Be įkrovimo, Tesla stotyse galimas ir keitimas.
Be įkrovimo, Tesla stotyse galimas ir keitimas.
„Tesla“ nusprendė atnaujinti keičiamų baterijų technologiją. Šiuo tikslu Elonas Muskas, pirmasis grupės numeris, Jungtinėse Valstijose pademonstravo, kad akumuliatoriaus keitimas užtrunka trumpiau nei degalų papildymas dujomis ar net elektros akumuliatoriaus įkrovimas.
Niekada nepasiduok su Tesla stotimis
„Tesla“ anksčiau paskelbė apie būsimą įkrovimo stočių diegimą Los Andžele ir San Franciske iki 2013 m. pabaigos, o tada judės link šiaurės rytų ašies. Šios įkrovimo stotelės skirtos dviem markės flagmanams – prabangiam sedanui „Model S“ ir būsimam visureigiui „Model X“.
Atsidūręs šiose stotyse, vartotojas matys dvi jam prieinamas galimybes: įkrovimas, nemokamas, bet reikalaujantis 30 minučių arba net už mokestį pakeisti išsikrovusį akumuliatorių pilna. Suma nuo 60 iki 80 dolerių. Akumuliatoriaus pakeitimas trunka tik apie minutę ir trisdešimt sekundžių, todėl tai greičiausias būdas grįžti į energingą kelią. Kalbant apie priemones atkurti originalią bateriją, jis turės pasirinkti, ar jį pristatys Tesla už dar nenustatytą kainą, pirks naują akumuliatorių ar net grįš pasiimti akumuliatoriaus.
Elektra, Tesla kaina
Paprastai vartotojas savo elektromobilį įkrauna kasdien naudodamasis. Akumuliatoriaus keitimo sistema labiau skirta ilgoms kelionėms, kurioms reikia taupyti laiką. Elonas Muskas įrodo, kad elektromobilių technologijas galima suderinti su automobiliais, kuriuose naudojami šiluminiai varikliai. Šiandien „Tesla“ turi didesnį parką nei „Renault“ grupė JAV – turi apie 10 000 „Model S“ transporto priemonių, kurių dauguma yra Silicio slėnyje. Nors įkrovimo stotelės kaina yra labai didelė – 500 000 USD, „Tesla“ yra pasiryžusi tęsti savo projektą ir sėkmingai įgyvendinti savo lažybą: konkuruoti su benzininiais automobiliais.
