P2702 Transmisijos trinties elementas C Taikyti laiko intervalą / našumą

P2702 Transmisijos trinties elementas C Taikyti laiko intervalą / našumą

OBD-II DTC duomenų lapas

Transmisijos trinties elementas C Taikyti laiko intervalą / našumą

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras transmisijos diagnostikos gedimų kodas (DTC) ir dažniausiai taikomas OBD-II transporto priemonėms su automatine pavarų dėže. Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Chevrolet“, GMC, „Toyota“, VW, „Ford“, „Honda“, „Dodge“, „Chrysler“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, markės, modelio ir perdavimo konfigūracija.

Transmisijos trinties elementas. Gana miglotas aprašymas, atsižvelgiant į tai, kad daugelis trinties elementų yra susiję su mechaniniu automatinės pavarų dėžės veikimu (A / T). Jau nekalbant apie mechanines pavarų dėžes, kuriose taip pat naudojamos panašios trinties medžiagos (pvz., Sankaba).

Šiuo atveju įtariu, kad kalbame apie A/T. Simptomai ir priežastys labai skiriasi priklausomai nuo daugelio veiksnių, tačiau svarbu pažymėti, kad pirmiausia reikia atsižvelgti į bendrą automatinės pavarų dėžės būklę ir ypač jūsų ATF ( skystis automatinei pavarų dėžei).

Problemos, susijusios su vidinėmis trinties medžiagomis automatinėje pavarų dėžėje, greičiausiai sukels nestabilias važiavimo sąlygas, susijusias su pavarų perjungimo laiku, sukimo momento išvestimi ir daugeliu kitų šio gedimo padarinių. Netinkamai suporuotos padangos, nepakankamai pripūstos padangos ir panašūs dalykai, esant nesimetriškoms aplinkybėms, gali sukelti vidinį slydimą. Tačiau turėkite tai omenyje svarstydami perdavimo funkcionalumą ir trikčių šalinimą. Ar neseniai įdiegėte susidėvėjusią padangą? Tokio pat dydžio? Patikrinkite padangos šoninę sienelę ir įsitikinkite. Kartais nedideli skirtumai gali sukelti tokių netiesioginių problemų.

Paprastai, kai ECM (variklio valdymo modulis) aktyvuoja šį P2702 kodą ir susijusį kodą, jis aktyviai stebi ir koreguoja kitus jutiklius ir sistemas, kad užtikrintų tinkamą savidiagnostiką. Taigi būkite tikri, kad turite išspręsti šią problemą, kol jūsų kasdienio vairavimo poreikiai tampa tolesnių galimų problemų šaltiniu. Tai gali būti paprastas sprendimas, tikrai įmanoma. Tačiau tai gali būti ir sudėtingas vidinis elektros gedimas (pvz., Trumpasis jungimas, atvira grandinė, vandens patekimas). Būtinai atitinkamai prašykite pagalbos čia, net profesionalai daro lengvai nepastebimas klaidas, kurių vertė tūkstančiai, remiantis čia sukaupta patirtimi.

Raidė „C“ šiuo atveju gali reikšti kelis skirtingus galimus skirtumus. Galbūt jūs susiduriate su konkrečia grandine / viela arba su konkrečiu transmisijos trinties elementu. Visa tai pasakius, visada kreipkitės į savo paslaugų vadovą, kad sužinotumėte konkrečias vietas, skirtumus ir kitas panašias charakteristikas.

P2702 nustato ECM, kai nustato, kad vidinis trinties elementas „C“ transmisijos viduje patiria bendrą jo veikimo problemą.

Koks yra šios DTC sunkumas?

Kaip paaiškinta anksčiau, tai nepalikčiau be priežiūros, ypač jei aktyviai naudojatės automobiliu su nurodytais gedimais. Jūs tikrai turėtumėte tai padaryti pirmiausia. Na, jei vairavimas yra būtinybė, kasdien.

Nuotraukų ir sekcijų automatinė transmisija:

Kokie yra kodo simptomai?

P2702 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Netolygus valdymas
• Slystanti transmisija
• Neteisingas pavarų perjungimas
• Nenormalūs pokyčių modeliai
• Sunkios pamainos pasirinkimas
• ATF nuotėkis (automatinės pavarų dėžės skystis)
• Mažas sukimo momentas
• Nenormali išėjimo galia

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P2702 trinties elemento slydimo kodo priežastys gali būti:

• Žemas ATF
• Susidėvėjęs trinties elementas (vidinis)
• Nešvarios ATF priežastys
• Laidų problema (pvz., Atvira grandinė, trumpasis jungimas, dilimas, šiluminė žala)
• Netolygus padangų dydis
• Problema, sukelianti netolygų apsisukimų dažnį / apskritimą (pvz., Mažas slėgis padangose, įstrigę stabdžiai ir pan.)
• TCM (transmisijos valdymo modulio) problema
• ECM (variklio valdymo modulio) problema
• Modulio ir (arba) saugos diržo pažeidimas dėl vandens

Kokie yra P2702 trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokio gedimo šalinimo žingsnis yra peržiūrėti paslaugų biuletenius, ar nėra žinomų konkrečios transporto priemonės problemų.

Pažangūs diagnostikos etapai labai priklauso nuo transporto priemonės ir gali prireikti tikslios pažangios įrangos ir žinių. Žemiau aprašome pagrindinius veiksmus, tačiau konkrečius jūsų transporto priemonės veiksmus rasite savo transporto priemonės / markės / modelio / transmisijos remonto vadove.

Pagrindinis žingsnis # 1

Būtina šiuo metu tinkamai laikytis pagrindinių priežiūros procedūrų, susijusių su transmisijos sveikata, pradedant skysčiu. Jūsų ATF (automatinės pavarų dėžės skystis) turi būti švarus, be šiukšlių ir turi būti laikomasi tinkamų priežiūros grafikų, kad ateityje išvengtumėte panašių problemų. Jei neprisimenate, kad paskutinė transmisija buvo aptarnauta (pavyzdžiui, filtras + skystis + tarpiklis), rekomenduojama tai padaryti prieš tęsiant. Kas žino, jūsų alyvos viduje gali būti įstrigę šiukšlių. Tam gali prireikti tik paprastos paslaugos, todėl įsitikinkite, kad žinote paskutinę atliktą A / T paslaugą.

PASTABA. Įsitikinkite, kad naudojate tinkamą ATF pagal jūsų konkrečią markę ir modelį.

Pagrindinis žingsnis # 2

Tikėtina, kad ieškodami šios sistemos jungties / pakinktų turėsite rasti jungtį. Gali būti viena „pagrindinė“ jungtis, todėl įsitikinkite, kad dirbate su tinkama jungtimi, vadovaudamiesi instrukcija. Įsitikinkite, kad pati jungtis yra teisingai uždėta, kad būtų užtikrintas geras elektros ryšys. Jei jungtis yra ant automatinės pavarų dėžės, ją gali paveikti vibracija, dėl kurios jungtys gali būti laisvos arba fiziškai pažeistos. Maža to, ATF gali užteršti jungtis ir laidus, sukeldamas būsimas ar esamas problemas.

Pagrindinis žingsnis # 3

Visada naudinga žinoti bendrą automobilio būklę. Atsižvelgiant į tai, kad, kaip ir šiuo atveju, kitos sistemos gali tiesiogiai paveikti kitas sistemas. Šiurkščios padangos, susidėvėjusios pakabos dalys, netinkami ratai – visa tai gali ir sukels problemų šioje sistemoje ir galbūt ir kitose, todėl net problemos išnyks ir jūs galite atsikratyti šio kodo.

Šis straipsnis skirtas tik informaciniais tikslais, o jūsų konkrečios transporto priemonės techniniai duomenys ir paslaugų biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Susijusios DTC diskusijos

• PERDAVIMO GEDIMAS 2010 LAND ROVER LR4 P2702 P2704 P0783 P0729 P0850Sveiki visi. Bandau rasti sprendimą dėl pavarų dėžės gedimo, kuris atsiranda mano 2010 m. LR4. Jo rida yra apie 58000 XNUMX kilometrų, ir kai tik atsiranda klaida, automobilis lieka viena pavara ir toliau juda, bet neperjungia. Sustoju, išjungiu automobilį ir po kelių sekundžių vėl pradedu ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2702?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2702, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.