DMRV valiklis. Valome tinkamai!
struktūra
Sukurta efektyviai pašalinti alyvą, nešvarumus, smulkius audinio pluoštus ir dulkes nuo jutiklio nepažeidžiant jo. Pagrindiniai MAF jutiklių valiklių komponentai yra šie:
- Heksanas arba jo greitai garuojantys dariniai.
- Alkoholio pagrindu pagamintas tirpiklis (dažniausiai naudojamas 91 % izopropilo alkoholis).
- Specialūs priedai, kuriais gamintojai (pagrindinis – Liqui Moly prekės ženklas) saugo savo autorines teises. Jie daugiausia veikia kvapą ir tankį.
- Anglies dioksidas kaip antipireno formulė skardinėje.
Mišinys dažniausiai parduodamas aerozolio pavidalu, todėl medžiagos turi būti labai gerai disperguojamos, nedirgina odos ir neturi žalingo poveikio aplinkai. Dažniausiai naudojamų preparatų (pavyzdžiui, Luftmassensor-Reiniger iš Liquid Moli) fizinės ir mechaninės charakteristikos yra šios:
- Tankis, kg / m3 – 680…720.
- Rūgšties skaičius - 27 ... 29.
- užsidegimo temperatūra, ºC - mažiausiai 250.
Kaip naudotis?
MAF valymas turi būti atliekamas kiekvieną kartą, kai keičiami oro filtrai. Pats jutiklis yra oro kanale tarp filtro dėžutės ir droselio korpuso. Specialiu įrankiu prietaisas atsargiai atjungiamas nuo elektros jungčių.
Kai kurių markių automobiliuose montuojami mechaninio tipo srauto matuokliai. Jie neturi matavimo laidų, todėl yra mažiau jautrūs išmontavimo kruopštumui.
Tada ant laido arba jutiklio plokštės atliekama 10–15 purškimų. Kompozicija taikoma visose jutiklio pusėse, įskaitant gnybtus ir jungtis. Platininiai laidai yra labai ploni ir neturėtų būti trinti. Visiškai išdžiūvus kompozicijai, prietaisą galima grąžinti į pradinę vietą. Geras purškimas neturėtų palikti žymių ar dryžių ant MAF paviršiaus.
Programos funkcijos
Niuansus lemia automobilio markė, kur yra DMRV. Tai visų pirma priklauso nuo pasirinktų tvirtinimo įrankių, naudojamų tvirtinimo detalėms atsukti.
Niekada nenaudokite MAF valiklio, kai veikia variklis arba įjungtas degimas. Tai gali rimtai sugadinti jutiklį, todėl jį reikia išjungti tik tada, kai sistemoje nėra srovės.
Prieš purškiant, jutiklis uždedamas ant švaraus rankšluosčio. Valymas turi būti atliekamas taip, kad aerozolio galvutės antgalis nepaliestų jokių jautrių elementų.
Siekiant pagerinti valymo efektą, rekomenduojama iš anksto nuplauti MAF paviršių. Norėdami tai padaryti, agregatas įdedamas į plastikinį maišelį, pripildytą izopropilo alkoholio, ir kelis kartus stipriai purtomas. Po džiovinimo užtepkite oro srauto jutiklio valikliu.
Ar galima MAF valyti karbiuratoriaus valikliu?
Elektroniniams jutikliams nerekomenduojama naudoti karbiuratoriaus valiklių! Šiuose gaminiuose esančios cheminės medžiagos gali visam laikui pažeisti jautrius elementus. Tačiau tokių kompozicijų naudojimas mechaniniams srauto matuokliams valyti nėra atmestas. Tačiau čia geriau naudoti specializuotas medžiagas, pavyzdžiui, pigius valiklius, kuriuos siūlo „Kerry“ prekės ženklas.
Būtina įspėti automobilių savininkus su tokiais jutikliais nuo kitų klaidų:
- Valymas agresyvesniais tirpikliais: dėl to gali deformuotis paties jutiklio plastikinės dalys ir jo korpusas.
- Naudokite švaresnių prekių ženklų, kurių nerekomenduoja transporto priemonės gamintojas.
- DMRV valymas produktais, kurie naudojami droselio korpusui valyti.
- Sumontuokite įrenginį, kuris po apdorojimo neišdžiūvo.
Švarus jutiklis gali atkurti 4–10 arklio galių automobiliui, o tai verta laiko ir išlaidų valymui. Tokią profilaktinę priežiūrą rekomenduojama atlikti kartą per metus.
