VAZ 2107 skirstomojo veleno projektavimo ypatybės, trikčių šalinimas ir keitimas
Turinys
- Paskirstymo velenas VAZ 2107
- Ar galima padidinti VAZ 2107 variklio galią sumontavus kitą skirstomąjį veleną
- Paskirstymo veleno VAZ 2107 gedimai, jų požymiai ir priežastys
- Paskirstymo veleno VAZ 2107 nuėmimas
- Paskirstymo veleno VAZ 2107 trikčių šalinimas
- Naujo skirstomojo veleno montavimas
- Uždegimo laiko (vožtuvo laiko) nustatymas pagal žymes
Viso automobilio variklio efektyvumas tiesiogiai priklauso nuo skirstomojo veleno būklės. Net ir menkiausias šio dujų paskirstymo mechanizmo mazgo gedimas turi įtakos jėgos agregato galiai ir traukos charakteristikoms, jau nekalbant apie degalų sąnaudų padidėjimą ir su tuo susijusius gedimus. Šiame straipsnyje mes kalbėsime apie skirstomojo veleno paskirtį, veikimo principą, pagrindinius gedimus ir kaip juos pašalinti naudojant VAZ 2107 automobilio pavyzdį.
Paskirstymo velenas VAZ 2107
Skirstomasis velenas yra pagrindinis automobilio variklio dujų paskirstymo mechanizmo elementas. Tai visiškai metalinė dalis, pagaminta iš cilindro su guolių kakliukais ir ant jo uždėtais kumšteliais.
Tikslas
Paskirstymo velenas naudojamas vožtuvų atidarymo ir uždarymo procesams valdyti variklio degimo kamerose. Kitaip tariant, jis sinchronizuoja jėgos agregato darbo ciklus, laiku įleisdamas kuro-oro mišinį į degimo kameras ir iš jų išleisdamas išmetamąsias dujas. „Septynių“ skirstomąjį veleną varo jo žvaigždė (krumpliaratis), grandine sujungta su alkūninio veleno pavara.
Kur yra
Priklausomai nuo variklio konstrukcijos, paskirstymo velenas gali turėti skirtingą vietą: viršutinę ir apatinę. Apatinėje vietoje jis montuojamas tiesiai į cilindrų bloką, o viršuje - į bloko galvutę. „Septyniukuose“ skirstomasis velenas yra cilindro galvutės viršuje. Visų pirma, šis išdėstymas leidžia lengvai pasiekti taisant ar pakeisti, taip pat reguliuoti vožtuvų tarpus. Norint patekti į paskirstymo veleną, pakanka nuimti vožtuvo dangtelį.
veikimo principas
Kaip jau minėta, skirstomąjį veleną varo alkūninio veleno pavara. Tuo pačiu metu jo sukimosi greitis dėl skirtingo varomųjų pavarų dydžio sumažėja lygiai perpus. Visas variklio ciklas vyksta dviem alkūninio veleno apsisukimais, tačiau paskirstymo velenas daro tik vieną apsisukimą, kurio metu į cilindrus paeiliui pavyksta įleisti kuro ir oro mišinį ir išleisti išmetamąsias dujas.
Atitinkamų vožtuvų atidarymas (uždarymas) užtikrinamas kumštelių veikimu ant vožtuvų keltuvų. Tai atrodo taip. Kai velenas sukasi, išsikišusi kumštelio pusė spaudžia stūmiklį, kuris perduoda jėgą spyruokliniam vožtuvui. Pastarasis atveria langą degiojo mišinio įvadui (dujų išleidimui). Kai kumštelis pasisuka toliau, vožtuvas užsidaro veikiant spyruoklei.
Skirstomojo veleno VAZ 2107 charakteristikos
Paskirstymo veleno VAZ 2107 veikimą lemia trys pagrindiniai parametrai:
- fazių plotis yra 232о;
- įsiurbimo vožtuvo atsilikimas - 40о;
- išmetimo vožtuvo pažanga - 42о.
Kumštelių skaičius ant skirstomojo veleno atitinka įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų skaičių. „Septynioje“ jų yra aštuoni – po du kiekvienam iš keturių cilindrų.
Sužinokite daugiau apie laiką: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
Ar galima padidinti VAZ 2107 variklio galią sumontavus kitą skirstomąjį veleną
Ko gero, kiekvienas „septynetuko“ savininkas nori, kad jo automobilio variklis dirbtų ne tik be pertrūkių, bet ir maksimaliai efektyviai. Todėl kai kurie meistrai bando įvairiais būdais derinti maitinimo blokus. Vienas iš šių būdų – sumontuoti kitą, „pažangesnį“ skirstomąjį veleną.
