Volkswagen asortimento apžvalga – nuo ​​sedano iki universalo

Kaip žinia, „Volkswagen“ savo klientams siūlo platų įvairiausių automobilių pasirinkimą. Asortimente yra sedanai, universalai, hečbekai, kupė, krosoveriai ir daug daugiau. Kaip nepasiklysti tokioje įvairovėje ir teisingai pasirinkti? Pabandykime tai išsiaiškinti.

Volkswagen automobilių asortimentas

Volkswagen automobiliai klasifikuojami ne tik pagal paskirtį ir variklio dydį, bet ir pagal kėbulo tipą. Pažvelkime į pagrindinius įmonės gaminamus kėbulo modelius.

Sedanas

Be perdėjimo, sedaną galima vadinti labiausiai paplitusiu automobilio kėbulo tipu. Automobilius su tokiais kėbulais gamina daugybė automobilių kompanijų, o „Volkswagen“ nėra išimtis. Klasikinėje versijoje sedano kėbulas gali būti dviejų arba keturių durų. Bet kuriame sedane turi būti dvi sėdynių eilės, o sėdynės turi būti ne kompaktiškos, o pilno dydžio, t.y., kiekviena iš jų turi patogiai tilpti suaugusiam žmogui. Klasikinis vokiečių koncerno sedano pavyzdys yra „Volkswagen Polo“.

Labiausiai paplitęs vokiškas sedanas yra „Volkswagen Polo“.

Kitas plačiai paplitęs sedanas yra „Volkswagen Passat“.

Antrasis garsus „Volkswagen“ koncerno sedanas yra „Volkswagen Passat“.

Turistinis

Universalas paprastai vadinamas krovininio-keleivinio kėbulo tipu. Paprastai universalo pagrindas yra šiek tiek modernizuotas sedano kėbulas. Pagrindinis skirtumas tarp universalų yra penkių durų buvimas su privalomomis galinėmis durimis. Kai kurios įmonės gamina trejų durų universalus, tačiau tai pasitaiko retai. Taip pat čia reikėtų pažymėti, kad universalų galinės iškyšos gali būti ilgesnės nei sedanų, arba tokios pat. Ir, žinoma, universalas taip pat turėtų turėti dvi eiles pilno dydžio sėdynių. Tipiškas universalas yra Volkswagen Passat B8 Variant. Nesunku pastebėti, kad tai šiek tiek modifikuotas sedanas.

Volkswagen Passat B8 Variant - universalas, pagamintas ant to paties pavadinimo vokiško sedano platformos

Kitas gerai žinomas universalas – „Volkswagen Golf Variant“, sukurtas to paties pavadinimo sedano pagrindu.

Garsusis universalas „Volkswagen Golf Variant“ sukurtas klasikinio „Volkswagen Golf“ sedano pagrindu

Hečbekas

Hečbekai taip pat priklauso krovininių-keleivių kėbulų kategorijai. Pagrindinis skirtumas tarp hečbekų ir universalų yra trumpesnis galinių iškyšų ilgis ir dėl to mažesnė keliamoji galia. Hečbekas gali būti trijų arba penkių durų. Garsiausias „Volkswagen“ hečbekas yra penkių durų „Volkswagen Polo R“.

Volkswagen Polo R yra tipiškas vokiškos hečbekų klasės atstovas

Tipiški trijų durų hečbekų atstovai yra „Volkswagen Polo GTI“ ir „Volkswagen Scirocco“.

Ryškus trijų durų hečbeko klasės atstovas – Volkswagen Scirocco

Kupė

Klasikinis kupė turi tik vieną sėdynių eilę. Šio tipo kėbulai dažniausiai montuojami ant sportinių automobilių. O jei kupė turi galines sėdynes, jų talpa, kaip taisyklė, yra ribota ir suaugusiam žmogui ant jų nepatogu sėdėti. Yra viena šios taisyklės išimtis: vykdomasis kupė, užtikrinantis maksimalų komfortą visiems keleiviams. Tačiau tokio tipo kūnas šiandien yra retas. O skyriuje visada yra tik dvi durys. Būtent toks yra 2010 metų „Volkswagen Eos“ dizainas.

Volkswagen Eos - kupė su trimis durimis ir keturiomis sėdynėmis

Čia reikia pastebėti, kad automobilių gamintojai dažnai naudoja gudrybę ir automobilius, kurie nėra kupė, perleidžia kaip kupė. Pavyzdžiui, labai dažnai hečbekai su trimis durimis yra vadinami kupė.

