„Quattro“ (su sportiniu diferencialu)
Šis diferencialas yra „Audi“ rastos tradicinės „Quattro“ sistemos raida, kuri daugiausia randama „House“ sportiniuose modeliuose ir gali paskirstyti sukimo momentą tarp keturių ratų, daugiausia į galą. Priklausomai nuo vairavimo kampo, šoninio pagreičio, posūkio kampo, greičio, valdymo blokas įvertina tinkamiausią ratų sukimo momento pasiskirstymą kiekvienoje važiavimo situacijoje ir pateikia maksimalią galinio rato vertę.
Traukos skirtumas tarp kairiojo ir dešiniojo ratų turi papildomą vairavimo efektą, kuris gali sumažinti įprastus vairo reguliavimus, kuriuos atlieka vairuotojas, ir visiškai pašalinti nepakankamą vairavimą.
Sukimo momentas paskirstomas per kelių plokščių sankabas alyvos vonioje, valdomoje hidraulinės pavaros-sistemos, galinčios perduoti beveik visą sukimo momentą vienam ratui, iš tikrųjų, skaičiuojant, kad sukimo momento skirtumas tarp ratų gali pasiekti lygias vertes iki 1800 Niutono metrų.
Ši transmisija su naujoviška „Audi Drive Select“ sistema užtikrina geresnį posūkio stabilumą ir puikią aktyvios saugos sistemą.
Audi šriftas.