Tiuningo esmė
Teoriškai galima padidinti maitinimo bloko galios rodiklius didinant fazių plotį ir įsiurbimo vožtuvo pakėlimo aukštį. Pirmasis indikatorius nustato laikotarpį, per kurį įsiurbimo vožtuvas bus atidarytas, ir išreiškiamas paskirstymo veleno sukimosi kampu. „Septyniems“ yra 232о. Įsiurbimo vožtuvo pakėlimo aukštis nustato skylės plotą, per kurį kuro ir oro mišinys bus tiekiamas į degimo kamerą. VAZ 2107 jis yra 9,5 mm. Taigi vėlgi teoriškai, padidėjus šiems rodikliams, cilindruose gauname didesnį degiojo mišinio tūrį, o tai tikrai gali teigiamai paveikti jėgos agregato galią.
Padidinti fazių plotį ir įsiurbimo vožtuvo pakėlimo aukštį galima pakeitus atitinkamų paskirstymo veleno kumštelių konfigūraciją. Kadangi tokio darbo negalima atlikti garaže, tokiam derinimui geriau naudoti gatavą dalį iš kito automobilio.
Paskirstymo velenas iš "Niva"
Yra tik vienas automobilis, kurio skirstomasis velenas tinka „septynetui“. Tai VAZ 21213 Niva. Jo paskirstymo veleno fazės plotis yra 283о, o įsiurbimo vožtuvo pakilimas yra 10,7 mm. Ar tokios dalies montavimas ant VAZ 2107 variklio duos ką nors realiai? Praktika rodo, kad taip, pastebimas nedidelis maitinimo bloko veikimo pagerėjimas. Galios padidėjimas yra maždaug 2 litrai. su., bet tik mažu greičiu. Taip, „septyniukas“ šiek tiek aštriau reaguoja į akceleratoriaus pedalo paspaudimą starte, tačiau įgavus pagreitį jo galia tampa tokia pati.
Sportiniai skirstomieji velenai
Be „Niva“ paskirstymo veleno, „VAZ 2107“ taip pat galite įdiegti vieną iš velenų, pagamintų specialiai „sportiniam“ jėgos agregatų derinimui. Tokias dalis gamina daugybė vietinių įmonių. Jų kaina svyruoja nuo 4000 iki 10000 rublių. Apsvarstykite tokių skirstomųjų velenų savybes.
Lentelė: pagrindinės VAZ 2101-2107 „sportinių“ paskirstymo velenų charakteristikos
| Pavadinimas | fazės plotis, 0 | Vožtuvo pakėlimas, mm |
| "estiškas" | 256 | 10,5 |
| "Estijos +" | 289 | 11,2 |
| "Estonian-M" | 256 | 11,33 |
| Šrik-1 | 296 | 11,8 |
| Šrik-3 | 304 | 12,1 |
Paskirstymo veleno VAZ 2107 gedimai, jų požymiai ir priežastys
Atsižvelgiant į tai, kad paskirstymo velenas yra veikiamas nuolatinių dinaminių ir šiluminių apkrovų, jis negali tęstis amžinai. Net specialistui sunku nustatyti, kad šis mazgas sugedo, neatlikus išsamios diagnostikos ir trikčių šalinimo. Gali būti tik du jo gedimo požymiai: sumažėjusi galia ir švelnus smūgis, kuris daugiausia pasireiškia esant apkrovai.
Pagrindiniai skirstomojo veleno gedimai yra šie:
- kumštelių darbinių korpusų susidėvėjimas;
- guolių kakliuko paviršių susidėvėjimas;
- visos dalies deformacija;
- veleno lūžis.
Daugiau apie paskirstymo grandinės remontą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/kak-natyanut-tsep-na-vaz-2107.html
Kumštelių ir kaklų susidėvėjimas
Nuolat besisukančios dalies susidėvėjimas yra natūralus reiškinys, tačiau kai kuriais atvejais jis gali būti per didelis ir per anksti. Tai veda prie:
- nepakankamas alyvos slėgis sistemoje, dėl ko tepalas nepatenka į apkrautas vietas arba patenka mažesniu kiekiu;
- žemos kokybės arba reikalavimų neatitinkanti variklio alyva;
- santuoka šachtos ar jos „lovos“ gamyboje.
Susidėvėjus kumšteliais, variklio galia pastebimai sumažėja, nes susidėvėję jie negali užtikrinti nei tinkamo fazės pločio, nei reikiamo įsiurbimo vožtuvo pakėlimo.
