Energijos suvartojimas namuose įsigijus įkraunamą hibridą IR elektriką: suvartojimas vis tiek, kainos kyla, bet ... [Skaitytojo dalis 2/2]

Ankstesnėje dalyje parodėme, kaip mūsų skaitytojo namuose energijos sąnaudos padidėjo, kai jis nusipirko įkraunamą hibridą. Trumpai tariant: suvartojimas buvo 210 procentų didesnis, tačiau perėjimas prie G12AS antismogo tarifo padėjo sumažinti išlaidas. Dabar antroji ir paskutinė dalis: elektros pirkimas ir... mažų kainų pabaiga antismoginiu tarifu.

Elektromobilis namuose ir sąskaitos už elektrą: seno hibrido keitimas į BMW i3

Turinys

• Elektromobilis namuose ir sąskaitos už elektrą: seno hibrido keitimas į BMW i3
  • Vartojimas mažėja, išlaidos didėja, nes G12as brangsta
  • Kitas žingsnis: saulės stogo ferma

2019 metų rugsėjį mūsų skaitytojas ponas Tomaszas nusprendė pakeisti Toyota Auris HSD į elektrinį BMW i3, kurį pats parsivežė iš Vokietijos (ką išsamiai paaiškina savo gerbėjų puslapyje ČIA).

> Naudotas BMW i3 iš Vokietijos arba mano kelias į elektromobilumą – 1/2 dalis [Czytelnik Tomek]

Buvo tikimasi, kad energijos poreikis vėl padidės, bet taip neatsitiko. Ir tai nepaisant to, kad dabar jo namuose buvo dvi įkrovimo mašinos. Kaip jis paaiškina šį paradoksą? Na, o BMW i3 tapo pagrindine jo šeimos transporto priemone. Manome, kad taip yra dėl to, kad jis yra mažesnis, judresnis ir dėl didesnės baterijos vienu įkrovimu gali nuvažiuoti daug ilgesnius atstumus.

„Outlander PHEV“ turi trumpą atstumą (iki 40–50 km vienu įkrovimu), jį reikia papildyti benzinu arba prijungti prie elektros lizdo. Ir tai kartais atsitikdavo, į ką skaitytojai žiūrėjo - nusipirkus vartojimo juostą, dienos tarifas taip pat šiek tiek padidėjo:

Elektrinis BMW i3 yra tiek patogesnis, kad tai galima padaryti gana greitai ir бесплатно net įkraukite įkrovimo stoteles (11 kW) arba palikite jas ilgesniam laikui P&R automobilių stovėjimo aikštelėje ar prekybos centre. Su 11 kW galia gauname iki 11 kWh. per valandą, ir tai gerai + 70 kilometrų! Be to, mūsų skaitytojas taip pat išbandė Orlen / Lotos / PGE greituosius įkroviklius – taip pat nemokamai.

Vartojimas mažėja, išlaidos didėja, nes G12as brangsta

Ačiū už visus šiuos optimizavimus Nuo 2019 metų rugsėjo iki 2020 metų kovo bendras energijos suvartojimas buvo 3 kWh., Iš kurių 1 kWh sudarė naktinis tarifas... Vartojimas sumažėjo, tačiau išlaidos išaugo iki 960 PLN už dieną ir 660 PLN už naktį. Už bendrą 1 Lt sumą.

Prisiminkite: metais anksčiau tuo pačiu laikotarpiu buvo 1 kWh per dieną (900 Lt) ir 2 kWh naktį (250 PLN)už bendrą 1 Lt sumą. Sumažėjo vartojimas, išaugo sąnaudos. Kodėl?

Pašalinus Krzysztofą Churzewskį iš vyriausybės ir likvidavus Energetikos ministeriją. Baigėsi G12as kovos su smogu reklaminis tarifas. Energijos kainos pakilo iki 60 centų dieną ir 40 centų naktį. Kaip ir anksčiau, automobilis galėjo pravažiuoti 4 PLN. Už 100 km, dabar – kraunant tik namuose, naktį – kaina išaugo iki 8 PLN. / 100 km.

> Energijos kainos nuo smogo kylančių tarifų [aukšta įtampa]

Tai vis dar labai maža, bet ne tokia maža kaip anksčiau. Neseniai suskaičiavome, kad tokį sąnaudų lygį vidaus degimo transporto priemonėje pasiekiame, kai važiuojame labai ekonomišku modeliu ir kai SND kainuoja 1/5 PLN/litras, o benzinas – 2 PLN/litras. Žinoma, vidaus degimo automobilyje mes vis dar negalime važiuoti autobusų juostomis, nemokamai pasistatyti automobilį mieste (išskyrus išskirtines situacijas) ar užsipilti nemokamai 🙂

> Kiek turi kainuoti dujos, kad vidaus degimo automobilis būtų toks pat pigus kaip elektromobilis? [ME SKAIČIUOJAME]

Kitas žingsnis: saulės stogo ferma

Mūsų skaitytojui patiko kelionė už centus... Todėl nusprendė, kad, nuraminęs situaciją, pietinėje stogo dalyje sumontuos 10-12 apie 3,5 kW galios fotovoltinių plokščių (nebetilps). Jie turėtų padengti šiek tiek daugiau nei pusę jo namų metinio energijos poreikio.

G12as antismoginis tarifas PGE neleidžia būti vartotoju. Jis taip pat nustojo būti finansiškai patrauklus, todėl Ponas Tomas to atsisakys ir pakeis kitokį nei G12 grupės tarifą..

Ir tvirtai pareiškia: grįžti prie vidaus degimo automobilio vairavimo nemato... Net jei kuro kaina kris. Elektrą galima pasigaminti iš saulės namuose, su benzinu nėra šansų. Maža to, elektrines transporto priemones vairuoti daug smagiau.

Redakcinė pastaba www.elektrowoz.pl: Elektros paklausa skiriasi priklausomai nuo namų ūkio dydžio, naudojamos įrangos tipo ir net nuo to, ar žmonės dirba vietoje, ar nuotoliniu būdu. Mūsų Skaitytojas sunaudoja palyginti mažai energijos – namams. Kuo didesnės sąnaudos, tuo mažiau bus pastebimas elektros sąskaitų padidėjimas įsigijus įkraunamą automobilį.

Atidarymo nuotrauka: mūsų skaitytojo BMW i3 prieš perregistruojant. Įkrovimas PGE Nowa Energia stotyje Lodzėje. Iliustracinė nuotrauka

Tai gali jus sudominti: