Ar prieš glaistymą reikia gruntuoti automobilį?
Turinys
Glaistas - plastinės formos kompozicija, skirta užpildyti ertmes, susidariusias dėl elemento pažeidimo. Dėl grunto ir glaisto mišinių veikimo ypatumų skiriasi jų dengimo tvarka – pirmiausia pašalinami dideli defektai, vėliau paskirstoma kompozicija, užtikrinanti patikimą dažų ir apdoroto paviršiaus sukibimą.
Savarankiškai darydami kėbulo remontą kai kurie vairuotojai nežino teisingos veiksmų sekos, abejodami, ar pirmas automobilis užtepamas gruntu ar glaistais. Sužinosime, kokia tvarka profesionalai apdoroja automobilio kėbulą.
Grunto ir glaisto skirtumai
Pagrindinė grunto paskirtis – pagerinti sukibimą tarp užteptų dažų sluoksnių (LCP). Be to, jis atlieka kitas funkcijas:
- Pašalina oro burbuliukus nuo smulkių apdoroto paviršiaus defektų (įbrėžimų, drožlių, nematomų plika akimi).
- Naudojamas kaip jungiamasis komponentas sluoksniams, kurie yra prastai suderinami vienas su kitu ir gali sukelti cheminę reakciją, o vėliau šveitimas.
- Saugo nuo išorinio poveikio – sąlyčio su vandeniu, oru, smėliu ir kitomis medžiagomis. Dėl to, kad gruntas neleidžia išorinei prieigai prie metalo, korozija nesusidaro.
Glaistas - plastinės formos kompozicija, skirta užpildyti ertmes, susidariusias dėl elemento pažeidimo. Dėl grunto ir glaisto mišinių veikimo ypatumų skiriasi jų dengimo tvarka – pirmiausia pašalinami dideli defektai, vėliau paskirstoma kompozicija, užtikrinanti patikimą dažų ir apdoroto paviršiaus sukibimą.
Automobilio kėbulo gruntavimas
Ar prieš glaistymą reikia gruntuoti
Kėbulo dalių apdorojimo prieš dažymą technologija neapima gruntavimo prieš naudojant glaistą. Gedimų šalinimo kompozicija skirta tepti ant "pliko" metalo, geras sukibimas pasiekiamas pridedant specialių komponentų.
Gruntuoti automobilį prieš glaistymą leidžiama tik tuo atveju, jei mišinyje yra epoksidinės dervos. Dažytojai tai daro atlikdami ilgalaikį kėbulo dalių remontą. Dažniausiai restauravimo ir restauravimo darbai užtrunka ilgai. Metalą veikiant atvirame ore, esant didelei drėgmei, suaktyvėja korozijos procesai.
Prieš automobilio glaistymą leidžiama gruntuoti metalą, kol jis visiškai išdžius. Komponentai, sudarantys abu įrankius, sąveikauja vienas su kitu ir yra glaudžiai sujungti. Siekiant pagerinti sukibimą, paviršius šiek tiek nuvalomas pašalinant išsikišusius elementus.
Ar galima glaistyti seną LKP
Senų dažų glaistymas prasmingas, kai nerimaujama dėl korozijos atsiradimo netrukus po apdorojimo. Siekiant pagerinti sukibimą, dažus rekomenduojama apdoroti švitriniu popieriumi, suteikiant jiems poringumą. Vėliau glaistas prasiskverbs į šias poras ir tvirtai prilips.
Glaistas padengimo ant senų dažų procedūra:
- Nuvalykite apdorotą paviršių probleminėse vietose – pašalinkite išbrinkusius dažus, bitumines dėmes ir kt.
- Nuriebalinkite kūno elementą tirpikliu, alkoholiu.
- Ištaisyti esamus defektus.
Glaisto kompoziciją galima tepti tik ant geros būklės dažų - neturi įtrūkimų, drožlių, pleiskanų. Jei defektų yra dideliais kiekiais, senus dažus geriau nuvalyti iki metalinio paviršiaus.
Kaip išsirinkti tinkamą glaistą, taikymo ypatybės
Glaistas parenkamas atsižvelgiant į apdirbamo korpuso elemento problemą. Glaistai skiriasi viena nuo kitos veikliąja medžiaga:
- Stiklo pluoštas. Jie naudojami dideliems defektams pašalinti, nes stiklo pluošto pluoštai turi grubią struktūrą, juos reikia vėliau šlifuoti ir padengti apdailos sluoksniu. Tokiai medžiagai būdingas standžios tvirtinimo zonos susidarymas, atsparus pažeidimams net esant didelei apkrovai.
- Su dideliais grūdais. Naudojamas grubiai apdoroti vietas, kuriose yra didelė žala. Skiriasi plastiškumas ir gerai glaistytos sunkiai pasiekiamos vietos. Dėl didelių komponentų kompozicijoje gruntas nesusitraukia ir pasižymi padidėjusiu sukibimu.
- Su smulkiais grūdeliais. Kai kurie dažytojai tai vadina apdaila, nes ji naudojama smulkiems defektams taisyti. Smulkiagrūdis gruntas lengvai apdirbamas švitriniu popieriumi, ant paviršiaus nėra jokių įbrėžimų ar kitų matomų defektų. Gruntas tinkamas užpildyti ne tik metalinius, bet ir plastikinius, stiklo pluošto elementus.
- Akrilo pagrindu. Struktūra neprimena įprasto glaisto – akrilo kompozicija yra skysta, savo išvaizda primena gruntą. Jis naudojamas dideliems plotams užpildyti, yra plastiškas ir lengvai tepamas. Gaminio gamintojas leidžia dažyti apdorotą paviršių be tolesnio gruntavimo.
Glaisto kompozicijos uždėjimo procedūra:
- Nuvalykite paviršių.
- Stambiagrūdis (stiklo pluošto) užpildas dedamas į dideles poras.
- Smulkius defektus pašalina smulkiagrūdis arba akrilinis glaistas.
- Gruntuotas ir dažytas kėbulas.
Kaip pasirinkti ir pritaikyti gruntą
Prieš tepdami, turite išstudijuoti gruntų mišinių tipus, nes jų taikymo sritis skiriasi priklausomai nuo tikslo.
Kaip šlifuoti gruntą
Dirvožemio tipai:
- Epoksidinės dervos pagrindu. Jam būdinga skysta struktūra, taip pat chromo kiekis. Skiriasi atsparumu agresyvių cheminių junginių poveikiui, trukdo susidaryti rūdims. Epoksidiniam gruntui prieš dažymą papildomai nuvalyti nereikia (išskyrus tuos atvejus, kai kompozicija buvo pritaikyta netiksliai ir susidarė dryžiai).
- Pirminis. Pagrindinis tikslas yra antikorozinė zonų, kurios tiesiogiai liečiasi su vandeniu, apsauga. Prieš automobilio glaistymą leidžiama užtepti gruntą.
- Užsandarintas. Jis pašalina kontaktą tarp dviejų dažų ir lako sluoksnių ir neleidžia neigiamai paveikti vieno kito (dažuose gali būti agresyvių cheminių junginių, kurie ardo glaistą).
Antžeminio paraiškų teikimo tvarka:
- Išvalykite matomus glaisto defektus pašalindami išsikišusius elementus.
- Apdorojamą paviršių nuriebalinkite tirpikliu, alkoholiu, benzinu.
- Užtepkite gruntą keliais sluoksniais, tarp kurių reikia padaryti mažiausiai 90 minučių pertrauką, kad išdžiūtų.
Ar kitas sluoksnis išdžiūvo, galite nustatyti pagal išvaizdą – jis taps nuobodu ir šiek tiek šiurkštus.
Kas geriau – gruntuoti ar glaistyti automobilį
Panašų klausimą užduoda pradedantieji tapybos versle. Jie visiškai nesupranta abiejų junginių paskirties ir nemato funkcionalumo skirtumo. Nors kai kurie gruntų gamintojai leidžia juos naudoti ant pliko metalo, ne kiekvienas gaminys gali pašalinti esamus dažų defektus. Didelių kraterių užpildyti nenaudojant glaisto neįmanoma, todėl renkantis užpildą kiekvienam kėbulo elementui apdoroti, reikia prie jo kreiptis individualiai.