Deformacija
Skirstomojo veleno deformacija atsiranda dėl stipraus perkaitimo, kurį sukelia tepimo ar aušinimo sistemų gedimai. Pradiniame etape šis gedimas gali pasireikšti kaip būdingas smūgis. Įtarus tokį gedimą toliau eksploatuoti automobilį nerekomenduojama, nes gali išjungti visą variklio dujų paskirstymo mechanizmą.
Lūžis
Skirstomojo veleno lūžis gali atsirasti dėl jo deformacijos, taip pat dėl nesuderinto laiko nustatymo. Šio gedimo atveju variklis sustoja. Lygiagrečiai su šia problema kyla ir kitų: veleno „lovos“ sunaikinimas, vožtuvų, kreiptuvų iškraipymas, stūmoklių grupės dalių pažeidimas.
Paskirstymo veleno VAZ 2107 nuėmimas
Norėdami tiksliai nustatyti paskirstymo veleno gedimą, patikrinkite jo būklę, suremontuokite ir pakeiskite dalį iš variklio. Tam reikės šių įrankių:
- veržliaraktis 10 mm;
- veržliaraktis 13 mm;
- atviras veržliaraktis 17 mm;
- Dinamometrinis raktas;
- replės.
Išmontavimo procedūra:
- Montuojame automobilį ant lygaus paviršiaus.
- Išmontuokite oro filtro korpusą.
- Replėmis atjunkite droselio kabelį nuo karbiuratoriaus ir išilginės droselio pavaros traukos.
- Pasukite kuro linijos žarną į šoną.
- Naudodami veržliaraktį arba 10 mm galvutę su ilgintuvu, atsukite dvi veržles, pritvirtinančias grandinės įtempiklį prie cilindro galvutės, ir nuimkite.
Įtempiklis tvirtinamas dviem nikeliais - Naudodami 10 mm lizdinį veržliaraktį atsukite aštuonias veržles, tvirtinančias cilindro galvutės vožtuvo dangtį.Dangtis montuojamas ant 8 smeigių ir tvirtinamas veržlėmis
- Atsargiai nuimkite dangtelį, o po jo – guminį tarpiklį.Po dangteliu sumontuotas sandariklis
- Naudodami atsuktuvą su įpjova ištiesinkite fiksavimo poveržlę po skirstomojo veleno žvaigždės tvirtinimo varžtu.Žvaigždė tvirtinama varžtu, kuris nuo pasukimo tvirtinamas sulankstoma poveržle
- Pavarų dėžę perjungiame į padėtį, atitinkančią pirmąjį greitį, ir 17 mm veržliarakčiu atsukite varžtą, laikantį skirstomojo veleno žvaigždę.Varžtas atsukamas 17 raktu
- Mes pašaliname žvaigždę kartu su varžtu, poveržlėmis ir grandine.
- Naudodami 13 mm veržliaraktį atsukite visas devynias skirstomojo veleno lovos tvirtinimo smeigių veržles.Norint išimti „lovą“, reikia atsukti 9 veržles
- Mes išardome skirstomojo veleno mazgą su "lova".Paskirstymo velenas nuimamas kartu su "lova"
- Naudodami 10 mm veržliaraktį atsukite du tvirtinimo flanšo varžtus.Norėdami atjungti flanšą, turite atsukti 2 varžtus
- Atjunkite flanšą.
- Iš „lovos“ išimame skirstomąjį veleną.Nuėmus flanšą, skirstomasis velenas lengvai nuimamas iš "lovos"
Sužinokite, kaip atsukti varžtą su susidėvėjusiais kraštais: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
Paskirstymo veleno VAZ 2107 trikčių šalinimas
Ištraukus skirstomąjį veleną iš „lovos“, būtina įvertinti jo būklę. Pirmiausia tai daroma vizualiai. Paskirstymo velenas turi būti pakeistas, jei jo darbiniai paviršiai (kumšteliai ir guolių kakliukai) turi:
- įbrėžimai;
- Blogiukas;
- pjūvio nusidėvėjimas (kumštelių);
- apgaubiant aliuminio sluoksnį nuo „lovos“ (atraminiams kakliams).
Be to, paskirstymo velenas turi būti pakeistas, jei aptinkamas net menkiausias deformacijos pėdsakas.
Guolių kakliukų ir pačių guolių nusidėvėjimo laipsnis nustatomas naudojant mikrometrą ir suportą. Žemiau esančioje lentelėje nurodyti leistini atramų kaklų ir darbinių paviršių skersmenys.
