Naudoti sportiniai automobiliai: Audi S3 – sportiniai automobiliai
Kas iš jūsų nepraleidžia valandų ieškodamas naudotų sportinių automobilių internete? Naujausias įdomus automobilis, kurį radome tarp naudotų sportinių automobilių, yra šis priešpaskutinė Audi S3 karta, su varikliu 2.0 litrų turbobenzininis TFSI su 265 AG. S3 pavyzdžiai, pagaminti nuo 2006 iki 2008 m., yra išskirtinai 3 durų, o nuo 2008 m. Sportback iki 5 dydžių. Abi versijos, pradedant 2008 m., taip pat buvo gana svarbios perdarytos, todėl jos tapo modernesnės. Tiesą sakant, estetiniu požiūriu tai yra vienas seniausių Vokietijos markės automobilių.
Tai taip pat buvo vienas pirmųjų visais ratais varomų sportinių kompaktiškų automobilių, pasižyminčių dideliu universalumu, taip pat pirmasis tarp aukščiausios klasės modelių.
Variklis 2.0 TFSI išvysto 265 AG. esant 6.000 350 aps./min. ir sukimo momentui 2.500 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min. užtenka užvesti „Audi S3“. Nuo 0 iki 100 km / h per 5,7 sekundės iki maksimalaus greičio 250 km / val.
Laikydamiesi „Audi“ tradicijų, S3 yra tvirtas „keturis“, su nustatymu, kuris palankesnis galinei ašiai, kad vairavimas būtų sportiškesnis. Dėl to S3 yra patogesnis ir universalesnis, tačiau tai tikrai nepagerina degalų taupymo. Nurodytas vidurkis yra 11 km / h, bet duomenys mums atrodo bent jau optimistiški.
Kita nedidelė problema yra super mokestis (jis viršija 15 AG), tačiau tai yra nedidelė pastanga, kad būtų galima susidoroti su nurodytomis naudotų automobilių kainomis...
VAIRUOJAME AUDI S3
GLI interjeras O 'Audi S3 antros kartos jie vis dar labai aktualūs. IN maža vairo išpjova apačiojegausa minkštas plastikas и informacinė pramogų sistema (nors ir šiek tiek pasenę), jie neverčia gailėtis daug modernesnių automobilių interjero. Sulaikytas sunkus montavimas Be to, tai gana patogus automobilis.
Audi S3 stiprybė neabejotinai yra jo funkcijų prieinamumas. IN 2.0 litrų TFSI variklis aiškiai traukia turbiną, pasižymintis geru vidutinio diapazono sukimo momentu ir gerklišku bei vyrišku garsu. Ten trauka visada yra granitinė ir automobiliui sunku juokauti viduryje posūkio. Žvelgiant iš šios perspektyvos, tai gali atrodyti neįdomu, bet neabejotinai suteikia papildomą saugumo dozę, kai nežinote kelio arba kai oras nėra pats geriausias.
Lo vairo tada, nors ir ne pats „kalbiausias“, jis gana tikslus ir tiesus; Mechaninė pavarų dėžė taip pat yra puiki, tiksli ir labai miela skiepijant.
Išties tai vienas pažangiausių kompaktiškų sportinių automobilių, atitinkančių reikalavimus 90% bet kokių poreikių: greitas, praktiškas, turi gerą trasą ir ten galima slidinėti.
Jis nebus toks įdomus kaip „Lotus“ ar „Mustang“, bet jei ieškote sportinio automobilio, kuris nebūtų antras automobilis, šis S3 gali būti kaip tik jums.
KAINOS
Mes ateiname į Kainos: peržiūri įvairius skelbimus, kuriuos radome daug egzempliorių puikios būklės Kainos nuo 13.000 18.000 iki XNUMX XNUMX eurų. Daugelis automobilių gerokai atsilieka nuo ridos, tačiau tiesa ir tai, kad jei jie nebuvo važinėti trasoje (tai ne trasos dienos fanatikams skirtas automobilis) ir servisai yra sertifikuoti, galite būti ramūs.
