Naudoti sportiniai automobiliai: Volkswagen Polo GTI – sportiniai automobiliai

Naudoti sportiniai automobiliai: Volkswagen Polo GTI – sportiniai automobiliai

Ankstesnės kartos „Polo GTII“ kaina yra patraukli ir vis dar labai aktuali.

Naudotų automobilių rinka siūlo daug įdomių galimybių, ypač susijusių su sportiniais automobiliais. Ten "Volkswagen Polo" „GTI 1.4“ priklauso tai retai automobilių kategorijai, kuri, nors ir nėra pasenusi (vis dar labai aktuali), parduodama už labai patrauklią kainą. Už maždaug 10.000 XNUMX eurų galite įsikurti ten esančiame garaže. Polo GTI 1.4 turbo TSS (179 l.

SPORTAS KASDIEN

La „VW Polo GTI“ yra tikrasis „Golf GTI“ įpėdinis: kompaktiškas, universalus, erdvus Pakankamai ir gyvai. Jis nereikalauja daug priežiūros ir yra sportiškas, bet ne ekstremalus.

Išvaizda vis dar atnaujinta (naujas modelis pasikeitė, bet nepakankamai, kad ši versija pasentų), o kavalerija yra teisinga.

Labai tiksliai į vidų interjerasAntikvariniai, su lenktynių detalėmis su GTI užrašu ir pledu ant sėdynių. Aukštis kokybė suvokiamas (tylus, lengvas vairuoti), todėl tai tikrai malonus automobilis visais atžvilgiais, puikus gyvenimo palydovas kiekvienai dienai. 1.4 TSI variklis su kompresoriumi, turbokompresoriumi ir turbokompresoriumi sukuria mirtiną smūgį visame apsisukimų diapazone ir labai greitai reaguoja nuo pat pradžių. Kita vertus, suvartojimas yra gana didelis, pertvarkyta versija su turbokompresoriumi 1.8 (be tūrinio) sugeba suvartoti mažiau, nepaisant didelės kubinės galios, tačiau mes vis dar esame arti. 14-15 km / l atsargiai vairuojant.

Tarp kreivių

Bet pereikime prie gerų naujienų: „VW Polo GTI“ jam gerai sekasi tarp lenkimų, netgi geriau nei naujasis modelis 2.0–200 CV. Jis turi galingą galvą, subalansuotą derinimą ir gerą sukibimą. Jis nėra toks sudėtingas kaip stalas, taip pat neturi savo stalo. vairo chirurginis, tačiau paprastas ir intuityvus, bet ne varginantis. Galinė dalis yra daug, bet niekada nesudėtinga, o nepakankamas vairavimas nėra problema, nepaisant to, kad nėra riboto slydimo diferencialo.

С cambio DSG „Polo“ yra dar greitesnis, tačiau mažiau interaktyvus ir įdomus nei mechaninės pavarų dėžės versija. Be to, „svirties“ versijos taip pat yra patikimesnės ir kainuoja keliais pinigais pigiau ...

KAINOS

Kainos už gerą egzempliorių Polo GTI naudojamas diapazonas nuo 10.000 18.000 XNUMX XNUMX eurųbet nuo 12-13.000 iki 70.000 jie yra labai geros būklės ir geros ridos (apie XNUMX XNUMX km).