sebastianas Plevnyakas Nuotrauka: Sebastianas Plevnyakas, „Audi“
