Išankstinis robotas VW DQ400e
Turinys
6 greičių iš anksto pasirenkamas robotas VW DQ400e arba DSG6 0DD gaminamas nuo 2014 m. ir montuojamas daugelyje hibridinių modelių, tokių kaip Golf GTE, Passat GTE ir Audi A3 e-tron. Ši pavarų dėžė skirta skersiniams varikliams iki 400 Nm sukimo momento.
В семейство DSG также входят: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 и DL501.
Specifikacijos VW DQ400e
Tipas | preselektyvus robotas |
Pavarų skaičius | 6 |
Vairavimui | priekyje |
Variklio tūris | iki 1.4 litro |
Sukimo momentas | iki 400 Nm |
Kokį aliejų pilti | G 052 182 A2 |
Tepalo tūris | 7.3 litrų |
Alyvos keitimas | kas 50 000 km |
Filtro keitimas | kas 50 000 km |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Pavarų dėžės DQ400e sausas svoris pagal katalogą yra 128 kg
Pavarų skaičiai mechaninė pavarų dėžė DQ400 e
2021 m. „Volkswagen Golf“ su 1.4 TSI „eHybrid“ varikliu pavyzdys:
Pagrindinis | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Galas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Kuriuose modeliuose yra DQ400e dėžutė
A3 3 (8V) | 2014 - 2018 |
A3 4 (8Y) | 2020 – dabar |
3 ketvirtis (F2) | 2021 – dabar |
Leon 4 (KL) | 2020 – dabar |
Tarraco 1 (KN) | 2021 – dabar |
Octavia 4 (NX) | 2020 – dabar |
Puikus 3 (3V) | 2019 – dabar |
Golf 7 (5G) | 2014 - 2020 |
Golf 8 (CD) | 2020 – dabar |
Passat B8 (3G) | 2015 – dabar |
Pavarų dėžės DQ400e trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmaisiais gamybos metais robotas dėl įvairių klaidų dažnai patekdavo į avarinį režimą.
Firmware paprastai nepadėdavo ir pardavėjai pagal garantiją pakeisdavo mechatronikos plokštę
Šiuo metu viskas grįžo į savo vėžes ir daug mažiau skundų dėl šios RKPP
Dėžė netoleruoja aštrių užvedimų, tai labai sumažina diferencialo išteklius
Reguliariai keiskite tepalą arba dėl sankabos susidėvėjimo užsikimš solenoidai