Kryžminis

Krosoveriai yra tradicinio lengvojo automobilio ir visureigio kryžius (akronimas reiškia „Sport Utility Vehicle“, tai yra „sportinė transporto priemonė“). Pirmieji visureigiai pasirodė JAV ir buvo išdėstyti kaip lengvieji sunkvežimiai, kurie tam tikrose situacijose galėjo būti naudojami ir kaip keleivių vežimas. Dauguma šiuolaikinių krosoverių yra visureigio tipo krosoveriai, ne išimtis ir „Volkswagen“ automobiliai. Tai automobiliai su aukšta sėdėjimo vieta ir penkiomis durimis. Tuo pačiu metu krosoverio važiuoklė išlieka lengvuoju automobiliu, dažnai varomi tik priekiniai ratai, o tai žymiai sumažina automobilio visureigio savybes (krosoveriams jie yra vidutinio lygio, ir tai geriausiu atveju). Garsiausias vokiečių koncerno krosoveris šiandien yra „Volkswagen Tiguan“, gaminamas tiek priekiniais, tiek visais varomaisiais ratais.

„Volkswagen Tiguan“ yra vokiškas krosoveris, kurį galima įsigyti įvairių apdailos lygių

Apie Volkswagen automobilių konfigūratorius

„Volkswagen“ svetainėje ir oficialių koncerno atstovų svetainėse yra specialūs konfigūratoriai, kurių pagalba potencialūs pirkėjai gali „surinkti“ sau būtent tokį automobilį, kurio jiems reikia. Naudodamasis konfigūratoriumi būsimas automobilio savininkas gali pasirinkti automobilio spalvą, kėbulo tipą, komplektaciją.

Būtent taip atrodo Volkswagen konfigūratorius oficialaus bendrovės atstovo svetainėje

Ten jis taip pat gali apsvarstyti specialius pardavėjo pasiūlymus, gauti tam tikras nuolaidas akcijos metu ir pan.. Apskritai konfigūratorius yra patogus įrankis, leidžiantis automobilio entuziastui sutaupyti laiko ir pinigų. Tačiau rinkdamiesi tam tikro tipo automobilį turėtumėte atsižvelgti į niuansus, kurie bus aptarti toliau.

Renkantis Volkswagen sedaną

Taškai, į kuriuos pirkėjas turėtų atsižvelgti rinkdamasis Volkswagen sedaną, yra šie:

• Volkswagen sedanai atrodo reprezentatyviai ir kartu elegantiškai. Tai automobiliai, visa savo išvaizda demonstruojantys, kad buvo sukurti žmonėms vežti, o ne spintoms į šalį. Rinkdamasis sedaną, pirkėjas turi atsiminti, kad gimtoji šio automobilio stichija yra miestas ir geras greitkelis. Būtent dėl ​​šios priežasties didžioji dauguma sedanų turi mažą prošvaisą, todėl šie automobiliai visiškai netinkami važinėti bekele;
• Kitas svarbus niuansas – dydis. Sedanai yra žymiai ilgesni nei hečbekai. Tai reiškia, kad bus daugiau problemų statant sedaną, ypač jei vairuotojas yra naujokas;
  

  Dydžių skirtumas tarp sedanų, hečbekų ir universalų matomas plika akimi
• Ant sedanų galinių langų nėra valytuvų, nes šių automobilių galiniai stiklai bet kokiu oru išlieka švarūs;
• Sedano bagažinė visada atskirta nuo keleivių salono. Net atidarius šaltu oru, šiluma iš vidaus nepabėgs. Be to, susidūrimo iš užpakalio atveju pagrindinį smūgio poveikį paims bagažinė, o tai padidins keleivių galimybes išgyventi;
• Sedano bagažinės tūris yra mažesnis nei universalo, bet didesnis nei hečbeko. Pavyzdžiui, į hečbeko bagažinę galima sutalpinti tik porą lengvojo automobilio ratų, o į sedaną – keturis.
  

  Keturi ratai nesunkiai tilps į „Volkswagen“ sedano bagažinę

Renkantis Volkswagen kupė

Kaip minėta aukščiau, klasikinis kupė turi tik dvi sėdynes. Taigi šis kūnas taip pat turi savo ypatybes:

• Paprastai kupė perka žmonės, kurie mieliau važiuoja vieni arba dviese. Dėl šios priežasties kasmet vis sunkiau rasti klasikinį kupė su dviem sėdynėmis;
• Remiantis ankstesniu punktu, visi Volkswagen kupė šiandien yra automobiliai su 2+2 salonu, tai yra su keturiomis sėdynėmis. Negana to, galines sėdynes taip vadinti yra gana paprasta: jos yra labai mažos ir nepatogios, tai ypač pastebima ilgose kelionėse;
  

  „Volkswagen“ kupė galinės sėdynės negali būti vadinamos patogiomis
• Kupė priekinės durys labai didelės. Vadinasi, vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui bus daug patogiau įsėsti į kupė, palyginti su sedanais ir hečbekais;
• Kupė turi ir grynai mechaninę savybę: tokio tipo kėbulas pasižymi padidintu atsparumu sukimo jėgoms, todėl turi didesnį valdymą ir stabilumą posūkiuose;
• ir galiausiai neįtikėtinai stilinga ir sportiška išvaizda yra beveik visų kupė, įskaitant Volkswagen kupė, bruožas.