Lentelė: leistini skirstomojo veleno guolių kakliukų ir jo „lovos“ atramų skersmenys VZ 2107
| Kaklo (atramos) serijos numeris, pradedant nuo priekio | Leistini matmenys, mm | |
| Minimumas | maksimalus | |
| Atraminiai kakleliai | ||
| 1 | 45,91 | 45,93 |
| 2 | 45,61 | 45,63 |
| 3 | 45,31 | 45,33 |
| 4 | 45,01 | 45,03 |
| 5 | 43,41 | 43,43 |
| Palaiko | ||
| 1 | 46,00 | 46,02 |
| 2 | 45,70 | 45,72 |
| 3 | 45,40 | 45,42 |
| 4 | 45,10 | 45,12 |
| 5 | 43,50 | 43,52 |
Jei apžiūros metu nustatoma, kad dalių darbinių paviršių matmenys neatitinka nurodytų, paskirstymo veleną arba „lovą“ reikia pakeisti.
Naujo skirstomojo veleno montavimas
Norint sumontuoti naują paskirstymo veleną, reikės tų pačių įrankių kaip ir jį išmontuoti. Montavimo darbų tvarka yra tokia:
- Be gedimų, kumštelių, guolių kakliukų ir atramų paviršius sutepame variklio alyva.
- Paskirstymo veleną montuojame į „lovą“.
- 10 mm veržliarakčiu priveržiame traukos flanšo varžtus.
- Mes patikriname, kaip velenas sukasi. Jis turėtų lengvai suktis aplink savo ašį.
- Nustatome veleno padėtį, kurioje jo kaištis sutaptų su tvirtinimo flanšo anga.
- Sumontuojame lovą ant smeigių, susukame veržles, priveržiame. Svarbu laikytis nustatytos tvarkos. Priveržimo momentas yra 18,3–22,6 Nm diapazone.Veržlės priveržiamos dinamometriniu veržliarakčiu iki 18,3–22,6 Nm sukimo momento
- Nemontuojame vožtuvo dangtelio ir skirstomojo veleno žvaigždės, nes vis tiek reikės nustatyti vožtuvo laiką.
Uždegimo laiko (vožtuvo laiko) nustatymas pagal žymes
Atlikus remonto darbus, būtina nustatyti tinkamą uždegimo laiką. Norėdami tai padaryti, turite atlikti šiuos darbus:
- Sumontuokite skirstomojo veleno žvaigždutę su grandine, pritvirtinkite varžtu, nepriveržkite.
- Sumontuokite grandinės įtempiklį.
- Uždėkite grandinę ant alkūninio veleno, pagalbinio veleno ir skirstomojo veleno krumpliaračių.
- Naudodami 36 veržliaraktį, uždėkite alkūninio veleno skriemulio veržlę, pasukite alkūninį veleną, kol skriemulio žyma sutampa su žyma ant variklio dangčio.Etiketės turi atitikti
- Nustatykite skirstomojo veleno žvaigždės padėtį „lovos“ atžvilgiu. Žvaigždės ženklas taip pat turi sutapti su briauna.Jei ženklai nesutampa, žvaigždę reikia perkelti grandinės atžvilgiu
- Jei žymės nesutampa, atsukite skirstomojo veleno žvaigždės varžtą, nuimkite jį kartu su grandine.
- Nuimkite grandinę ir pasukite žvaigždutę į kairę arba į dešinę (priklausomai nuo to, kur pasislinko ženklas) vienu dantimi. Uždėkite grandinę ant žvaigždės ir sumontuokite ant skirstomojo veleno, pritvirtindami varžtu.
- Patikrinkite ženklų padėtį.
- Jei reikia, pakartokite žvaigždės poslinkį vienu dantimi, kol žymės sutaps.
- Baigę darbą pritvirtinkite žvaigždutę varžtu, o varžtą - poveržle.
- Sumontuokite vožtuvo dangtelį. Pataisykite jį veržlėmis. Priveržkite veržles tokia tvarka, kokia parodyta nuotraukoje. Priveržimo momentas - 5,1–8,2 Nm.Veržles reikia priveržti dinamometriniu veržliarakčiu 5,1–8,2 Nm sukimo momentu
- Atlikite tolesnį variklio surinkimą.
Paskirstymo veleno VAZ 2107 vaizdo montavimas
Patikrinus variklio darbą, vožtuvus rekomenduojama reguliuoti dviem etapais: pirmąjį iš karto, antrąjį – nuvažiavus 2-3 tūkstančius kilometrų.
Kaip matote, diagnozuoti ir pakeisti VAZ 2107 skirstomąjį veleną nėra nieko ypač sudėtingo. Svarbiausia yra rasti tinkamą įrankį ir skirti dvi ar tris valandas laisvo laiko variklio remontui.
