Porsche Panamera S E-Hybrid, ekologiškas sportinis automobilis

Dabar tai neabejotina: automobilių sektoriui atėjo laikas kurti elektrinius ar hibridinius modelius. Įrodymas? Net vokiečių milžinas „Porsche“ pradeda startuoti.

Elektrinis variklis

Šis „Porsche“ hibridas užtikrina neįtikėtiną našumą net ir visiškai elektriniu režimu. Iš tiesų, prieš naudojant šilumos variklį, jis gali lengvai įsibėgėti iki 100 km per valandą. Be to, visas jo elektrinis atstumas svyruoja nuo 135 iki 16 kilometrų, priklausomai nuo vairavimo. Tiksliau, tai 36 arklio galių arba 95 kW elektrinis variklis, aprūpintas 71 kWh akumuliatoriumi, kurio įkrovimo laikas iš specialaus lizdo arba Wallbox – 9,5 valandos, o klasikinėje versijoje – 2 valandos.

Šilumos variklis

Šilumos variklis yra toks pat galingas, bet gerbiantis gamtą, kaip ir vokiškas prekės ženklas. Aplinkosaugos problemos įtikino „Porsche“ atsisakyti didelio 8 cm4800 400 arklio galių V6 ir pasirinkti 3000 cm420 VXNUMX variklį. Todėl nuo pat pradžių galima tikėtis didelio kuro sutaupymo. Vokiečių prekės ženklas pasirinko ZF automatinę pavarų dėžę su XNUMX pavarų.

Galbūt hibridas, galingas žvėris

Šio „Porsche“ hibrido charakteristikos pribloškia protu: naudojant abu variklius gauname 416 arklio galių, arba 310 kWh. Įsibėgėjimas iš vietos iki 5,5 km/h užtrunka vos 100 sekundžių, o didžiausias greitis – 270 km/val.

Kalbant apie suvartojimą, tai dar labiau neįtikėtina: šis galingas brangakmenis sunaudoja tik 3,1 litro 100 kilometrų ir išmeta tik 71 gramą CO2 vienam kilometrui. Tai gera žinia prancūzams, nes automobilis galėtų sau leisti sumažinti mokesčius 4000 eurų.

2013 m. liepos mėn. pardavėjai pristatys „Porsche Panamera S E-Hybrid“ už nedidelę 110.000 XNUMX eurų sumą.

2014 m. Porsche Panamera S E-Hybrid reklama