Naudoti sportiniai automobiliai: Panda 100 AG VS Renault Twingo RS – sportiniai automobiliai
Turinys
Naudoti sportiniai automobiliai: Panda 100 AG VS Renault Twingo RS – sportiniai automobiliai
Kai sakai mažas kompaktiškas sporto tu iš karto pagalvoji Fiesta, 208, Clio ir taip toliau. Kompaktiškas, taip, bet ne visai mielasisMaža to, B segmento sportinio automobilio kainos svyruoja nuo 20.000 XNUMX eurų ir daugiau. Dabar A segmentas, miesto automobilių segmentas, yra kupinas linksmų automobilių ir netgi gali būti gerai įrengtas, bet ne 500 Abartas, ne labai greitai.
Tačiau naudotų automobilių rinka visada siūlo kažką įdomaus, ir pakanka grįžti keletą metų atgal, kad rastumėte tikrai įdomių automobilių. Už mažiau nei 8.000 XNUMX eurų galite pasiimti vieną namą Fiat Panda 100 AG и „Renault Twingo RS“: du automobiliai, kurie, nepaisant jų išvaizdos, turi viską, ko reikia.
Fiat Panda 100 AG
Na taip viena panda... Esant tokiai aukštai, lanksčiai, subkompaktiškas „Fiat“ atrodo kažkur tarp juokingo ir mielo. Mini spoileris, šoniniai sijonai ir keletas kitų neskelbtų detalių vargu ar suteiks jam sportišką išvaizdą. Priešingai populiariam įsitikinimui, 100 AG. atmosferos 1.4 nepakanka, kad „Panda“ skristų, tačiau čia prasideda linksmybės. Galios pakanka pramogoms, o variklis turi veikti didele galia, kad jis gerai veiktų. 0-100 km / h įveikiamas per 9,5 sekundės, didžiausias greitis-185 km / h.
Itin trumpa pavarų svirtis, esanti šalia vairo, yra geras sąjungininkas, ir jūs turite sukti galvą, išspausdami visas arklio jėgas iš variklio. Deja, pavarų keitimas nėra toks greitas ir keitimas yra šiek tiek lipnus, tačiau nieko pagrindinio, kad sugadintų patirtį.
Aukšto svorio centro, standžios pakabos ir kuklių padangų derinys padaro „Panda 100 AG“ judrų ir reaguojantį į jūsų veiksmus, tačiau taip pat nervina, jei darote kažką ne taip. Priekinės padangos gerai laikosi, o galinė ašis negali laukti, kol bus išprovokuota. Tai nereiškia, kad ji yra pasirengusi tau įkąsti, bet tu turėtum su ja elgtis pagarbiai.
Apskritai, suvartojimas taip pat yra tinkamas ir, neaukojant per daug, galite nuvažiuoti vidutiniškai 7 l / 100.
„Renault Twingo RS“
„Twingo RS“ skleidžia kur kas rimtesnę ir susikaupusią aurą. Tereikia pažvelgti į 17 colių ratus (Panda turi 15 colių) ir sumažintą aukštį virš žemės, kad suprastumėte, jog tai, nors ir maža, vis tiek yra „Renault Sport“ dukra.
1.6 arklio galių 133 litrų darbinio tūrio variklis beveik neturi A segmento matmenų, ir „Twingo RS“ jis gali dirbti kelis įpjovas virš Pandos. „Renault“ yra griežtas, tikslus ir piktas. Variklis niekada nepyksta, tačiau vis dėlto mėgsta aukštus apsisukimus, o tiesioginis ir suprantamas vairavimas bei galingi stabdžiai skatina nedelsiant ieškoti ribos. Pavarų dėžė, kaip ir ant pandos, yra šiek tiek sudėtinga, mažas defektas, kuris sveria ypač tyliai važiuojant.
La RS jis paklūsta staigiems krypties pokyčiams ir traukia idealias trajektorijas, jei asfaltas pakankamai lygus. Tiesą sakant, automobilis daug šokinėja ant nelygaus kelio, be to, jis gerai pastebi skyles ir sumažina komfortą kasdien. Vartojimas taip pat nėra visai rekordinis: vidutinis suvartojimas mieste yra 14,5 l / 100 km, o kaimo režimu tai įmanoma ir 7,6 l / 100 km.
