Rūdžių keitikliai Hi-Gear
Skysčiai automobiliams

Rūdžių keitikliai Hi-Gear

struktūra

To paties reikia ir bet kuriam rūdžių konverteriui: naudojant gaminyje esančią rūgštį, paviršiaus rūdys turi virsti netirpia druska. Ši druska natūralaus džiūvimo procese virsta gruntu, tinkamu kaip tolesnio paviršiaus dažymo pagrindas. Likę komponentai yra šie:

  1. korozijos inhibitoriai.
  2. Putojantys agentai, palengvinantys rūdžių likučių pašalinimą.
  3. Tirpikliai.
  4. kompozicijos stabilizatoriai.

Rūdžių keitikliai Hi-Gear

Gamintojai į rūdžių keitiklių sudėtį įveda įvairių rūšių rūgščių. Visų pirma, rūdžių konverteriuose Fenom, Tsinkar yra druskos rūgšties. Jis yra aktyvesnis, tačiau jį reikia toliau pašalinti po užtepimo ant paviršiaus. Priešingu atveju rūgštys lengvai prasiskverbia į įtrūkimus ir griovelius, sukeldamos žalą „sveikoms“ dangos vietoms.

Hi-Gear rūdžių keitikliai veikia kitaip. Juose yra mažiau aktyvios ortofosforo rūgšties, kuri veikia lėčiau, tačiau visus tolesnius darbus galima atlikti bet kada. Šis operacijų pasikeitimas prisideda prie kruopštesnio rūdžių konversijos ir dirvožemio sukibimo su pagrindu.

Rūdžių keitikliai Hi-Gear

Populiariausi Hi-Gear rūdžių keitiklių tipai

Keturios labiausiai žinomos formulės yra NO RUST produktai, žymimi HG5718, HG5719, HG40 ir HG5721. Skirtumas tarp jų yra toks:

  • HG5718 veikia lipnumo principu, skatindamas rūdžių virsmą nuo paviršiaus į gylį. Priemonė pasižymi vandeniui atspariomis savybėmis, po džiovinimo suformuoja stiprią plėvelę. Teoriškai automobilio net negalima nudažyti (tačiau po apdorojimo kėbulo paviršius tampa tamsiai pilkas);
  • HG5719 veikia švelniau ir tepamas keliais sluoksniais (bet ne daugiau kaip trimis). Dažymas po paruošimo yra privalomas, nors užbaigta danga dėl didesnės komponentų koncentracijos pasižymi padidėjusiu atsparumu aktyvių cheminių medžiagų poveikiui;
  • HG5721 ir HG40 yra vadinamieji įsiskverbimo keitikliai. Jie naudojami su dideliu korozijos dėmių storiu, turi (skirtingai nei Tsincar) vandeniui atsparų efektą, tačiau paviršių reikia dažyti iškart po plėvelės džiūvimo.

Rūdžių keitikliai Hi-Gear

Visas „Hi-Gear“ prekės ženklo gaminių, skirtų rūdims konvertuoti, asortimentas yra efektyvus ribotame temperatūros diapazone - nuo 10 iki 30 laipsnių. °C. Taip yra dėl fosforo rūgšties fizikinių ir cheminių savybių. Aukštesnėje temperatūroje jis gali aktyviai sąveikauti su alkoholiais, o žemesnėje temperatūroje praranda gebėjimą rūdyti.

Naudojimo instrukcijos

Apdorojamas paviršius turi būti kruopščiai nuvalytas nuo korozijos pėdsakų. Mechaninis valymas naudojamas metaliniais šepečiais (mažas korozijos dėmes galima pašalinti ir stambiagrūdžiu švitriniu popieriumi).

Rūdžių keitikliai Hi-Gear

Intensyviai purtant skardinę, agentas nukreipiamas į metalą iš 150 ... 200 mm atstumo. Tuo pačiu stengiamasi, kad lėšos nepatektų į nepažeistas vietas. Apdorojimas turi būti kartojamas su 20 ... 30 minučių intervalu. Iš vartotojų atsiliepimų matyti, kad didėjant atstumui neproduktyvus lėšų suvartojimas didėja. Reikšmingas paaiškinimas, nes visų „Hi-Gear“ rūdžių keitiklių kaina yra pastebimai didesnė nei to paties „Tsinkar“.

Visiškai išdžiūvus (atsiranda vidutiniškai po 30 min.), paviršių galima dažyti: susidariusi plėvelė yra higroskopinė ir gerai sulaiko dažus. Apdorojant jie stengiasi kuo tolygiau perkelti skardinę; jei susidaro dėmės, jas reikia nedelsiant pašalinti etilo alkoholiu.

Kaip pašalinti rūdis nuo automobilio kėbulo. avtozvuk.ua apžvalga

Добавить комментарий