Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – sportiniai automobiliai
Porsche 911 GT2 RS, geriausias 911 – sportiniai automobiliai
Frankfurto automobilių parodoje iš arti pamatėme pačius monstriškiausius 911, pažiūrėkime iš arčiau.
Atsiprašau už biturbo. Jeigu "Porsche" 911 GT3RSDėl natūralios atmosferos šešių cilindrų variklio ir lenktyninių automobilių tiuningo jis yra gryniausias ir sportiškiausias iš 911-ųjų. Kokį vaidmenį tada atlieka 911 GT2 RS?? Tik iš ko pabaisa. Frankfurte galėjau juo pasigrožėti iš arti, ir turiu pasakyti, kad nepamenu baisesnio automobilio. Trumpas, platus, raumeningas. Sparnas yra „Airbus“ sparno dydžio, o priekinės oro įleidimo angos atrodo kaip du sklendės.
Bet galbūt mane įkvepianti baimė kyla ir iš jo sensacingų skaičių. SU 700 AG ir 750 Nm sukimo momentasTiesą sakant, GT2 RS yra galingiausias visų laikų „Porsche 911“.
TECHNIKA
Variklis „Porsche RS 911 GT2“ tai tas pats 3,8 litro bokseris, kurį randame Turbo S. ne, ačiū turbokompresoriai daugiau ir atliekant kruopštų aušinimo darbą, galia padidėja 120 AG. Visų pirma: GT2 RS yra įrengta papildoma aušinimo sistema, kuri purškia vandens rūką į tarpinius aušintuvus, sumažindama dujų temperatūrą net esant labai aukštai temperatūrai.
Ma Skirtumai nuo 911 Turbo S tuo nesibaigia. „Porsche 911 GT2“ galia siunčiama tik galiniams ratams; tai reiškia, kad norint pasiekti ribą, reikalingi atributai. Konsolinis variklis ir labai plačios padangos (galinėje randame 325/30 ZR 21 padangas) suteikia jam didžiulę sukibimą, tačiau kai galia paima viršų, reikia būti ne tik vairuotoju, kad susidorotum su per dideliu pasukimu.
Tačiau skirtingai nei ankstesnės kartos GT2 RS, naujajame randame septynių greičių sekvencinė PDK pavarų dėžė (vietoj šešių greičių mechaninės pavarų dėžės); malonus asistentas, leidžiantis niekada nenuleisti rankų nuo vairo.
Standartiškai randame ir stabdžių sistemą. „Porsche“ keraminiai kompozitiniai stabdžiai (PCCB), galiniai vairai ir svirtis.
DARBUOTOJAI
Spektaklis taip pat baisus. Nauja „Porsche RS 911 GT2“ purškia jį Nuo 0 iki 100 km / h per 2,8 sekundės ir pasiekia maksimalus greitis 340 km / h, hiperautomobilių numeriai.
Nepaisant to, GT2 RS taip pat išlaiko neblogą komforto lygį: iš tikrųjų standartiškai randame „Porsche Communication Management“ (PCM) informacijos ir pramogų sistemą, kuri taip pat apima garso, navigacijos ir ryšių sistemų valdiklius. Modulis taip pat yra standartinis Connect Plus ir „Porsche Track Precision“ programėlė.
Il kaina šiek tiek aukščiau nei aš 290.000 XNUMX eurų: jie yra beveik 100.000 911 eurų daugiau nei Porsche Turbo S; bet tiesą sakant, abejonių nekiltų.
