Naudoti sportiniai automobiliai – BMW 130i M Sport – sportiniai automobiliai
Laikai, kai kompaktiški automobiliai buvo varomi dideliais, natūraliai įsiurbtais šešių cilindrų varikliais, buvo puikūs. Panašiai kaip vakar, kai variau nuo BMW 1 serijos 130i, bet iš tikrųjų (deja) praėjo keli metai.
La BMW 1 serija Man jis visada patiko, ypač pirmasis: toks novatoriškas, skulptūrinis, su asmenybe. Ir man visada patiko šio natūraliai įsiurbiamo šešių linijų idėja mažiausiame BMW; laimėjęs receptas. Šio tamsaus ir siaubingo šešių cilindrų variklio garsą dabar užgniaužia turbinos alsavimas. 265 AG ir 310 Nm sukimo momentas gali atrodyti mažas, palyginti su šiandienos 381 AG. „Mercedes AMG A45“ (kuris varomas 2.0 litrų keturių cilindrų varikliu) arba 400 AG. naujas Audi RS3 (gaunamas iš 2,5 litro penkių cilindrų), tačiau „130i inline-six“ siūlo kitus malonumus. Iki 7.000 aps./min. Sukimosi greičio pasiekiančio variklio garsas yra neprilygstamas: galia kyla ranka į rankas ir nukreipiama į galinę ašį, kur ji turėtų eiti. Tai reiškia, kad, jei norite, pervaldykite, o privalumas ir paprastumas yra tiesioginis ryšys tarp pėdos ir galios be turbinos, kuri galėtų sulėtinti greitį.
KAIP GREIČIAU
Palyginti su šiandien itin greitais kompaktais, BMW 130i primena, kad pagreitis nėra tai, kas daro automobilį įdomiu. Nebent „Bugatti“. Su vienu 0-100 km / h per 6,1 sekundės o didžiausias greitis 250 km/h, jis vis tiek pakankamai greitas. Vienintelis trūkumas – mechaninio riboto slydimo difuzoriaus nebuvimas, todėl dažnai iš posūkių išvažiuojate, kai vidinė padanga aprūko, o galinis ratas yra privirintas prie žemės. Tačiau pašalinus šį apgamą man sunku įsivaizduoti modernų hečbeką, galintį plačiau nusišypsoti. Mechaninė pavarų dėžė taip pat yra malonumas: tiksli, trumpa, net šiek tiek lanksti, bet vis tiek malonu.
La guma Santykinai kuklus (standartinis su 205/50 R17 padangomis priekyje ir 225/45 R17 padangomis gale) leidžia geriau įvertinti automobilio pusiausvyrą, kuri, BMW pastangų dėka, gali pasigirti 50:50 svorio balansu.
GERA KAINA, BET DAUG KM
Artėjant prie panaudotų kopijų: jie nori, kad mes ateitume 10.000 16.000 XNUMX XNUMX eurų parsinešti namo gerą kopiją; daugelis turi per 100.000 3,0 km po diržais, tačiau 265 litrų variklis su 130 AG. šiuo požiūriu yra "traktorius". BMW 8i yra tiek Attiva, tiek M Sport komplektuose. Žinoma, beveik visi jie yra „M Sports“, pastarieji ne tik „gražesnio“ išvaizdos, bet ir šio variklio perlą atitinkančio nustatymo. Žinoma, tai automobilis, kuris suvartoja (The House teigia, kad 100 l / XNUMX km), bet jei ieškote antrojo automobilio, su kuriuo galėtumėte mėgautis posūkiais, sunku rasti geresnį automobilį už tokią kainą.
