Rūdžių keitiklis automobiliui

Automobilio kėbulo korozija yra viena iš labiausiai jaudinančių šiuolaikinių automobilių savininkų problemų. Rūdžių atsiradimui ant kėbulo įtakos turi:

• lustai iš akmenų ir kitų daiktų, krintančių ant kūno važiuojant;
• cheminiai reagentai, naudojami žiemą, kelių paslaugos;
• nekokybiškas antikorozinis apdorojimas arba nekokybiškas metalas.

Korozijai jautriausios kūno dalys: gaubtas, apatinė durų dalis, slenksčiai, sparnai, arkos, bagažinė, taip pat, jei vairuojate štampuotus diskus, tada po kelių eksploatavimo sezonų jie pradeda rūdyti. Kaip tik šiandien mes užsiimsime antspauduotų ratlankių, kurie dažniausiai yra surūdiję, restauravimu.

Kaip atsikratyti rūdžių ant štampuotų ratų?

Taigi, mes turime suklastotus diskus, padengtus giliomis rūdimis.

Ką reikia pašalinti rūdims:

• švitrinis popierius (kuo giliau rūdys, tuo didesnį švitrinį popierių reikia paimti). Jei rūdys yra lengvos, tada galite naudoti 120 ir 60;
•  skuduras diskui valyti po šlifavimo;
• riebalų šalinimas;
• rūdžių ir dirvožemio keitiklis (daviklį patogu pritaikyti ant disko aerozolio formatu, nes bus lengviau įsiskverbti į sunkiai pasiekiamas vietas ir linkius);
• dažai (galite naudoti aerozolį, tai yra daug patogiau).

Mes nereklamuojame konkrečių rūdžių į dirvožemį keitiklių gamintojų, todėl nenurodome naudojamo prekės ženklo. Jei jus domina, kuris agentas suteikė tokį efektą, ir norite jį naudoti, tada užduokite klausimą komentaruose ir nurodykite savo el. Pašto adresą, mes atsiųsime jums šiame bandyme naudojamų cheminių medžiagų pavadinimus.

Žingsnis 1. Surūdijusių vietų šlifavimas ant diskų. Pagrindinis uždavinys šiame etape – pašalinti vadinamuosius rūdžių „dribsnius“, t.y. kažkas, kas jau pradėjo pleiskanoti. Būtina gauti lygų paviršių, padengtą lengvu rūdžių sluoksniu.

Žingsnis 2. Mes ją nuvalome nuo surūdijusių dulkių sausa šluoste, o po to visą paviršių apdorojame riebalų šalinimo priemone. Leiskite paviršiui išdžiūti.

Žingsnis 3. Rūdžių keitiklį pritaikykite visam diskui. Toliau, atsižvelgiant į produktą, disko būklę, būtina pakartoti tepimą dar 1-2 kartus su 3-5 minučių intervalu. Praėjus tam tikram laiko tarpui, galite pastebėti, kad vietos, kuriose buvo rūdžių, ima juoduoti, o tai reiškia, kad procesas prasidėjo, o rūdys pradėjo virsti gruntu. Dabar jums reikia leisti gaminiui visiškai veikti, tam rekomenduojama nedažyti 24 valandas.

Po apdorojimo rūdžių keitikliu

Žingsnis 4. Diskus dažome, prieš tai padengę padangas nuo dažų patekimo, pavyzdžiui, lipnia juosta (jei neišardėte rato). Pažiūrėkime, kas nutiko.

Ratai atrodo daug geriau nei anksčiau. Sunku pasakyti, kiek truks šis efektas, tačiau bent jau sezoną šie diskai bus geros būklės.

Klausimai ir atsakymai:

Kaip nuplauti rūdis nuo diskų? Tam naudojami specialūs ratų diskų valikliai. Jie sudaryti iš įvairių rūgščių ir veikia kaip rūdžių konverteriai.

Kaip suremontuoti surūdijusius štampuotus ratlankius? Veiksmingiausias, bet brangiausias būdas yra smėliavimas (veikia kaip švitrinis popierius, bet su minimaliomis pastangomis), vėliau gruntavimas ir dažymas.

Kaip pašalinti oksidus nuo lengvojo lydinio ratlankių? Daugelis vairuotojų šiam tikslui naudoja actą. Tačiau specialios automobilių cheminės medžiagos susidoros su sudėtingomis apnašomis. Greitai veikiantys rūgšties ir abrazyviniai produktai gali pažeisti disko paviršių.

Kokiais dažais dažyti štampuotus ratus? Akriliniai dažai (matiniai arba blizgūs) idealiai tinka plieniniams ratlankiams. Kai kurie vairuotojai naudoja nitro dažus, skystą gumą, miltelius, alkidinio melamino suspensijas.