Volkswagen hečbeko pasirinkimas

Štai keletas dalykų, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis hečbeką:

• Pagrindinis hečbekų privalumas yra jų kompaktiškumas. Šie automobiliai yra trumpesni nei universalai ir sedanai, o tai reiškia, kad hečbekus pastatyti ir vairuoti yra daug lengviau. Ši aplinkybė gali būti lemiama pradedančiajam vairuotojui;
• minėtas kompaktiškumas „Volkswagen“ hečbekuose pasiekiamas sumažinus bagažinės dydį, tad jei automobilio entuziastui reikalingas didelis bagažo skyrius, prasminga atidžiau pažvelgti į sedaną ar universalą;
  

  „Volkswagen“ hečbekų bagažinės nėra labai erdvios
• Hečbeką gamintojas iš pradžių sumanė kaip kompaktišką ir labai manevringą automobilį. Tai reiškia, kad tarp aukščiausios klasės automobilių, kurių pagrindinis privalumas yra padidėjęs komfortas, nerasite hečbekų. Tačiau didžioji dauguma A klasės automobilių yra hečbekai ir jie puikiai jaučiasi miesto gatvėse;
• Hečbeko bagažinės dangtis yra ir pliusas, ir minusas. Viena vertus, į hečbeko bagažinę įkelti ką nors didelio yra labai paprasta. Kita vertus, bagažinė nėra atskirta nuo pagrindinės kabinos. O šaltą žiemą tai puikiai jaučiasi.

Renkamės Volkswagen universalą

Tie, kurie galvoja apie Volkswagen universalo pirkimą, turėtų atsiminti:

• universalai yra bene praktiškiausi koncerno „Volkswagen“ automobiliai. Jie yra erdvūs ir ilgi kaip sedanai, tačiau turi ir dideles galines duris. Dėl to universalų bagažinės yra dvigubai didesnės nei sedanų ir hečbekų;
• universalas tinka tiems, kurie planuoja periodiškai gabenti didelius krovinius: šaldytuvus, spintas, skalbimo mašinas ir kt.;
• Jeigu pirkėjas yra kelionių automobiliu mėgėjas, tai universalas puikiai tiks ir šiuo atveju. Jo didelėje bagažinėje lengvai tilps viskas, ko jums reikia.
  

  Volkswagen universalų bagažinėse nesunkiai telpa ir vidutinio ūgio miegantis žmogus.

Renkantis Volkswagen krosoverį

Išvardijame pagrindinius dalykus, kurių nereikėtų pamiršti renkantis krosoverį:

• Iš pradžių krosoveris, ypač varomas visais ratais, buvo sumanytas kaip visureigis. Tačiau nereikia pamiršti, kad krosoveris vis dar nėra visavertis visureigis (patyrusių automobilių entuziastų tarpe krosoveriams priskirtas „parketinio visureigio“ titulas);
• Nepaisant abejotinų visureigių savybių, krosoveris turi didelę prošvaisą. Ir jei vairuotojas planuoja važiuoti daugiausia purvinais keliais ar asfaltu, kurio kokybė palieka daug norimų rezultatų, krosoveris gali būti geriausias pasirinkimas;
• Palyginti su sedanais ir hečbekais, krosoverių geometrinės visureigių galimybės yra daug didesnės. Tai reiškia, kad automobilis gali privažiuoti prie kliūčių gana dideliu kampu ir taip pat sėkmingai nuo jų nuvažiuoti;
  

  „Volkswagen“ krosoveriai pasižymi dideliu visureigiu
• Taip pat turėtumėte prisiminti apie dideles degalų sąnaudas. Turite mokėti už viską, įskaitant visų ratų pavarą ir padidintą transporto priemonės svorį;
• Galiausiai, šiuo atveju nėra prasmės rinktis priekiniais ratais varomą krosoverį, geriau rinktis įprastą hečbeką. O pirkti pilnavertę visų varančiųjų ratų pavarą su galingu varikliu yra brangu. O atsižvelgiant į padidėjusias degalų sąnaudas, automobilių entuziastas turėtų gerai pagalvoti, ar šis žaidimas vertas žvakės.

Taigi, kiekvienas Volkswagen automobilis turi ir privalumų, ir trūkumų. Potencialaus pirkėjo užduotis yra atsakyti į vieną paprastą klausimą: kokiomis sąlygomis bus naudojamas įsigytas automobilis? Atsakius į šį klausimą, apsispręsti dėl automobilio pasirinkimo bus lengviau.